Мотоблок каскад вспашка плугом: Плуг для мотоблоков Целина МБ, Каскад, Кадви, Нева Целина 10301 — цена, отзывы, характеристики, фото

Содержание

Мотоблок каскад и навесное оборудование к нему

Навесное оборудование для мотоблоков Каскад. Характеристики, применение, видео-обзоры

Описание

Мотоблоки «Каскад» по способу крепления навесного оборудования схожи со многими российскими, белорусскими и китайскими мотоблоками. По этой причине для них можно использовать как фирменное, так и стороннее навесное оборудование. Далее — более подробное описание навесных устройств для мотоблоков «Каскад».

Окучники

Для мотоблоков «Каскад» рекомендуется использовать универсальный окучник, например, Intertool TL-6030. Некоторые фермеры предпочитают дисковые окучники, они бывают регулируемыми и фиксированными.

Примеры моделей окучников: Стрела-3, Лепесток, Стрела-2. Некоторые изделия имеют усиленную конструкцию, потому служат дольше.

Плуг — одно из самых востребованных навесных орудий для мотоблока. На «Каскад» можно устанавливать плуг любой модели, но предпочтение лучше отдавать простым конструкциям.

Возможные модели плугов для мотоблоков «Каскад»: усиленный универсальный плуг, плуг универсальный ПНМ-1-20, плуг с предплужником, оборотный, с опорным колесом и другие.

Гусеничные модули

Модуль или приставка с гусеницами позволяет сделать из мотоблока более тяжелую и мощную конструкцию.

Гусеничная приставка, рекомендованная для «Каскада» должна иметь примерно такие габаритные размеры: длина 95 см., ширина 22 см., высота 40 см. Средний вес такого модуля равен 50 кг.

Приставка к «Каскаду» подойдет также и для мотоблока «Нева» или «Ока».

Сцепки

Сцепка необходима для подсоединения к мотоблоку навесных устройств. Средний вес сцепки равен 5 кг. Размеры изделия: длина 43 см, ширина 13 см. С помощью сцепки к мотоблоку «Каскад» можно прикрепить окучник, плуг, борону и другие устройства.

Фрезы

Фрезы для мотоблока «Каскад» могут быть обычными разборными с креплением на болтах, оснащенными стопорами, «гусиные лапки», без валов или с валами. В комплекты фрез обычно входят ножи, втулки, соединительные валики, стопоры, болты, гайки, гроверные шайбы.

Также в зависимости от мощности мотоблока допускается установка цельной фрезы, например, Файтер (длина 140 см), или фирменная грунтофреза «Кентавр» на 6 ножей с защитным корпусом.

Картофелесажалка

Картофелесажалка для мотоблока «Каскад» имеет такие параметры:

  • ширина колеи 40-50 см.,
  • глубина посадки может регулироваться от 10 до 15 см.,
  • допустимый размер клубней до 6 см в диаметре.
  • Ширина картофелесажалки «Каскад» — 45 см.,
  • длина — 70 см. (без учета ручек),
  • высота — 60 см.

Вес такого устройства равен 22 кг. Еще несколько моделей картофелесажалок: КП-1 Expert, КС-12, КСЦ-1, К-1Л и другие.

Картофелекопалка

Рекомендуемые модели картофелекопалок для мотоблоков «Каскад»: КМ-3, КМТ-3, КМТ-1,А5. Можно использовать транспортерную копалку с активным ножом «Премиум». Подходит картофелекопалки, используемая для моделей «Кентавр», которые весят более 100 кг.

Разрешается использовать копалки фирм Зирка, Интертул, Володар, КМ-2, К-30 и другие. Учитывайте вес агрегата и габариты копалки, слишком тяжелое навесное оборудование мотоблокам малого веса не подойдет.

Снегоуборочное навесное оборудование

Зимняя эксплуатация мотоблока «Каскад» подразумевает приобретение навесного оборудования для уборки снега. К такому оборудованию относятся снегоуборщики, например, шнековые, от любых производителей.

Модели снегоуборщиков, подходящие для мотоблоков «Каскад»: WM1050,GN (ширина 50 см), GRUNFELD ST360, AL-KO SnowLine 560. Допустимо применять снегоуборочные модули от производителей Корунд, Нева, Skiff, Патриот, Володар и другие.

Отвал

Лопата-отвал, используемая для очистки снега вместе с мотоблоком «Каскад», может быть обычной или усиленной, с резиновой накладкой по нижнему краю или без нее.

Стандарт ширины лопаты-отвала для мотоблоков: 1 м. Лопаты-отвалы выпускают такие производители, как ТМ Ярило, Зирка, Корунд, Володар, Buff, Бригадир и другие.

Косилки

К мотоблоку «Каскад» подходит множество моделей косилок, например: роторная косилка «ШИП», роторная «Мотор Сич», косилка ременная Форте, «Кентавр» КР-02, К-1 от Зубр, Зирка, Патриот и другие.

Для более деликатных работ, чем простой покос травы, производитель рекомендует использовать сегментные косилки.

Адаптеры

Адаптер представляет собой ездовую конструкцию, прикрепляемую к мотоблоку. Он оборудован сиденьем для оператора машины. Модели адаптеров, подходящих для эксплуатации вместе с «Каскадом»: адаптер мототрактор от ТМ Ярило, «Бут», АУ-1, БУМ-3, универсальный адаптер для мотоблоков Зирка, Нева, Патриот, Мотор Сич АД-2В.

Ходоуменьшители

Ходоуменьшитель предназначен для повышения тягового усилия агрегата за счет увеличения крутящего момента. Для мотоблока «Каскад», как и для других агрегатов, ходоуменьшитель подбирается исходя из мощности самого агрегата.

То есть, к мотоблоку мощностью 6 л.с. нужен аппарат с пометкой «для машин мощностью 6 л. с.». Для мотоблока «Каскад» можно использовать ходоуменьшители Zirka — 105-135 (ширина 50 см, длина 24 см, вес 17 кг), Pubert, Solo, Husqvarna, Viking, Robix, ТМ Ярило и другие.

Видео-обзор работы

Видео о работе «Каскада» с плугом

Отзывы владельцев

Николай:

«Выбирал себе мотоблок довольно долго. Купил каскад с двигателем Хонда, модель МБ61-22-02. Его мощность 6 лошадей, плюсов в работе однозначно больше, чем минусов.

Достоинства: в час расходует примерно 1 литр бензина, хорошо тянет грузы, использую с ним маленькую тележку «Нева». Перевожу урожай, землю, песок, материалы для стройки. Не глох ни разу, не подводил. Чтобы разрыхлить почву, ставлю 4 фрезы. Очень хочу купить снегоуборщик к нему. Сейчас использую еще борону.

Недостатки: не всегда стартует с первого завода.

Общее впечатление о машине положительное, рекомендую Каскад всем знакомым, некоторые друзья уже купили себе эту технику и очень довольны!».

Навесное оборудование: повышаем эффективность мотоблока «Каскад»

Среди специальной сельскохозяйственной техники, облегчающей выполнение больших объемов работ на участке, мотоблоки – самое доступное и простое средство. Возможностей их усовершенствования, например, под множество способов обработки почвы, немало – необходимо лишь подобрать правильное дополнение. Для мотоблоков «Каскад» навесное оборудование существует в достаточно широком ассортименте. Многие модели приемлют подсоединение как родных, так и универсальных навесных частей. Некоторые виды навесного оборудования для мотоблоков «Каскад» при покупке часто идут в комплекте с моделью, но этого не всегда достаточно для полноценной эксплуатации агрегата. Кроме того, имея достаточный опыт работы с подобной техникой, дополнительные детали для апгрейда можно собрать самостоятельно, однако в этом случае нельзя будет точно гарантировать высокий уровень качества.

Виды навесного оборудования на мотоблок

Тут все зависит от конкретных типов работ, которые вы планируете проводить. К тому же, существуют различия между навесным оборудованием на оборудование тяжелое и более легкого класса.

Из дополнительных полезных примочек вам пригодится следующее навесное на «Каскад» мотоблок:

  1. Окунчик, дисковый, одно- или двухрядный. Последний, разумеется, позволяет осуществлять куда больший объем работ по нарезанию борозд для посадки различных культур.
  2. Копалка или сажалка для картофеля. Названия данных дополнений говорят сами за себя – они помогают упростить и ускорить процесс как посадки, так и сбора урожая.
  3. Фрезы. В стандартном наборе с «Каскадом» обычно идут культиваторы 360 мм диаметром, обрабатывающие землю глубиной до 200 мм, шириной захвата 930 мм. Их применяют для разрыхления почвы.
  4. Плуг, лемех плуга. Приспособление, необходимое для вспахивания земельного участка, на столько же полезное, на сколько простое.
  5. Грунтозацепы. Для более эффективного сцепления агрегата с землей, чтобы обеспечивать максимальную тягу.
  6. Пропалыватель-рыхлитель. Его используют для удаления сорняков.
  7. Снегоуборщик, щетка. Такое дополнение позволит гораздо проще расчищать дорожки на участке и въезде.
  8. Прицеп. В него можно складывать как собранный урожай, так и необходимый вам при работе инвентарь.
  9. Косилка, сегментная или роторная. «Каскад» способен нести вес любой, особенно хорошо сочетается с КН – 1,1, КН – 1,2, «Стриж» или «Заря».

Навесное оборудование для мотоблока «Каскад» подобрать значительно проще, чем для импортного. К примеру, в целях стандартной обработки легких почв ему достаточно будет плуга без сцепки. Если же вы хотите применить действительно тяжелую артиллерию, при наличии сцепки вполне можно будет поставить двухрядный окунчик, выкапыватель или все тот же плуг для более эффективной работы с почвенными покровами. Но перед тем, как при помощи окунчика нарезать борозды, необходимо будет разрыхлить почву культиваторами. При совмещении мотоблока «Каскад» с навесным оборудованием и грунтозацепами, можно обеспечить лучшую степень сцепления мотоблока с почвой. Происходит это за счет загнутых шипов, приваренных непосредственно к обручу или ободу колеса. Никогда не станет лишним и такое дополнение, как адаптер с прицепом.

Как сделать адаптер к мотоблоку вручную

Если у вас есть особая тяга к техническому творчеству такого рода и пара умелых рук, некоторые виды навесного оборудования можно сконструировать в домашних условиях для мотоблока «Каскад». Это даст вам возможность существенно сэкономить финансы, которые могли быть потрачены на готовое изделие.

Адаптер для мотоблока — довольно простая конструкция, состоящая из прицепа с сиденьем на основе двухколесной рамы. Он дает возможность существенно облегчить работу с техникой, делая ее функционально приближенной к мини-трактору, перевозящему грузы. Адаптеры по подтипам разделяют на тяжелые или легкие, кузовные или бескузовные. На менее мощные мотоблоки обычно ставят адаптор с коротким дышлом, на более мощные — с длинным. Помимо этого, существуют модели с дополнительным функционалом, таким, как подъем дополнительного оборудования или увеличение колеи.

Для того, чтобы создать адаптер к мотоблоку своими руками, нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Берется труба прямоугольной формы длиной 180 см. Поперек нее необходимо будет приварить еще одну, 60 см длиной, к которой присоединяются стойки крепления колес. Их высота, от осей колес до верхней точки самих стоек, должна получиться 40 см. Колеса можно позаимствовать у обыкновенной садовой тележки, расточив при помощи токарного станка их внутренние втулки и подогнав подшипники нужного диаметра.
  2. От центральной трубы к втулкам колес адаптера привариваются откосы. Они могут быть различны в длине, все будет зависеть от угла, который необходимо выдержать. Затем можно производить расчет и сварку рамы для навесного на мотоблок «Каскад». При помощи болтов к стойкам колес крепятся боковые трубы рамы. Конфигурацию болтов следует подбирать учитывая тот факт, что им придется выдерживать различной степени механические нагрузки.
  3. Поперек задней стороны рамы приваривается швеллер, №10. Чтобы она имела квадратную форму, швеллер и боковые трубы должны быть одинаковой длины, 40 см. Помимо этого, к раме нужно приварить рычаг с тремя коленами, длиной 40, 60 и 28 см соответственно. Сбоку рычага крепится еще один, 80 см, чтобы увеличить прилагаемое усилие.
  4. Устанавливаем сиденье, для этого сверху к центральной трубе приваривается металлическая нога, на которой его можно будет закрепить. Завершая изделие, можно сделать сцепной узел спереди адаптера, или же больше не заморачиваться и просто купить готовую деталь.

Подобное дополнение, сделанное вручную, не менее уверенно ездит по земле при работе на любых размеров участках, чем купленное в специальном магазине. Однако, придется особо внимательно отнестись к уровню надежности сцепки. Его также можно оснастить специальным отвалом для уборки снега, что сделает ваш самодельный адаптер абсолютно незаменимым помощником в хозяйстве.

Самодельное или покупное, какое лучше?

Решив поставить на ваш мотоблок “Каскад” навесное оборудование, этим вопросом вы будете озабочены не в последнюю очередь. Дополнения требуются абсолютно всем моделям. Так, оборудование для тяжелых мотоблоков обязательно должно быть профессиональным. Тем не менее, к большинству моделей “Каскад” допускается использование навесных деталей ручной работы. Главное при этом — качество изделий, отсутствие даже малейших ошибок в их изготовлении.

Также, в целях экономии, можно свободно брать б/у оборудование, но, естественно, тщательно проверив его состояние и пригодность к работе. Рынок готовой продукции предоставит вам выбор из множества ценовых вариантов как новых, так и уже побывавших в рабочей среде дополнений к вашему мотоблоку. Главное — иметь достаточное понимание о том, что вам необходимо, а также точно знать все особенности конкретной принадлежащей вам модели.

Обзор навесного оборудования для мотоблоков Каскад

Навесное оборудование для мотоблоков Каскад

Мотоблоки Каскад завоевали огромную популярность благодаря большому спектру выполняемых работ. Их универсальность достигается при помощи навесного оборудования. Поскольку они минимизируют затраты труда для выполнения определенных задач.

Мотоблок Каскад был разработан в Советском Союзе. Его конструкция проста, надежна и проверена временем.

Главным фактором при выборе навески является их сцепка. У Каскада сцепление мотоблока с навесным оборудованием аналогичное с Невой и Окой. Поэтому можно с легкостью использовать технику, предназначению для этих машин.

Давайте рассмотрим подробнее каждый вид навесной техники для мотоблока Каскад.

Этот механизм служит для вспашки земель после сбора урожая или перед проведением посевных работ. Его основным предназначением является переворачивание верхнего плодородного слоя земли с целью увеличения ее плодородности, уборки сорняков и придания однородности верхнему грунту.

Ранее для выполнения этой задачи использовались лошади и деревянные плуги, сейчас в век индустрии есть мотоблоки, которые способны с этим справиться.

Существуют несколько модификаций плугов. Например, они могут быть одно-, двух- и трехрядные. Все зависит от мощности вашего мотоблока Каскад, и того, какое количество плугов он сможет привести в движение одновременно.

Существуют стандартные плуги и оборотные.

  • Стандартные погружаются в почву, и откидывают землю на одну сторону во время движения
  • Оборотные плуги улучшают качество вспашки благодаря тому, что земля не просто отбрасывается в сторону, а поднимается по лемеху, перемешивается и только потом отходит в сторону.

Во время работы с мотоблоком Каскад, сделайте максимально ровным первую грядку, затем одно колесо поместите в эту колею, и продолжайте вспашку. Это значительно облегчит работу.

Фрезы

Если плуг не справляется и предстоит работа с жесткими целинными землями, где встречается большое количество сорняков и твердых предметов, то для перемешивания грунта лучше использовать фрезы. Они более глубоко погружаются в землю и при их эксплуатации верхний слой земли перемешивается значительно качественней.

Стандартная форма фрез – саблевидная. Это считается классическим вариантом. 2 специальные фрезы крепятся вместо колес. Большим плюсом этой модели считается высокая прочность и ремонтопригодность. Если фреза сломалась или вышла из строя, то можно купить новую и с легкостью заменить.

Более новым вариантом фрезы являются «гусиные лапки». Они обрабатывают грунт на большую глубину, чем саблевидные.

Их конструкция состоит из вала и приваренными к ним ножками с треугольниками на конце. Внешне они очень похожи на лапки гусей. Однако они менее прочные. При столкновении с твердым тяжелым предметом обламываются. Их можно просто приварить на место. Однако, эта конструкция продержится до первого твердого камня.

Окучники

За картофелем нужен тщательный уход. Одним из главных факторов по уходу во время выращивания картофеля, является его окучивание.

Мотоблок Каскад поможет в проведении этих работ при помощи окучников.

Они могут быть дисковыми, роторными или выполненными в виде плуга.

Последний вариант является самым простым окучником. Принцип его действия заключается в том, что плуг просто откидывает землю на две стороны с междурядного пространства.

Дисковые окучники позволяют выполнять более качественное окучивание. Они имеют вид двух дисков, закрепленных на штанге. Во время движения диски вращаются, подбирают землю с двух сторон от грядки и сбрасывают ее на картофель.

Роторные модели окучников являются более усовершенствованными по сравнению с дисковыми. Внешне они похожи на них, но только имеют зубья по краям.

Благодаря этим усовершенствованиям роторные окучники не просто сбрасывают землю на картофель, а предварительно ее измельчают. При помощи такой технологии стебли картофеля во время окучивания не повреждаются, а остаются целыми.

Картофелесажалки

Перед тем, как окучивать картофель, его необходимо посадить. Сделать это ручным трудом тяжело.

Картофелесажалки для мотоблоков Каскад помогут в проведении этих работ.

Это целый механизм для посадки картофеля.

Впереди картофелесажалки расположен плуг, который делает борозду для дальнейшей высадки картошки. За ним расположен бак с ленточной системой подачи плодов.

На этой ленте через равные промежутки установлены корзинки по захвату и подачи картофеля в борозду. То есть подача корнеплодов идет через равный промежуток.

А сзади расположены два диска (по принципу окучников), которые зарывают борозду с картофелем.

Картофелевыкапыватели

Это навесное оборудование для мотоблока Каскад позволяет без проблем выкопать картофель.

Самым простым вариантом картофелевыкапывателя является плуг. Он способен без проблем справится с этой задачей. Однако он режет большое количество клубней.

Вибрационные картофелевыкапыватели позволяют делать это более качественно. Это устройство, которое передней частью закапывается в землю примерно на 15-17 см (клубни картошки располагаются выше), подрезает землю и подает ее на специальный грохот. Тот в свою очередь вибрирует, просеивает землю и оставляет корнеплоды сверху на поверхности.

Косилки

Косилки к мотоблокам Каскад позволяют производить очистку территорий от сорняков и мелких кустарников. Они часто находят применение не только на садово-огородных участках, но и в коммунальных службах.

Есть два вида косилок: роторные и сегментные.

Роторные косилки для мотоблоков Каскад скашивают траву при помощи вращающихся ножей. Ротор их раскручивает, и они срезают траву. При столкновении с твердым предметом нож разворачивается в другую сторону и не ломается. Если он затупился или вышел из строя, то его можно с легкостью заменить новым.

Роторные модификации работоспособны с мелкими и средними сорняками на любой поверхности, благодаря своей маневренности.

Сегментные косилки, это более тяжелое оборудование. Они срезают траву по принципу пилы. В горизонтальном положении близко друг к другу установлены два ряда зубьев, которые могут срезать крупные сорняки и кустарники.

Однако они работоспособны только на ровной поверхности. Поскольку длина такой косилки составляет более 1 метра. При работе на наклонной поверхности она не сможет проводить срез. Сегментная косилка для мотоблока Каскад не подойдет для работы с молодой тонкой травой. Поскольку такие сорняки будут просто стелиться под косилку, не скашиваясь.

Роторная косилка в работе на следующем видео:

Снегоуборочное оборудование

В зимнее время большинство мотоблоков простаивает в гараже, поскольку земельные работы окончены.

Однако, при помощи снегоуборочного навесного оборудования можно использовать мотоблок Каскад и в холодное время года для уборки снега.

Устройство представляет собой шнек, который подбирает снег, направляет его в ротор, там он раскручивается и отбрасывается в сторону. При этом владельцу нужно быть внимательным, чтобы в шнек не попадало никаких посторонних предметов, поскольку при их проникновении в ротор, камни могут вылететь значительно дальше, чем снег и нанести ущерб здоровью или имуществу.

Такая приставка способна справиться не только со свежим снегом, но и налипшим, поскольку перед попаданием на ротор, шнек его измельчает.

Дальность выброса снегоочистителя с мотоблоком Каскад может составлять от 7 до 15 м. В зависимости от мощности двигателя и направления ветра.

Снегоуборочное оборудование просто незаменимо в сельской местности или загородном участке, где нет надежды на коммунальные службы, и уборку снега приходится выполнять самостоятельно.

Отвал

Более дешевым вариантом снегоуборочного оборудования является отвал. Это просто ковш под углом, который ставится впереди мотоблока и позволяет отбрасывать снег в сторону и очищать проход.

Главной характеристикой отвала является ширина захвата. От этого будет зависеть площадь территории, которую можно убрать за один раз.

Также отвалы применяются при строительстве, во время выравнивания насыпа сыпучих веществ (песка, мелкого щебня и т.д.).

Гусеничные модули

При проведении зимних работ главной проблемой является сцепление с поверхностью. Обычные колеса часто проскакивают и мотоблок Каскад буксует. Поэтому, для улучшения эффекта можно заменить пневматические шины на гусеницы.

Они позволяют надежно зацепляться с землей и приводить в действие мотоблок вместе со снегоочистителями.

При выборе гусениц необходимо обратить внимание на их ширину. Чем она больше, тем лучше будет сцепление с поверхностью. Однако при этом тяжелее будет двигателю приводить его в действие, поскольку гусеницы являются весьма тяжелым оборудованием.

Адаптеры

Главным неудобством для оператора во время проведения работ с мотоблоком Каскад, является тот факт, что управлять техникой приходится стоя, и постоянно передвигаться сзади него и направлять.

Для того чтобы сделать этот процесс более комфортным, конструкторы придумали адаптеры.

Они представляют собой раму с установленным сиденьем. Затем уже к адаптеру крепится все навесное оборудование. То есть адаптеры являются промежуточным звеном между сцепкой мотоблока Каскад и навеской к нему.

Такие приставки значительно увеличивают скорость проведения работ, и уменьшает физическую нагрузку на оператора.

Сцепка

Главным фактором правильного использования навесного оборудования с мотоблоком Каскад является его правильная сцепка с устройством.

Чаще всего используется универсальная сцепка, которая подходит к 90 % навески от официального производителя.

Если Вы по каким-либо причинам решили приобрести оборудование от другого производителя, то обязательно уточните у продавца, необходима ли дополнительная сцепка, если устройство будет работать с мотоблоком Каскад.

Ходоуменьшитель

Главной проблемой при использовании мотоблоков с мощными двигателями является их скорость.

Поскольку при большинстве работ нет необходимости в большой скорости, и оператору приходится постоянно бежать за оборудованием. И часто такие действия приводят к травмам.

Специальные ходоуменьшители снижают скорость вращения редуктора, тем самым позволяя оператору удержать его под контролем.

Благодаря тому, что уменьшается скорость, увеличивается мощность работы мотоблока Каскад. При помощи ходоуменьшителя возможно проводить качественные работы даже с самыми тяжелыми почвами.

Купить новое или сделать своими руками?

Многие владельцы мотоблоков Каскад задаются этим вопросом. С одной заводские приставки более надежны, качественны и с гарантией. Однако с другой стороны они стоят довольно дорого.

Почти все навесное оборудование можно изготовить самостоятельно. Для этого на различных форумах есть большое количество различных чертежей и схем по сборке, придерживаясь которых можно сделать все самостоятельно.

Необходимо понимать, что здесь всю ответственность за качество и дальнейшее применение приставки несете именно Вы.

Видео обзоры

На видео представлена работа мотоблока Каскад с различным навесным оборудованием:

И гусиными лапками:

А вот работа мотоблока Каскад в зимнее время с отвалом:

Отзывы владельцев

Главным местом, где люди делятся своим мнением касательно того или иного вопроса являются форумы. Здесь люди дают советы по решению многих вопросов, и дают советы по эксплуатации исходя из своего опыта. Ниже представлены пару из них.

Навесное оборудование для мотоблока Каскад

Перекопать землю даже небольшого участка — непосильный труд не только для пожилого человека, но также может быть ударом по здоровью и для молодых людей. Для облегчения ухода за участком и была разработана специальная техника, а именно мотоблоки.

Навесное оборудование для мотоблока Каскад позволяет выполнять любые работы — от вспашки земли до уборки приусадебного участка от грязи, мусора и листьев.

Виды навесного оборудования и их назначение

Мотоблоки Каскад отличаются надежностью, компактностью и легкостью в управлении. Вы сможете выбрать для себя подходящую модель, которая будет рассчитана именно на размер вашего участка.

Для того, чтобы мотоблок Каскад работал на вас круглый год, специалисты рекомендуют приобрести различные навески.

Вы сможете убирать территорию, перевозить грузы, сажать и собирать картофель, и, конечно же, обрабатывать землю.

В задней части мотоблок имеет выходной вал, именно к нему и крепится навесное оборудование. Следует отметить тот факт, что лучше всего приобретать оригинальные детали для крепления и навесные инструменты. Так вы будете уверены в надежности и долговечности изделий, а также в том, что оно будет прочно держать на самой машине за счет качественной сцепки.

Итак, навесное оборудование для мотоблока Каскад бывает таких видов:

  • прицеп. Необходим для перевозки разнообразного груза — мусора, строительных материалов, урожая. Рассчитан на массу около 500 килограмм;
  • плуг. Это самый важный инструмент, предназначенный для вспашки целины, тяжелых типов почв;
  • картофелесажалка и картофелекопалка. Первая поможет вам быстро посадить урожай картофеля. Вам нужно лишь засыпать клубни, а инструмент будет делать борозды, и укладывать растение в них. Вторая позволит вам быстро собрать урожай с минимальным процентом его порчи, что нельзя сказать про ручное выкапывание;
  • окучник. Необходим для перекапывания земли, а также во время ухода за растениями — с его помощью можно подсыпать к корням землю;
  • грунтозацепы. Необходимы для лучшего сцепления агрегата с землей. Когда вы перекапываете тяжелые типы почв или целину, нагрузки на машину очень большие, следовательно, ей необходима устойчивость, что и обеспечивают данные изделия. Их цепляют вместо обычных колес;
  • косилка. С ее помощью вы сможете придать участку опрятный вид, скосив траву, а также заготовить сено на зиму для животных;
  • сцепка. Необходима для прикрепления навесного оборудования непосредственно к мотоблоку.

Также вы сможете приобрести адаптер. Это конструкция, с помощью которой вы с легкостью модернизируете свой мотоблок под минитрактор. Как известно, это уже профессиональная техника и на рынке ее стоимость доступна далеко не каждому. А вот сделать минитрактор своими руками под силу любому мастеру.

Навесное оборудование для мотоблоков Каскад. Характеристики, применение, видео-обзоры

Описание

Мотоблоки «Каскад» по способу крепления навесного оборудования схожи со многими российскими, белорусскими и китайскими мотоблоками. По этой причине для них можно использовать как фирменное, так и стороннее навесное оборудование. Далее — более подробное описание навесных устройств для мотоблоков «Каскад».

Окучники

Для мотоблоков «Каскад» рекомендуется использовать универсальный окучник, например, Intertool TL-6030. Некоторые фермеры предпочитают дисковые окучники, они бывают регулируемыми и фиксированными.

Окучник Стрела-2 регулируемый
Окучник Стрела-3
Окучник дисковый

Примеры моделей окучников: Стрела-3, Лепесток, Стрела-2. Некоторые изделия имеют усиленную конструкцию, потому служат дольше.

Плуг

Плуг — одно из самых востребованных навесных орудий для мотоблока. На «Каскад» можно устанавливать плуг любой модели, но предпочтение лучше отдавать простым конструкциям.

Плуг ПНМ 1-20
Плуг Крот
Плуг оборотный
Плуг ПН-1-20МБ

Возможные модели плугов для мотоблоков «Каскад»: усиленный универсальный плуг, плуг универсальный ПНМ-1-20, плуг с предплужником, оборотный, с опорным колесом и другие.

Гусеничные модули

Модуль или приставка с гусеницами позволяет сделать из мотоблока более тяжелую и мощную конструкцию.

Гусеничная приставка, рекомендованная для «Каскада» должна иметь примерно такие габаритные размеры: длина 95 см., ширина 22 см., высота 40 см. Средний вес такого модуля равен 50 кг.

Приставка к «Каскаду» подойдет также и для мотоблока «Нева» или «Ока».

Сцепки

Сцепка необходима для подсоединения к мотоблоку навесных устройств. Средний вес сцепки равен 5 кг. Размеры изделия: длина 43 см, ширина 13 см. С помощью сцепки к мотоблоку «Каскад» можно прикрепить окучник, плуг, борону и другие устройства.

Сцепка двойная универсальная усиленная

Фрезы

Фрезы для мотоблока «Каскад» могут быть обычными разборными с креплением на болтах, оснащенными стопорами, «гусиные лапки», без валов или с валами. В комплекты фрез обычно входят ножи, втулки, соединительные валики, стопоры, болты, гайки, гроверные шайбы.

Фреза Гусиные лапки
Фрезы

Также в зависимости от мощности мотоблока допускается установка цельной фрезы, например, Файтер (длина 140 см), или фирменная грунтофреза «Кентавр» на 6 ножей с защитным корпусом.

Картофелесажалка

Картофелесажалка для мотоблока «Каскад» имеет такие параметры:

  • ширина колеи 40-50 см.,
  • глубина посадки может регулироваться от 10 до 15 см.,
  • допустимый размер клубней до 6 см в диаметре.
  • Ширина картофелесажалки «Каскад» — 45 см.,
  • длина — 70 см. (без учета ручек),
  • высота — 60 см.
Картофелесажалка КП-1 Expert
Картофелесажалка КСЦ-1
Картофелесажалка КС-12
Картофелесажалка К-1Л

Вес такого устройства равен 22 кг. Еще несколько моделей картофелесажалок: КП-1 Expert, КС-12, КСЦ-1, К-1Л и другие.

Картофелекопалка

Рекомендуемые модели картофелекопалок для мотоблоков «Каскад»: КМ-3, КМТ-3, КМТ-1,А5. Можно использовать транспортерную копалку с активным ножом «Премиум». Подходит картофелекопалки, используемая для моделей «Кентавр», которые весят более 100 кг.

Картофелекопатель Zirka-61 вибрационный
Картофелекопалка КМТ-3
Картофелекопалка для мотоблока ККМ-1

Разрешается использовать копалки фирм Зирка, Интертул, Володар, КМ-2, К-30 и другие. Учитывайте вес агрегата и габариты копалки, слишком тяжелое навесное оборудование мотоблокам малого веса не подойдет.

Снегоуборочное навесное оборудование

Зимняя эксплуатация мотоблока «Каскад» подразумевает приобретение навесного оборудования для уборки снега. К такому оборудованию относятся снегоуборщики, например, шнековые, от любых производителей.

Снегоуборщик Нева
Снегоуборщик СМ-0,6

Модели снегоуборщиков, подходящие для мотоблоков «Каскад»: WM1050,GN (ширина 50 см), GRUNFELD ST360, AL-KO SnowLine 560. Допустимо применять снегоуборочные модули от производителей Корунд, Нева, Skiff, Патриот, Володар и другие.

Отвал

Лопата-отвал, используемая для очистки снега вместе с мотоблоком «Каскад», может быть обычной или усиленной, с резиновой накладкой по нижнему краю или без нее.

Лопата-отвал
Лопата мотоблочная

Стандарт ширины лопаты-отвала для мотоблоков: 1 м. Лопаты-отвалы выпускают такие производители, как ТМ Ярило, Зирка, Корунд, Володар, Buff, Бригадир и другие.

Косилки

К мотоблоку «Каскад» подходит множество моделей косилок, например: роторная косилка «ШИП», роторная «Мотор Сич», косилка ременная Форте, «Кентавр» КР-02, К-1 от Зубр, Зирка, Патриот и другие.

Для более деликатных работ, чем простой покос травы, производитель рекомендует использовать сегментные косилки.

Косилка роторная Заря
Косилка роторная КР-02
Косилка роторная Patriot KKR-4

Адаптеры

Адаптер представляет собой ездовую конструкцию, прикрепляемую к мотоблоку. Он оборудован сиденьем для оператора машины. Модели адаптеров, подходящих для эксплуатации вместе с «Каскадом»: адаптер мототрактор от ТМ Ярило, «Бут», АУ-1, БУМ-3, универсальный адаптер для мотоблоков Зирка, Нева, Патриот, Мотор Сич АД-2В.

Адаптер передний мотоблочный
Адаптер для мотоблока

Ходоуменьшители

Ходоуменьшитель предназначен для повышения тягового усилия агрегата за счет увеличения крутящего момента. Для мотоблока «Каскад», как и для других агрегатов, ходоуменьшитель подбирается исходя из мощности самого агрегата.

Ходоуменьшитель «ZIRKA-135»

То есть, к мотоблоку мощностью 6 л.с. нужен аппарат с пометкой «для машин мощностью 6 л.с.». Для мотоблока «Каскад» можно использовать ходоуменьшители Zirka — 105-135 (ширина 50 см, длина 24 см, вес 17 кг), Pubert, Solo, Husqvarna, Viking, Robix, ТМ Ярило и другие.

Видео-обзор работы

Видео о работе «Каскада» с плугом

Отзывы владельцев

Николай:

«Выбирал себе мотоблок довольно долго. Купил каскад с двигателем Хонда, модель МБ61-22-02. Его мощность 6 лошадей, плюсов в работе однозначно больше, чем минусов.

Достоинства: в час расходует примерно 1 литр бензина, хорошо тянет грузы, использую с ним маленькую тележку «Нева». Перевожу урожай, землю, песок, материалы для стройки. Не глох ни разу, не подводил. Чтобы разрыхлить почву, ставлю 4 фрезы. Очень хочу купить снегоуборщик к нему. Сейчас использую еще борону.

Недостатки: не всегда стартует с первого завода.

Общее впечатление о машине положительное, рекомендую Каскад всем знакомым, некоторые друзья уже купили себе эту технику и очень довольны!».

Мотоблоки Каскад -технические характеристики, руководство пользователя

Мотоблоки Каскад изготавливает ОАО Редуктор-ПМ, г. Пермь, которое  входит в состав ОАО «Авиационные редуктора и трансмиссии — Пермские моторы»  

АО «Редуктор-ПМ» как самостоятельное предприятие было образовано 31 августа 1995 года на базе редукторного производства Пермского моторостроительного холдинга ОАО «Пермские моторы». История основания редукторного производства начинается с 6 октября 1951 года.  «Редуктор-ПМ» – одно из крупнейших в России предприятий, специализирующихся на производстве и послепродажном обслуживании вертолетных редукторов и трансмиссий.

Очевидно, что предприятие входит в состав ВПК. На момент написания данной статьи информации о мотоблоках Каскад на сайте производителя найти не удалось, поэтому информация взята из инструкций по эксплуатации, которые представлены ниже.

Модификаций мотоблока выпускается довольно много, для любого пользователя и рассчитанных для решения большого спектра задач. 

Официальный сайт производителя мотоблоков Каскад — www.russianhelicopters.aero/ru/reductor-pm (информации про мотоблоки производитель на своем сайте не разместил)

Мотоблок Каскад

Многофункциональный, легкий и компактный мотоблок МБ61 , МБ6 предназначен для выполнения различных работ на приусадебных участках, в садах и огородах индивидуального пользования.

Мотоблок в комплекте с культиваторами предназначен для рыхления почвы. В комплекте с навесными орудиями мотоблок предназначен для выполнения пахоты, сенокошения на мелкоконтурных участках, междурядной обработки, снегоуборочных, транспортировочных и других сельскохозяйственных и вспомогательных работ. Мотоблок удобен и прост в эксплуатации. Работа на мотоблоке не требует специальной подготовки, но следует иметь в виду, что при работе с каждым навесным оборудованием необходимы определенные навыки и меры предосторожности.

Существует две разновидности мотоблоков Каскад:

МБ61 – модели с двигателем иностранного производства (Briggs&Stratton, Robin—Subaru)

МБ6 – модели с отечественным двигателем (ДМ66, ДМ68).

Разновидности мотоблоков МБ61 Каскад

Технические характеристики мотоблока МБ61 Каскад

Разновидности мотоблоков МБ6 Каскад

 Примечания: В условном наименовании мотоблока после общей части «МБ6» указаны номера серий двигателя, редуктора, рулевого управления.

Например, мотоблок МБ6-08-04-01 состоит из двигателя серии 08, редуктора серии 04, рулевого управления серии 01.

Справочная информация по основным конструктивным особенностям

Смазка двигателя серии 06 осуществляется маслоразбрызгивателем. Смазка двигателя серии 08 осуществляется блоком подачи масла.

В редукторе серии 04 выходной вал редуктора установлен на игольчатых подшипниках

В редукторах серии 02, 05, 06, 07 выходной вал редуктора установлен на шариковых подшипниках.

Редукторы серии 05 и 06 обеспечивают пониженную скорость на первой передаче, что даёт ряд преимуществ, например, при работе с косилкой и снегоуборщиком позволяет более качественно косить траву и убирать снег.

В редукторах серии 06, 07 применён механизм разобщения выходных валов, что облегчает управление мотоблоком при поворотах, повышает его маневренность при использовании в качестве транспортного средства и при культивации почвы.

Рулевое управление серии 01 (штанговое) .

Рулевое управление серии 02 (поворотная рулевая колонка).

Поворотная рулевая колонка позволяет регулировать положение руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Технические характеристики мотоблока МБ6 Каскад

Инструкция по эксплуатации мотоблока Каскад МБ-61 — скачать

Руководство пользователя — мотоблок Каскад МБ-6 — скачать 

Инструкция по эксплуатации мотоблок Каскад МБ-6-62,64,82,84- скачать

Культиватор и мотоблок. В чем отличия и как выбрать что нужно?


Содержание:


  С окончанием зимы и наступлением весеннего сезона одним из наиболее актуальных и востребованных товаров являются культиваторы и мотоблоки. Данная статья предназначена для того, чтобы помочь определится с выбором, какую технику следует приобрести покупателю, максимально подходящую под его задачи и потребности. Мы рассмотрим принципы работы подобной техники, разберем чем отличается культиватор от мотоблока, какие особенности надо будет учесть при выборе себе подходящего механизма и многое другое.


Особенности эксплуатации культиваторной техники


  Для тех, кто никогда не сталкивался с подобной техникой, сразу поясним, что в основном при использовании культиваторов (не говоря уж о мотоблоках), все равно требуется прилагать достаточно весомые физические усилия при его эксплуатации. Поэтому при вопросе, какой культиватор взять для пожилых людей, женщин и других потребителей, желающих облегчить максимально свой труд, сразу отвечаем, что кроме как с мини-культиватором весом до 10-15 кг, они навряд ли справятся (а данная техника имеет ограниченный функционал и, например, для подготовки земли под посадку картофеля не подойдет). Культиватор и мотоблок, в первую очередь, предназначены для экономии времени работы. Проще говоря, с лопатой 10 соток потребуется 1-2 дня перекапывать, а с техникой можно справится за 2-3 часа. Но в эти 2-3 часа физические нагрузки будут НЕ МЕНЬШЕ (а может где-то и больше), чем при работе с лопатой.


Отличия мотоблока от культиватора

Культиватор — это механизм для возделывания земли, ее культивации — то есть вспашки и разрыхления с помощью фрез, которые всегда идут в комплекте с техникой. 

Мотоблок — это механизм, который может передавать мощность, вырабатываемую установленным на него двигателем, на внешнее активное навесное оборудование (самое распространенное в России это роторная косилка для высокой травы, снегоуборщик и щетка). Культиватор же такой возможности не имеет. 

Следует также пояснить, что 90% мотоблоков являются сразу и культиваторами, то есть, имеют фрезы в стандартной комплектации и способны сразу работать с землей. Остальные 10% мотоблоков — это профессиональные машины с валом отбора мощности, которые изначально поставляются без какого-либо навесного оборудования. И уже пользователь сам выбирает, что ему нужно. Многие используют такие мотоблоки не для вспашки земли, а только для коммунальных нужд — уборки территорий (щетка/отвал/снегоуборщик) или для перевозки грузов в комплекте с прицепом.


    Рассмотрим какие еще есть отличия мотоблоков от культиваторов

Мотоблок, как правило, подразумевает более широкий спектр выполняемых работ и должен выдерживать тяжелые нагрузки,


поэтому:

— мотоблок, как правило, тяжелее культиватора (вес мотоблоков начинается от 70 кг и заканчиваются далеко за 100 кг, культиваторы же, как правило, имеют максимальный вес 50-60 кг),

— мотоблок имеет более массивный, усиленный редуктор, рукоятки и саму раму.

— у мотоблока есть коробка передач (в основном 2 вперед и 1 назад, но есть модели и с большим диапазоном переключения передач), позволяющая его использовать с тележкой для транспортировки грузов. Культиваторы ограничены одной скоростью, можно только задать направление вращения фрез (да и то не во всех моделях).


— как правило, мотоблок сразу комплектуется пневмоколесами (но бывают и исключения).

На данный момент на рынке встречаются также переходные модели, которые сами производители называют кто как: кто тяжелым культиватором, кто мотоблоком. Эти модели имеют форм-фактор от мотоблока (вес, коробка передач, пневмоколеса, редуктор), но не имеют самого главного — шкива/вала отбора мощности, то есть не способны работать с активным навесным оборудованием (далее «навеска»). Такие модели мы называем «мотоблок-культиватор».

    Принципы работы мотоблоков и культиваторов


Все культиваторы и мотоблоки работают по одному из двух принципов:


1. Классический вариант и самый распространенный. Вспашка фрезами происходит под собственным весом. Фрезы устанавливаются на вал редуктора, расположенным под двигателем. При работе фрезы вращаются по направлению движения, а сошник работает как тормоз. Чем глубже сошник в земле, тем дольше машина будет работать на одном месте, тем глубже будет произведена обработка земли. Плюс данной компоновки — простота в изготовлении (соответственно и доступность по цене), компактность, глубина обработки. Как правило, мотоблок способен закопаться до 2/3 от диаметра фрез, а культиваторы с небольшими фрезами и вовсе на весь диаметр под крылья. Таким образом, глубина вспашки достигает до 20-25 см, что достаточно для посадки практически всех огородных культур. Минус в том, что при работе нужно прикладывать достаточно большие физические усилия для управления техникой (в особенности по тяжелой, давно не паханной или целинной земле). В процессе зарывания фрез культиватор стремится «выпрыгнуть» из земли и оператору приходится удерживать технику за счет собственных физических усилий. Чем тяжелее мотоблок, тем меньше наблюдается данный эффект. Но есть и обратная сторона: при работе по уже не раз обработанной земле тяжелая техника под собственным весом зарывается и не может продвинутся вперед, ее приходится «вытаскивать» из земли опять же за счет собственных усилий.

 


2. Вспашка активной фрезой


В этом случае мотоблок или культиватор на пневматических колесах тянет за собой фрезу, которая вращается в противоход движению колес. Фреза может работать как от ременной передачи, так и от вала отбора мощности. Самый главный плюс — это легкость работы. Оператор держит мотоблок за рукоятки и только управляет направлением его движения. Нет ни вышеупомянутого эффекта «ловли» мотоблока по целине, ни его зарывания в обработанной земле. 


Но есть и минусы: 


— Габариты. Мотоблок + фреза образуют достаточно длинную конструкцию, и нужно понимать, что для такой компоновки нужно место для разворотов и поворотов. 


— Второе существенное ограничение — это невысокая глубина обработки. Из-за конструктивных особенностей такие машины могут зарыться максимум на половину фрезы. Это 10-15 см. Не всех устраивает такая глубина вспашки. 


— Ну и пожалуй главный минус — стоимость. Из-за более сложной конструкции, и культиваторы с задним расположением фрез, и мотоблоки с активной фрезой стоят гораздо дороже аналогов с классической компоновкой.


   Отдельно стоит рассказать о принципе работы маленьких мини-культиваторов, с массой 10-15 кг. Собственного веса у них маловато, чтобы зарыться нормально даже на паханной земле. Поэтому принцип работы у них такой же как у мотоблоков (культиваторов) с активной фрезой. Только заменой мотоблоку, который тянет за собой фрезу, выступает сам человек. И работа происходит следующим образом: оператор идет спиной вперед и тянет за собой культиватор, Отличительная особенность такой техники — это отсутствие сошника. 

Самый известный представитель — культиваторы Мантис.



 

    Использование навесного оборудования

Также следует обязательно упомянуть о наиболее востребованном навесном оборудовании с которым должна работать данная техника. Это, конечно, заднее навесное оборудование (в простонародье «железо») — такие вещи как плуг, окучник, картофелекопатель. Для использования данной навески вам потребуется купить грунтозацепы (металлические колеса), которые устанавливаются на место фрез или пневмоколес. При этому нужно иметь ввиду, что для плуга и обычного окучника требуются грунтозацепы диаметром поменьше — чтобы поместились под крылья мотоблока. Такие колеса ставятся или сразу на вал выходящий из редуктора или через короткие удлинители оси. В этом случае колея мотоблока будет равна междурядью. А вот для двухрядного окучника или картофелекопателя требуются грунтозацепы диаметром побольше, чтобы редуктор культиватора приподнялся над землей. Такие колеса выносятся за крылья с помощью удлинителей оси. И при работе колеса проходят по бокам гряды, а сама грядка идет между колесами под мотоблоком (соответственно для этого и приподнимают мотоблок над землей). Далее сзади на место сошника устанавливается сцепка, на которую затем и цепляется одно из навесных орудий (плуг, окучник и т.д.).


Особенно хочется отметить, что особенностью российских потребителей является то, что они хотят работать с плугом, не понимая специфики такой работы. 


Во первых: по тяжелой земле и целине первый раз придется проходить только фрезами, плуг по целине не утащит даже мотоблок весом 100 кг. Это все-таки работа для трактора. На рынке есть варианты сверхтяжелых белорусских и китайских мотоблоков весом за 200 кг. Такие машины используются действительно на больших участках и могут уже работать с плугом без всяких ограничений, но они имеют большие габариты и по сути являются трехколесными тракторами. В последующем мы их рассмотрим более подробно.


Во вторых: установка и регулировка всего этого «железа» занимает время и требует навыков. Из нашего многолетнего опыта работы более половины покупателей, купив навесное оборудование, его или не используют, или один раз пробуют, а потом забрасывают. Сразу оговоримся, что подобный вывод мы делаем только для Московского региона и в аграрных районах страны думаем совершенно другая статистика. И в отличии от мотоблоков, культиваторы по своей сути не предназначены работать с такой навеской. Упрощенный редуктор, возможность поставить грунтозацепы только очень небольшого диаметра, вес недостаточный для такой работы — все это делает проблематичным нормальное использование плуга на культиваторах. Хотя удовлетворяя спрос, такую возможность некоторые производители предоставляют, заказывая подходящее «железо» на российских заводах (кстати, практически все европейские и американские производители к культиваторам в качестве «родного» дополнительного навесного предлагают только окучники).




Грунтозацепы 

Картофелекопатель

Окучник

Плуг

В каких случаях предпочтительнее будет использовать культиватор, а в каких не обойтись без мотоблока


   Резюмируя все вышесказанное, попробуем ответить, так какая же техника предпочтительнее будет и для каких условий.


Если вам требуется просто обрабатывать почву, то вполне подойдет и обычный культиватор. 

Если земли много, и встречается целина, то стоит смотреть тяжелые варианты, весом около 50 кг. (Caiman серии Ecomax, Нева МК-200, Мобил К МКМ-2, MTD T-380/330). 

Если земля в основном обработанная, или есть возможность ее первый раз вспахать, не прибегая к покупке тяжелой техники, а в последующем поддерживать из года в год, то вполне хватит культиватора средней тяжести — 20-30-40 кг. (Pubert Terro, Viking 445, MTD T-205/240/245, Мобил К МКМ-1). 

Для теплиц, клумб, небольших грядок, где важна компактность и небольшой вес, используются мини-культиваторы весом до 20 кг. (Mantis, Caiman MB 33S, Echo TC-210). 

Для минимизации физических усилий при эксплуатации и при наличии ограничений по использованию: невысокая глубина вспашки, отсутствие какого-либо навесного оборудования и т. д., если вас не смущает, стоит рассмотреть возможность приобретения культиваторов с задним расположением фрез (Husqvarna TR 430 Dual, McCulloch MRT6). Также техника данного типа наиболее востребована для ландшафтных дизайнеров, при подготовке и выравнивания участков под зеленые насаждения и газон.

     В каких случаях покупают мотоблок


В первую очередь, если вы планируете его использовать с прицепом и/или с активной навеской. Некоторые производители позволяют даже к культиватору прицепить тележку (докупив пневмоколеса и специальную сцепку), но это все равно имеет мало смысла, так как у культиватора нет коробки передач и, как следствие, нет повышенной скорости. На первой передаче скорость движения будет составлять 2-3 км/ч. Для сравнения — мотоблок позволяет на второй скорости ехать до 10 км/ч. Также, если вам требуется работать с обычным задним навесным оборудованием, таким как плуг и двухрядный окучник, то и в этом случае вам предпочтительней будет использовать именно мотоблок. Тут, кстати, тоже следует учитывать вес техники — чем тяжелее, тем лучше будет работать с навеской, и тем неудобнее будет работать с фрезами. Поэтому для тех, кто в основном планирует работать мотоблоком, как культиватором, смотрите варианты весом поменьше — 70-80 кг. (Нева МБ-3, Мобил К МКМ-3 Пахарь, Салют-100, Caiman/Pubert серии Vario). 

Для тех, кому предпочтительней работать с задним навесным оборудованием (таким как плуг), больше подойдут мотоблоки 100-120 кг. (Нева МБ-2/МБ-23, Ока, Угра, Weima 1100, Caiman/Pubert серии Q Junior и др.)


Продолжение следует:

В следующих частях нашей статьи мы более подробно остановимся на видах и отличиях отдельно культиваторов, а затем и мотоблоков. Продолжение следует ….

Каскад мотоблока и приставка к нему. Навесное оборудование для каскада мотоблоков. Насадка для уборки снега на мотоблок Крот


Среди специальной сельхозтехники, облегчающей выполнение больших объемов работ на участке, мотоблок — самый доступный и простой инструмент. Есть много возможностей для их улучшения, например, для многих способов обработки почвы — нужно лишь правильно подобрать добавку. Для мотоблоков Каскад насадки существуют в довольно широком ассортименте.Многие модели допускают подключение как родных, так и универсальных навесных деталей. Некоторые виды навесного оборудования для мотоблоков «Каскад» часто идут в комплекте с моделью при покупке, но этого не всегда бывает достаточно для полноценной работы агрегата. Кроме того, имея достаточный опыт работы с подобным оборудованием, дополнительные детали для апгрейда можно собрать самостоятельно, однако в этом случае точно гарантировать высокий уровень качества не удастся.

Виды навесного оборудования на мотоблок

Все зависит от конкретных видов работ, которые вы планируете выполнять.Кроме того, есть различия между навесным оборудованием тяжелого и легкого классов.

Из дополнительных полезных примочек Вам пригодится следующий трактор, установленный на «Каскаде»:

  1. Окунь дисковая, одно- или двухрядная. Последнее, конечно же, позволяет проводить гораздо больший объем работ по нарезке борозд для посева различных культур.
  2. Землекоп или сеялка для картофеля. Названия этих добавок говорят сами за себя — они помогают упростить и ускорить процесс как посадки, так и сбора урожая.
  3. Фрезы. В стандартной комплектации с «Каскадом» обычно идут культиваторы диаметром 360 мм, обрабатывающие землю глубиной 200 мм, рабочая ширина 930 мм. Их используют для рыхления почвы.
  4. Плуг, лемеха плуга. Адаптация, необходимая для вспашки земельного участка, удобна и проста.
  5. Grousers. Для более эффективного сцепления с машиной для обеспечения максимального сцепления с дорогой.
  6. Видер-рыхлитель. Используется для удаления сорняков.
  7. Снегоуборщик, щетка.Такое дополнение значительно упростит расчистку дорожек на участке и входе.
  8. Прицеп. Вы можете добавлять как убранный урожай, так и необходимую при работе технику.
  9. Косилка сегментированная или роторная. «Каскад» способен нести любой вес, особенно хорошо сочетается с КН — 1.1, КН — 1.2, «Стрижем» или «Зари».

Навесное оборудование к мотоблоку «Каскад» подобрать намного проще, чем к импортным. Например, для стандартной обработки легких почв ему будет достаточно плуга без сцепки.Если вы хотите использовать действительно тяжелую артиллерию, при наличии фаркопа вполне можно будет поставить двухрядный окунь, землекоп или такой же плуг для более эффективной работы с почвенным покровом. Но перед тем, как использовать окунь для стрижки борозд, необходимо будет рыхлить почву культиваторами. Комбинируя мотоблок «Каскад» с навесным оборудованием и проушинами, можно обеспечить наилучшую степень сцепления мотоблока с почвой. Это происходит из-за загнутых шипов, приваренных непосредственно к ободу или ободу колеса.Такое дополнение, как переходник с прицепом, никогда не будет лишним.

Как сделать переходник к мотоблоку вручную

Если у вас есть особая тяга к такому техническому творчеству и пара умелых рук, некоторые виды навесного оборудования для мотоблока Cascade можно сконструировать в домашних условиях. Это даст вам возможность значительно сэкономить средства, которые можно было бы потратить на готовый продукт.

Адаптер для мотоблока представляет собой достаточно простую конструкцию, состоящую из прицепа с сиденьем на двухколесной раме.Это позволяет значительно облегчить работу с техникой, сделав ее функционально близкой к минитрактору, перевозящему грузы. Адаптеры по подтипам делятся на тяжелые и легкие, корпусные и бесконтактные. Адаптер с коротким дышлом обычно ставят на менее мощные мотоблоки, а более длинный — на более мощный. Кроме того, существуют модели с дополнительным функционалом, например, подъемом дополнительного оборудования или увеличивающейся шириной колеи.

Для создания адаптера на мотоблок своими руками нужно действовать по следующему алгоритму:

  1. Берется прямоугольная труба длиной 180 см.Поперек него нужно будет приварить еще одну, длиной 60 см, к которой крепятся стойки крепления колес. Их высота от осей колес до верхней точки самих стоек должна быть 40 см. Колеса можно позаимствовать у обычной садовой тележки, расточив их внутренние втулки на токарном станке и отрегулировав подшипники на нужный диаметр.
  2. Откосы приварены от центральной трубы к ступицам переходного колеса. Они могут быть разной длины, все будет зависеть от угла, который необходимо выдерживать.Затем можно рассчитать и сварить раму для навешенного на мотоблок «Каскад». При помощи болтов боковые трубы рамы крепятся к колесным стойкам. Конфигурацию болтов следует подбирать с учетом того, что им придется выдерживать механические нагрузки разной степени.
  3. К задней стороне рамы приварен швеллер № 10. Чтобы он имел квадратную форму, канал и боковые трубы должны быть одинаковой длины — 40 см. Кроме того, к раме необходимо приварить рычаг с тремя коленами длиной 40, 60 и 28 см соответственно.Еще 80 см прикреплено сбоку от рычага для увеличения прилагаемой силы.
  4. Устанавливаем сиденье, для этого поверх центральной трубы приваривается металлическая ножка, на которой ее можно закрепить. Завершая изделие, можно сделать перед переходником узел муфты, а можно больше не заморачиваться и просто покупать готовую деталь.

Подобная добавка, сделанная вручную, не менее уверенно ездит по земле при работе на любых площадях, чем купленная в спецмагазине.Однако на уровень надежности муфты придется обратить особое внимание. Также его можно укомплектовать специальной ножом для уборки снега, что сделает ваш самодельный адаптер абсолютно незаменимым помощником в хозяйстве.

Самодельный или покупной, что лучше?

Решив поставить навесное оборудование на свой мотоблок «Каскад», не в последнюю очередь этот вопрос вас беспокоит. Дополнения требуются абсолютно ко всем моделям. Итак, техника для тяжелых мотоблоков должна быть профессиональной.Однако большинство моделей Cascade допускают использование насадок ручной работы. Здесь главное — качество продукции, отсутствие малейших погрешностей при их изготовлении.

Также в целях экономии можно беспрепятственно брать б / у оборудование, но, конечно, внимательно проверяя его состояние и пригодность для работы. Рынок готовой продукции предоставит вам на выбор множество ценовых вариантов, как новых, так и уже имеющихся в рабочей среде, дополнений к вашему мотоблоку.Главное — иметь достаточное представление о том, что вам нужно, а также точно знать все особенности той конкретной модели, которая принадлежит вам.

Мотоблоки «Каскад» по способу крепления схожи со многими российскими, белорусскими и китайскими мотоблоками. По этой причине они могут использовать как фирменные, так и сторонние вложения. Далее более подробное описание навесного оборудования для мотоблоков Каскад.

Холмы

Примеры моделей окучников: Стрела-3, Лепесток, Стрела-2.Некоторые изделия имеют усиленную структуру, поэтому служат дольше.

Плуг — одно из самых популярных навесных орудий для мотоблока. На «Каскад» можно установить плуг любой модели, но лучше отдать предпочтение простым конструкциям.

Плуг Крот Плуг оборотный ПН-1-20МБ

Возможные модели плугов для мотоблоков «Каскад»: плуг универсальный усиленный, плуг универсальный ПНМ-1-20, плуг с предплужником, плуг оборотный, с опорным колесом и другие.

Трековые модули

Модуль или приставка с гусеницами позволяет сделать из мотоблока тяжелую и мощную конструкцию.

Приставка «Каскад» также подходит для мотоблока Нева или Ока.

Муфты

Для навешивания навесного оборудования на мотоблок требуется сцепное устройство. Средний вес навески 5 кг. Размеры изделия: длина 43 см, ширина 13 см. С помощью сцепки к каскадному мотоблоку можно прикрепить окучник, плуг, борону и другие приспособления.

Сцепка универсальная двойная усиленная

Фрезы для мотоблока «Каскад» могут быть обычные сборно-разборные с болтовым креплением, со стопорами, гусиными лапками, без валов или с валами. В комплекты резаков обычно входят ножи, втулки, соединительные ролики, стопоры, болты, гайки и стопорные шайбы.

Также, в зависимости от мощности мотоблока, возможна установка цельного фреза, например Fighter (длина 140 см), или оригинального фрезы Centaur на 6 ножей с защитным футляром.

Сажалка для картофеля

Сеялка картофельная к мотоблоку Каскад имеет следующие параметры:

  • колея 40-50 см.,
  • глубина посадки регулируется от 10 до 15 см.,
  • Допустимый размер клубня до 6 см в диаметре.
  • Ширина сеялки Каскад 45 см.,
  • длина — 70 см. (без ручек),
  • высота — 60 см.

Вес такого устройства 22 кг.Еще несколько моделей картофелесажалок: КП-1 Эксперт, КС-12, КСЦ-1, К-1Л и другие.

Картофелекопалка

Рекомендуемые модели картофелекопалок для мотоблоков Каскад: КМ-3, КМТ-3, КМТ-1, А5. Вы можете использовать конвейерный экскаватор с активным ножом Premium. Картофелекопалка используется для моделей Centaur весом более 100 кг.

Допускается использование экскаваторов Зирка, Интертул, Володар, КМ-2, К-30 и др. Учитывайте вес агрегата и габариты экскаватора, слишком тяжелое навесное оборудование для легких мотоблоков не подойдет.

Навесное оборудование снеговое

Зимняя эксплуатация мотоблока «Каскад» предполагает приобретение навесного оборудования для уборки снега. К такому оборудованию относятся снегоуборочные машины, например, шнековые, любых производителей.

Снегоуборочная машина Нева

Модели снегоочистителей для мотоблоков Cascade: WM1050, GN (ширина 50 см), GRUNFELD ST360, AL-KO SnowLine 560. Допускается использование снегоуборочных модулей производителей Корунд, Нева, Скиф, Патриот, Володар и другие.

Лезвие

Лопата для уборки снега с мотоблоком «Каскад» может быть обычной или усиленной, с резиновым покрытием по нижнему краю или без него.

Стандартная ширина лопаты для мотоблоков — 1 м. Ковшовые отвалы выпускают такие производители, как ТМ Ярило, Зирка, Корунд, Володарь, Бафф, Бригадир и другие.

Косилки

К мотоблоку «Каскад» подходят многие модели косилок, например: роторная косилка SHIP, роторная косилка Мотор Сич, косилка ленточная Forte, Кентавр КР-02, К-1 от Зубра, Зирка, Патриот и другие.

Для более деликатной работы, чем просто скашивание травы, производитель рекомендует использовать сегментные косилки.

Косилка роторная Dawn Косилка роторная Patriot KKR-4

Адаптеры

Адаптер — это ходовая часть, прикрепляемая к мотоблоку. Оборудован сиденьем механизатора. Модели адаптеров, подходящие для использования с Каскадом: мототракторный адаптер от ТМ Ярило, Бут, АУ-1, БУМ-3, универсальный адаптер для мотоблоков Зирка, Нева, Патриот, Мотор Сич АД-2В.

Адаптер переднего мотоблока

Ходунок

Ходоуменьшитель предназначен для увеличения тягового усилия агрегата за счет увеличения крутящего момента. Для мотоблока Каскад, как и для других агрегатов, ходунок подбирается исходя из мощности самого агрегата.

Ходовая часть ЗИРКА-135

То есть для мотоблока на 6 л.с. нужна машина с пометкой «для машин на 6 л.с.». Для мотоблока «Каскад» могут использоваться редукторы скорости Zirka — 105-135 (ширина 50 см, длина 24 см, масса 17 кг), Pubert, Solo, Husqvarna, Viking, Robix, ТМ Yarilo и другие.


Мотоблоки Cascade можно назвать одними из самых распространенных «технических помощников» в нашей стране. Производители постарались на славу и оснастили свой продукт всем необходимым для получения многофункционального устройства на все случаи жизни.

Многие владельцы отмечают высокое качество сборки, компактность оборудования и его конструктивную доступность. Процесс создания моделей происходит на пермском заводе «Редуктор», поэтому мотоблок полностью соответствует специфике стандарта ISO 9002.

Каждая версия устройства состоит из 4 основных узлов: трансмиссии, силовой установки, шасси и органов управления. Агрегат часто оснащается самыми разными двигателями.

Что касается шасси, то оно состоит из рамы с ведущими колесами и смонтированными в ней узлами. Линейки мотоблоков Каскад отличает возможность самостоятельного определения шага.
Кроме того, агрегат часто сопровождается мощными пневмоколесами с агрессивным протектором.Создатели технологии также учли специфику хранения объекта и дополнили конструкцию специальными металлическими упорами. Они могут быть очень полезны, если вам нужно остановить устройство во время рабочего процесса.

Надежность трансмиссии не вызывает сомнений, и ее основная задача — качественная передача крутящего момента на колеса от самого двигателя. Она также является неотъемлемой частью процесса определения скорости и вращения устройства. Цепная коробка передач, сцепление и 4-ступенчатая коробка передач являются одними из основных компонентов трансмиссии и часто размещаются в специальном блоке.

Большинство моделей имеют несколько скоростей вперед и назад, что способствует отличной маневренности. Выходной вал усиленного редуктора установлен на подшипниках значительного диаметра, устойчиво реагирующих на механические повреждения и негативное воздействие разного рода вибраций. Специализированная ременная передача позволяет владельцу мотоблока Каскад установить необходимое навесное оборудование.

1 — Стопорное кольцо, 2 — Регулировочное кольцо, 3 — Коническая шестерня, 4 — Регулировочные кольца, 5 — Подшипник, 6 — Вал промежуточной шестерни, 7 — Верхняя часть корпуса, 8 — Выходной вал, 9 — Регулировочные кольца, 10 — Подшипник, 11 — Коническая шестерня, 12 — Стопорное кольцо, 13 — Чашка пыльника, 14 — Пыльник, 15 — Манжета, 16 — Регулировочные кольца, 17 — Нижняя часть корпуса, 18 — Регулировочная прокладка, 19 — Подшипник, 21 — Крышка, 22 — Шестерня, 23 — Шестерня, 24 — Вал.

Стоит отметить, что управление системой осуществляется с помощью рукоятки сцепления, шестерни, рулевого колеса, двигателя, регулятора мощности и демпфера карбюратора воздуховода. Само рулевое колесо легко регулируется по росту оператора, а центр тяжести расположен относительно низко.

Благодаря этим точкам управлять мотоблоком становится легко. Этому также способствует расположение большинства органов управления непосредственно на рулевом колесе. Особое внимание стоит уделить рулевой колонке, которая быстро регулируется, позволяя человеку даже после нескольких часов активной работы с мотоблоком Каскад не так утомляться и адаптировать основные элементы управления под личные пожелания.

Важно сразу же запустить устройство сразу после покупки устройства, контролировать уровни масла и топлива и не перегружать машину, иначе она будет часто выходить из строя и вскоре станет полностью непригодной для использования.

Не секрет, что двигатель является «сердцем» всего механизма, и именно он определяет производительность машины, ее мощность и эффективность. Чтобы разобраться во всех особенностях функциональной части, необходимо ознакомиться с ее устройством, грамотно описанным на следующих чертежах:

На данном чертеже под номером

  • изображен блок цилиндров;
  • 2 — газораспределительный механизм;
  • 3 — кривошипная конструкция;
  • 4 — система расхода топлива;
  • 5 — система зажигания;
  • 6 — пусковая установка;
  • 7 — система охлаждения.

Аналогичный дисплей (вид слева)

На этой схеме показано в поперечном сечении:

  1. Заглушка;
  2. Крышка блока цилиндров;
  3. Пробка зонда;
  4. Pin;
  5. Фильтр осадочный;
  6. Шланг соединительный;
  7. Топливный кран;
  8. Гайка;
  9. Болт;
  10. Зажим резервуара и др.

Благодаря детальному отображению конструктивных деталей каждый владелец станка может заменить поврежденные детали и разобраться в особенностях столь важного «органа» устройства.

В стандартной комплектации агрегаты комплектуются двигателями отечественного производства ДМ-66 и ДМ-68.

Но зачастую долгий срок службы приводит к необходимости замены «сердца» мотоблока. Проблема выбора двигателя актуальна еще и потому, что российские двигатели этого плана больше не производятся. В результате появляется интерес к подходящим устройствам иностранного производства.

Самым популярным является двигатель Briggs & Stratton I / C, который известен своей отличной совместимостью с машиной и большей мощностью (7 л.с.).К преимуществам выбора можно отнести повышенную трансмиссию и возможность более глубокого погружения фрезы при обработке почвы.

Другой довольно распространенной заменой собственного двигателя Cascade является продукт американского производства Briggs & Stratton Vanguard OHV. Модель известна невероятной мощностью (7,5 л.с.), поэтому подходит для владельцев больших площадей с тяжелым грунтом.

Вариант с Lifan 168 F-2 тоже неплох. Объем двигателя 196 см 3.Разработка относится к классу бензиновых четырехтактных моделей, известных своими практическими свойствами (мощность — 6,5 л. С.). Воздушное охлаждение позволит работать непрерывно довольно продолжительное время.

Subaru EX17 также успела завоевать признание среди отечественных пользователей и показать себя только в лучшем свете. Вмещает 6 литров. с участием. и разный коленвал в горизонтальном плане.

Естественно, очень многое зависит от пожеланий владельца мотоблока Каскад, его финансовых возможностей и специфики самого автомобиля.Для того, чтобы понять, что к чему, необходимо познакомиться с текущими сериями бренда и узнать об их технических характеристиках.

Мотоблок Cascade: технические характеристики серий (модификаций)

На данный момент семейство Cascade включает огромное количество моделей, которые имеют различную конструкцию рамы, типы передач и другие характеристики. Что касается габаритных моментов, то все они практически идентичны:

  • длина — 830 мм;
  • ширина — 480 мм;
  • высота — 740 мм;
  • Колея колеи

  • — с надставкой — 610 мм, без — 350 мм.

Стоит отметить, что распределение мотоблоков по сериям происходит по типу мотора.

Каскадная серия MB6-06

  • MB6-06-02-01 отличается базовой рулевой колонкой и коробкой передач усиленного типа;
  • МБ6-06-07-02 известна поворотной колонкой и наличием автоматической разблокировки колес;
  • МБ6-06-06-01 радует владельцев увеличенным количеством скоростей и т. Д.

Всего серия состоит из 10 моделей, каждая из которых весит около 105 кг и может развивать скорость до 10 км в час.

Технические характеристики моделей данной группы:

  • 4-х тактный бензиновый двигатель;
  • Мощность — 6 л. с участием.;
  • Глубина погружения в землю — 320 мм;
  • Максимальный крутящий момент — 14,2 Нм;
  • Рабочий объем 317 куб.м. см;
  • Устройство для начала работы — ручной стартер и шнур.

Что касается топлива, то расходуется со скоростью 1,9-2 л / ч.

Каскадная серия MB6-08

  • MB6-08-02-01;
  • МБ6-08-02-02;
  • МБ6-08-04-01;
  • МБ6-08-04-02 и др.

Отличия между этими моделями аналогичны предыдущей серии.

Технические характеристики:

  • Двигатель бензиновый 4-х тактный ДМ-68;
  • Наличие масляного насоса;
  • Поставка декомпрессора;
  • Запуск ручной;
  • Количество цилиндров — 1;
  • Емкость топливного бака — 3.3 л;
  • Масса двигателя — 25 кг.

Каскадная серия MB61-12

  • MB61-12-02-01;
  • МБ61-12-02-02;
  • МБ61-12-04-01;
  • МБ61-12-04-02 и др.

Все модели оснащены ременной муфтой и качественной коробкой передач. При необходимости они могут развивать скорость до 13 км в час.

Технические характеристики:

  • Масса — 94,5 кг;
  • Максимальная глубина обработки — 260 мм;
  • Мощность двигателя — 6,5 л. с участием.;
  • Емкость топливного бака — 3,6 л;
  • Диаметр цилиндра 68 мм.

Для заправки мотоблоков Каскад данной серии подходят бензины АИ-92 и АИ-95.
Абсолютно все агрегаты этой марки имеют важную особенность: огромное разнообразие навесного оборудования, которое с годами только совершенствуется.

Поскольку мотоблоки относятся к числу универсальных помощников агронома, они могут выполнять множество различных операций. Естественно, без качественных петель здесь не обойтись.

  • Прицеп. Отлично подходит для работы со значительными грузами. Часто с его помощью перевозят строительный мусор, траву, собранные урожаи и многое другое.Рассчитан на максимальный вес 500 кг;
  • Сажалка для картофеля. Добавка делает необходимые борозды для укладки клубней и качественно их закапывает. Тем, кто занимается выращиванием картофеля, такой инструмент значительно облегчит жизнь;
  • Плуг. Это важнейший инструмент при вспашке целинных и тяжелых почв;
  • Grousers. Они создадут условия для большего сцепления агрегата с землей во время работы, ведь устойчивость гарантирует качество и безопасность оператора;
  • Хиллер.Прекрасно справляется с задачей перекопки участка и подсыпки почвы под корни растений;
  • Косилка. Это устройство — незаменимый помощник в том случае, если у человека есть домашний скот. Он позволяет заготовить сено на зиму и содержать участок в опрятном виде.

Естественно, на этих орудиях список доступного навесного оборудования не заканчивается, поэтому владельцы мотоблока «Каскад» наверняка смогут найти для себя очень интересные и выгодные объекты.

Чтобы всегда пользоваться максимальной функциональностью устройства, за ним необходимо не только правильно ухаживать, но и уметь проводить элементарные операции, связанные с ремонтом.

Краткая инструкция по ремонту мотоблоков Cascade

Если человек заметил, что его технический помощник немного «заболел», следует внимательно изучить информацию ниже.

Что делать, если:

  • Мотоблок не запускается. Необходимо проверить свечу, если она мокрая, а значит, проблема в переизбытке бензина и без просушивания баллона не обойтись;
  • Двигатель потерял былую мощность.Причиной может быть элементарное засорение фильтра карбюратора, ведь часто это приводит к повторному обогащению топлива и прекращению работоспособности мотора;
  • Двигатель остановлен. Скорее всего, дело в забитом глушителе, который необходимо утилизировать и промыть бензином;
  • Неисправна система зажигания. Очистите свечи и отрегулируйте зазор между электродами.

Эти проблемы встречаются чаще всего, поэтому ремонт можно легко провести своими руками или, при отсутствии инструмента и малейших знаниях техники, обратиться к специалисту.

Следующие видеоролики, снятые владельцами мотоблоков Cascade, которые имеют значительный опыт работы с устройством и делятся им с миром, могут стать отличными вспомогательными источниками информации.

Каскад МБ-6 — универсальный мотоблок, один из лидеров продаж на российском рынке. Машина имеет ряд преимуществ, которые практически не уступают более дорогим аналогам. Эта модель пользуется большим спросом во многом благодаря хорошей надежности вождения.Доверие к мотоблоку Каскад МБ-6, как и ко всей продукции этой марки, подтверждают положительные отзывы реальных автомобилистов. Машина широко востребована у дачников России, а также находит применение в коммунальной и хозяйственной сферах. Спрос на модель МБ-6 наблюдается также у фермеров и огородников. Рассмотрим основные преимущества техники, обратите внимание на правила первого использования, а также выделите основные технические параметры мотоблока.

Каскад МБ-6 производства Редуктор. Модель была разработана в 2006 году и за столь короткое время успела завоевать доверие руководителей российского бизнеса. По своим возможностям мотоблок может конкурировать с автомобилями более высокого класса, так как оснащен мощным мотором и дополнительными функциями, делающими работу эффективной и удобной вне зависимости от сложности поставленных задач. Возможность установки различного навесного оборудования значительно расширяет возможности каскада МБ-6 и тем самым делает его еще более универсальным.

Производительность мотоблока рассчитана на обработку участка до 40 соток

Конструктивные особенности техники:

  • Прочная цепная передача и сухой захват
  • Оптимальная 4-ступенчатая механическая коробка передач
  • Рулевая колонка с регулировкой по высоте и по горизонтали. На ручке находятся все органы управления мотоблоком. Они расположены максимально удобно и эргономично.
  • Функция блокировки ходовой части при необходимости
  • Пневматические колеса большие — для увеличенной геометрической проходимости

Правила первого использования

Мотоблок Cascade MB-6 требует обкатки сразу после покупки товара.Эта процедура необходима для обеспечения приработки внутренних деталей и их адаптации к местным погодным и дорожным факторам. Благодаря этому машина прослужит намного дольше. В то же время частота непредсказуемых поломок будет значительно снижена, а техническое обслуживание нужно будет проводить только в соответствии с правилами. Итак, для правильного взлома важно выполнить следующие шаги:

  • Перед началом процедуры следует помнить, что обкатка не предусматривает работу мотоблока в режиме максимальной нагрузки.Допускается только частичная нагрузка — считается, что этот режим наиболее благоприятен для обкатки деталей
  • В первую очередь заводим двигатель, даем ему поработать 40-50 минут на холостом ходу. На данный момент также необходимо провести профилактику трансмиссии — включить каждую передачу по очереди, и так повторять не менее 5-10 минут
  • Во время обкатки разрешены различные виды работ, в том числе окучивание, обработка почвы, вспашка, транспортировка грузов, откачка воды и другие хозяйственные работы.Важно, чтобы в период обкатки нагрузка на мотоблок не превышала половины предельно допустимого значения. Например, при перевозке грузов разрешается перевозить до 250-300 кг при разрешенных 500-550 кг
  • кг.

  • Обкатку можно считать завершенной через 8-10 часов. Загоняем технику в гараж, приступаем к обслуживанию. В первую очередь нужно обратить внимание на состояние внешних панелей, а также нижней части мотоблока и расходных материалов.При необходимости можно долить топливо, поменять фильтры, колеса и т. Д.
  • На следующий день мотоблок может быть подвергнут максимальной нагрузке.

Вложения

Производитель не предусмотрел в базовой комплектации мотоблока одно навесной вариант, что можно считать достоинством, а не недостатком. Ведь в этом случае у покупателя есть возможность самому выбрать подходящий комплект, и при этом сэкономить на ненужных опциях. Выберите наиболее популярные варианты Пахаря МБ-6:

  • Картофелекопалка, картофелесажалка — необходима для посадки и перекопки всех видов сельскохозяйственных культур
  • Мотыга — бережно ухаживает за растениями
  • Плуг — инструмент для первичной обработки земной поверхности.Улучшенная трансмиссия с плугом для работы даже с самой сложной целиной
  • Лопаточный отвал — снегоуборочный модуль, жестко закрепленный на мотоблоке
  • Косилка — используется для уборки сена, а также для работы на приусадебных участках.
  • Водяной насос — средство откачки воды из прудов для полива сельскохозяйственных культур
  • Тележка, прицеп — средство для перевозки грузов массой до 500 кг
  • Косилка — устройство для скашивания травы, стрижки газонов и т. Д.

Как видите, мотоблок «Каскад МБ-6» пригоден для эксплуатации в любых климатических зонах. Этому способствует широкий выбор навесного оборудования, делающий оборудование более универсальным и подходящим для широкого круга задач.

Технические характеристики и двигатель

Габаритные размеры: длина — 830 мм, ширина — 480 мм, ширина — 740 мм. Масса устройства 103 кг.

Двигатель — DM66, четырехтактный одноцилиндровый, 0,3 л. Мощность — 6 лошадиных сил.Есть поддержка бензинов марок АИ-92 и АИ-95. Коробка передач — цепная, с игольчатыми подшипниками. Емкость бака 4,5 литра. Трансмиссия — четырехступенчатая, с двумя передними и двумя задними скоростями

Расход топлива

Мотоблок Каскад МБ-6 потребляет в среднем 1–1,5 литра в час. Расход топлива может немного увеличиться, например, при транспортировке тяжелых грузов, при движении в гору или при использовании крюков для почвы и обработке почвы на большую глубину.

Цены в России

Средняя стоимость мотоблока Каскад МБ-6 на внутреннем рынке — 35 тысяч рублей.В базовую цену не входит дополнительное оборудование. Набор навесных опций можно приобрести отдельно за 10-12 тысяч рублей в зависимости от набора опций.

Конкуренты: Neva MB-2B-6.0, Favorite MB Honda GX160 5.5, Caiman Vario 60S TWK +, Ugra NMB-1N12, Cascade MB61-25-02-01, Pubert Vario 55B TWK +.

Мотоблок «Каскад» — сельскохозяйственная установка, предназначенная для выполнения технологических операций на приусадебных и земельных участках. Оборудование разработано и изготовлено крупнейшей российской компанией ОАО «Редуктор-ПМ», специализирующейся на производстве вертолетных редукторов и трансмиссий.

Мотоблоки

просты, удобны в эксплуатации, компактны, имеют небольшие габаритные размеры и вес. Сельскохозяйственная техника пользуется большим спросом у отечественных пользователей благодаря отличным техническим характеристикам.

Товар доступен в 2-х типах, в зависимости от двигателя:

    модель

  • с иномарочным двигателем Briggs & Stratton (США), Robin-Subaru, Honda (Япония) — MB-61;
  • Модель

  • с российским двигателем — МБ-6 (ДМ-66, ДМ-68).

Мотоблоки условно обозначают так: после блока МБ-6 или МБ-61 указываются серийные номера двигателя, коробки передач и элементов управления.Например, модель, относящаяся к классу тяжелых мотоблоков, MB61-22-02-01 комплектуется верхнеклапанным японским бензиновым двигателем с воздушным охлаждением Honda GX200 OHV, усиленной коробкой передач серии 02 с шарикоподшипниками. на выходном валу и рулевом механизме серии 01. Этот агрегат способен обрабатывать большие площади и выполнять любые сельскохозяйственные работы.

Технические характеристики

Технические характеристики мотоблока Каскад МБ-6 следующие:

  1. Тип двигателя — 1-цилиндровый, 4-х тактный карбюраторный с воздушным охлаждением.
  2. Мощность — 6 л.с.
  3. Рабочий объем 317,4 см³.
  4. Диаметр цилиндра 76 мм.
  5. Объем масла в двигателе 0,9 л.
  6. Частота вращения коленчатого вала 2750-3250 1 об / мин.
  7. Тип ходовой системы — колесо по схеме 2х2.
  8. Сцепление — привод клиноременной.
  9. Размер ремня на каскадный мотоблок:
    • ремень передний — А-1180 вн.IV ГОСТ 1284.1-89;
    • подкладной ремень — А-1400 IV ГОСТ 1284.1-89.
  10. Коробка передач — 2-х ступенчатая.
  11. Манжеты КПП:
    • 941/20 ГОСТ 4060-78 — 7 шт .;
    • 942/30 ГОСТ 4060-78 — 2 шт .;
    • 306К ГОСТ 8338-75 — 2 шт .;
    • 942/15 ГОСТ 4060-78.
  12. Количество передач:
    • передний ход — 2;
    • передача заднего хода — 2.
  13. Рабочая ширина с культиватором КМБ 1.002.000 — 930 мм.
  14. Глубина обработки — 100-200 мм.
  15. Температура эксплуатации — -5 … + 35 ° С.
  16. Габаритные размеры — 1500х600х1150 мм.
  17. Вес станка — 103 кг.

Мотоблок Каскад МБ-61 имеет такие конструктивные особенности:

Особенности Cascade MB61 отличают его от сельскохозяйственной техники Cascade MB6. Автомобили экономичны, надежны и качественно собраны, но стоимость агрегатов с американскими и японскими двигателями намного дороже. Поэтому у аграриев большей популярностью пользуются мотоблоки с отечественными двигателями.

Расход топлива

Для мотоблоков «Каскад» МБ-6 с российскими двигателями ДМ-1 расход топлива не более 2 л / час. Объем бака 4,5 литра.

Двигатель Briggs & Stratton имеет топливный бак объемом 3,6 литра. Расход топлива — 1,6-1,8 л / ч.

От условий эксплуатации, обслуживания, ухода за агрегатом, грамотной обкатки после покупки зависит надежность и долгий срок службы мотоблока. Для этого необходимо соблюдать все рекомендации по эксплуатации оборудования.

Они сводятся к следующему:

  1. Собрать мотоблок. Схему сборки можно найти в инструкции, прилагаемой к устройству при покупке.
  2. Залейте в бак чистый бензин.
  3. Проверить уровень масла в картере.
  4. Осмотрите крепление колеса.
  5. Проверить зазоры на клапанах двигателя. Регулировка клапанов производится с помощью щупов 0,10-0,25 мм.
  6. Обкатка:
    • не запускать работы с холодным двигателем;
    • двигатель должен сначала поработать на холостом ходу;
    • не нагружать двигатель во время работы;
    • должна длиться не менее 30 часов обкатки;
    • работает только на первой передаче;
    • после обкатки заменить моторное масло, проверить болтовые соединения.
  7. Отрегулируйте натяжение переднего и заднего ремней клиноременной передачи, изменив длину цепей.
  8. Проверить работу органов управления.
  9. Своевременно выполнять смазку стартера.
  10. Своевременно заливать масло в коробку передач.
  11. Не допускать попадания в фильтры.

Многие фермеры задаются вопросом, какое масло нужно заливать в мотоблок. В частности, их интересует мотоблок MB 6841 с начинкой М-12ГИ или М-10ГИ.Это старые марки масел; найти их не так-то просто.

Такие ГСМ подходят для мотоблоков Каскад:

  • в топливном баке — бензин автомобильный норм-80 ГОСТ Р 51105-97;
  • в картер двигателя — масло моторное М-5з / 10Г1, М-6з / 10В, М-6з / 12Г1, ГОСТ 10541-78;
  • для коробки передач — трансмиссионное масло по ГОСТ 23652-79 или авиационное МС-20, ГОСТ 21743-76.

Нельзя смешивать синтетические и минеральные материалы.

Настройка карбюратора

Карбюратор изначально настраивается на заводе. Пользователь не должен выполнять какие-либо ремонтные работы в течение гарантийного срока. Если запуск плохой, проверьте свечу зажигания. Если свеча мокрая, значит проблема в системе зажигания. Если свеча зажигания сухая, убедитесь, что топливо поступает в карбюратор.

Ремонт карбюратора на мотоблоке «Каскад» проводится только в специализированных мастерских.

Поиск и устранение неисправностей

Производитель гарантирует бесперебойную работу оборудования до 5 лет при соблюдении всех рекомендаций по уходу и обслуживанию.Гарантийный срок — 24 месяца. За это время не должно быть попыток ремонта техники с вскрытием пломб собственными силами.

У агрегатов могут быть такие неисправности:

  1. Мотоблок «Каскад» не заводится, двигатель не запускается.
  2. Не работает система зажигания. Регулировка зажигания мотоблока основана на осмотре свечей зажигания, как описано выше.
  3. Нестабильная работа мотора или его остановка после пуска.
  4. Трудный запуск двигателя, выходят черные выхлопные газы.
  5. Мотоблок не движется ни вперед, ни назад.
  6. Расслоение ремня клиноременной передачи.
  7. Двигатель не развивает мощность.

Это типичные неисправности и неполадки в работе мотоблока.

Причины

Если двигатель не запускается, то причины могут быть следующие:

  • Отсутствие топлива в баке;
  • газовый клапан закрытый;
  • забита топливная система;
  • забитые отверстия в пробке бачка;
  • топливо вытекает из карбюратора;
  • не работает система зажигания;
  • всасывание воздуха в карбюратор через фланцы.

При нестабильной работе двигателя причина — низкий расход топлива, при затрудненном пуске и наличии выхлопных газов — наоборот большой расход топлива, забитый воздушный фильтр, избыток масла в картере.

Если на мотоблоке отсутствует передача переднего или заднего хода, то ремень может оборваться или его натяжение будет недостаточным.

Если двигатель не работает на заявленной мощности, то проблема заключается в ослаблении пружины или нагара в камере сгорания.

Ремонт мотоблока

Ремонтные работы выполняются согласно инструкции по ремонту мотоблока «Каскад».

Техническое обслуживание рекомендуется в ремонтной мастерской. Специалисты отрегулируют карбюратор, при отсутствии переднего или заднего хода проверят коробку передач, отремонтируют коробку передач, заменят изношенные детали.

При незначительных неисправностях мотоблока хозяин может самостоятельно устранить причину.

В случае проблем с топливной системой необходимо предпринять следующие действия:

  1. Долить топливо.
  2. Проверить, не забиты ли отверстия в заглушке. Для этого снимаем пробку с бачка, прочищаем отверстие.
  3. Слить топливный бак, промыть бензином, продуть форсунки карбюратора помпой.

Неисправности в системе зажигания устраняются следующими методами:

  1. Заменить свечу зажигания.
  2. Проверить и заменить наконечник свечи.
  3. При изменении допустимого зазора между статором и башмаком магнитного маховика отрегулируйте его.

Если воздушный фильтр засорен, очистите фильтрующий элемент.

Если причины неисправности в клиноременной передаче, проверьте натяжение ремня, отрегулируйте или замените их.

После ремонта мотоблока «Каскад» агрегат должен работать качественно и долго.

Прицепка к мотоблоку своими руками

Это важный компонентный блок, который надежно соединяет блок с дополнительным оборудованием. Он имеет U-образный вид и часто используется в технике для соединения.Его производят на заводах, некоторые фермеры делают это сами.

Для этого возьмите швеллер подходящего размера и просверлите отверстия. Через отверстия с одной стороны крепится к мотоблоку; с другой стороны, к корпусу канала крепится стойка навесного механизма.

Вложения

Для проведения работ на оборудовании не требуется специальных знаний. При установке на технику дополнительного устройства требуются профессиональные навыки.

В сочетании с навесным и прицепным оборудованием мотоблок может выполнять следующие операции:

  • рыхление почвы;
  • вспашка участка;
  • измельчение и заделка сорняков;
  • выращивание;
  • равномерное перемешивание удобрений с землей;
  • междурядий прополки;
  • окучивание технических культур;
  • кошение травы и кустарников;
  • расчистка территории от снега;
  • перевозка малогабаритных грузов.

  • полольник;
  • окучник;
  • плуг для мотоблока;
  • Косилка

  • ;
  • проушин;
  • картофелекопалка;
  • Снегоуборочная насадка.

Используя эти механизмы, мотоблок может выполнять широкий спектр технологических процессов на участках.

Вспашка и засолка снега в Аде, Лоуэлле и Каскаде, штат Мичиган

Услуги по вспашке и засолке снега в графстве Кент, включая Ада, Каскад и городок Гранд-Рапидс.

Наши снегоочистители выезжают к вам на территорию, когда снег накапливается до полутора дюймов.


В то время как в США среднее количество снега в год составляет 28 дюймов, здесь, в районе Гранд-Рапидс, штат Мичиган, ежегодно выпадает в среднем 64 дюйма снега. Это означает, что в среднем вам нужно расчищать 64 дюйма снега со своей территории каждый год, а в последние годы мы видели более 100 дюймов снега в год! Погода непредсказуема, и снег может падать быстро.Вместо того, чтобы брать эту задачу на себя, рассмотрите возможность найма профессиональной снегоуборочной компании, которая сделает это за вас.

Наша команда обслуживает объекты недвижимости в районе Гранд-Рапидс, включая Аду, Каскад, Каскад и Лоуэлл. Мы вспахиваем снег и проводим солевые процедуры для сотен местных жителей, а также для многих местных ассоциаций домовладельцев (ТСЖ) и предприятий / коммерческой недвижимости.


Почему вашей собственности нужны профессиональные услуги по очистке снега

Вспашка снега может быть сложной задачей , особенно если вы уже работаете полный рабочий день и имеете другие обязанности.Использование опытной компании по уборке снега освобождает ваше время, позволяя проводить больше времени с семьей и близкими. На то, чтобы расчистить подъездную дорожку лопатой, могут уйти часы, а когда снег идет так же часто, как в нашем районе, это много времени вдали от ваших детей или других членов семьи.

Вы также можете рассчитывать на то, что команда будет последовательной и будет выходить, когда идет снег , чтобы вы могли входить и выходить из своей собственности, когда вам нужно уехать. Профессиональная бригада, такая как Woods Landscape Maintenance, может использовать специализированное оборудование и быстро выполнить работу.


Наши услуги по очистке снега и засолке коммерческой недвижимости и домовладельцев

Наши услуги по вспашке снега и засолке коммерческой недвижимости включают расчистку парковок и укладку снега, чтобы клиенты и сотрудники могли безопасно получить доступ к вашему бизнесу. При желании мы можем полностью вытащить снег. Наша команда также оказывает услуги по засолке ваших парковок.

Если ваша ТСЖ нуждается в услугах по уборке снега , мы можем расчистить места для парковки общего пользования, подъезды к районам, дороги и многое другое.Наше новое современное оборудование постоянно обслуживается, поэтому мы работаем надежно, и вы знаете, что можете рассчитывать на нашу команду. Наша цель — защитить наших клиентов и защитить их и их имущество от опасностей, связанных с обледенением.


Жилая недвижимость Снегоуборочная обработка и засолка проезжей части

Что касается жилой недвижимости, то наш снегоочистительный парк также задействуется, когда снегопад достигает полутора дюймов. Мы расчищаем вашу подъездную дорожку с помощью надлежащего оборудования , стараясь не поцарапать и не поцарапать основную поверхность.

Мы также обработаем вашу подъездную дорожку солением, чтобы вы могли безопасно перемещаться по подъездной дорожке.


Нужны услуги по вспашке снега и засолке для вашего дома или бизнеса в Гранд-Рапидс, штат Мичиган?

В Woods Landscape Maintenance у нас есть 40-летний опыт работы в районе Гранд-Рапидс, штат Мичиган, и его окрестностях. Наши услуги по вспашке снега и засолке предназначены для домов и предприятий округа Кент. включая такие города, как Ада, Каскад, Каскад и Лоуэлл.Мы — семейная компания, которая ориентирована на ценности и ценит своих клиентов и членов нашей команды!

Если вам нужна снегоуборочная машина для вашей собственности, позвоните нам сегодня по телефону (616) 868-6749 или заполните нашу онлайн-форму для связи, чтобы быстро связаться с одним из членов нашей команды! Наш график уборки снега быстро заполняется, так что не откладывайте.

Каскадная насадка Fountain Tek | Ландшафтный архитектор

аэрирующие фонтаны

борьба с водорослями

дренажные аксессуары

дренаж, решетки

электрические шкафы

электрическая проводка

фильтрация

гидранты

орошение, предотвращение обратного слива

ирриг, контроллеры

ирриг, диагностическое оборудование

иррига, вольеры

орошение, инжекторы удобрений

ирриг, малый объем

орошение, датчики влажности

ирриг, трубы и фитинги

орошение, регуляторы давления

ирриг, Ремонт ПВХ

орошение, датчики осадков

ирриг, устройства дистанционного управления

ирриг, соленоиды

ирриги, аксессуары для дождевателей

орошение, оросители

ирригация, подземные системы

оросительная система, клапанные коробки / крышки

ирриг, клапаны

озерные лайнеры

насосы, насосные системы

системы стерилизации

ливневая канализация

очистка ливневых вод

системы водоподготовки

сбор / хранение воды

счетчики воды

оптом ирригационные принадлежности

Мотоблок мб 1 установка распредвала.Простые способы правильно настроить зажигание на мотоблоке. Общие проблемы с двигателем


Сегодня все больше людей используют мотоблоки на своих участках. Это неудивительно, ведь с такой техникой можно делать абсолютно все: пахать землю, сажать и собирать картофель, перевозить грузы и даже убирать снег. Однако, как и у любой другой машины, мотоблоки иногда ломаются и требуют ремонта.

В этой статье мы рассмотрим систему зажигания мотоблока, виды поломок, методы их устранения, а также процесс регулировки зажигания.И если здесь причину неисправности кроют, устранить ее вам не составит труда.

Мотоблок наладка системы зажигания

Система зажигания — очень важная конструкция, которая обеспечивает искру в камере внутреннего сгорания для воспламенения топливовоздушной смеси. Чтобы не столкнуться с поломками и не вызвать мастера, нужно знать, как правильно выставить зажигание на мотоблоке. Это можно сделать разными способами.

  1. Благодаря искре.Выполните следующие действия:
    • поверните коленчатый вал так, чтобы метка шкива и метка, расположенная на основании механизма газораспределения, совпадали. В этом случае ползунок прерывания-распределения должен указывать на высоковольтный провод одного из цилиндров;
    • ослабить гайку, которая является положением корпуса механизма, определяющего момент создания импульсов высокого напряжения;
    • от крышки системы, определяющей момент создания высоковольтных импульсов, необходимо вынуть высоковольтный провод, расположенный в центре, и разместить его контакт на расстоянии 5 миллиметров от «массы» прогулочной дорожки. за трактором;
    • теперь включите зажигание;
    • корпус механизма определения момента создания упомянутых импульсов, необходимо повернуть по часовой стрелке до отметки 200;
    • теперь медленно поверните корпус в обратном направлении;
    • положение механизма не должно измениться, но при этом между контактом, расположенным в центре, и «массой» вы увидите искру;
    • затяните стопорную гайку.
  2. На слух:
    • запустить двигатель;
    • откручиваем гайку, которая удерживает основание распределителя;
    • корпус прерывателя необходимо медленно повернуть с двух сторон;
    • состояние механизма, определяющее появление высоковольтных импульсов, должно быть зафиксировано в положении, когда мощность двигателя будет наибольшей, а скорость будет наибольшей. Слушай внимательно;
    • поверните корпус выключателя по часовой стрелке;
    • теперь жестко закрепите фиксатор распределителя;
  3. Со стробоскопом:
    • прогреть двигатель мотоблока до оптимального для работы состояния;
    • подключить питание стробоскопа к сети вашего агрегата;
    • датчик, предназначенный для срабатывания звукового сигнала, должен быть размещен на высоковольтном проводе одного из цилиндров;
    • демонтировать шланг коррекции вакуума и заглушить его;
    • свет от стробоскопа должен быть направлен на шкив;
    • запустить двигатель.Он должен работать на холостом ходу;
    • прокрутка корпуса распределителя;
    • создать опору, когда метка шкива направлена ​​к метке на крышке аппарата;
    • затяните фиксирующую гайку.

Неисправности и решения

Если ваш мотоблок перестал заводиться, возможно, причина в системе зажигания. Причин может быть несколько:

  • неисправность в катушке зажигания;
  • в свече зажигания мотоблока;
  • на кончике свечи;
  • в проводе.

Чтобы проверить свечу, ее нужно открутить и осмотреть центральный и боковой электроды. Если на нем обнаружен нагар, избавиться от него несложно при помощи газовой горелки.

Как проверить катушку (магнето)? Также как свеча. На свечу нужно надеть наконечник, а нижнюю часть подвести к корпусу магнето. Если повернуть маховик, а искры не будет, значит, катушка находится в катушке.

Многих владельцев мотоблоков часто интересует вопрос, какая свеча зажигания лучше? Как показывает практика и знания специалистов, путь радиатора лучше иметь более короткий.Такая деталь не перегреется и прослужит намного дольше.

Как видите, систему зажигания починить несложно. Важно только вовремя начать ремонт. Также не забывайте периодически очищать свечу от горения, что значительно продлит срок ее службы.

36648 28.07.2019 5 мин.

Мотоблоки как средство вспашки земли известно многим еще с советских времен. Этот инструмент малой механизации отлично справляется с этой задачей, значительно упрощая работу человека.

Если учесть, что на этот агрегат можно установить дополнительное навесное оборудование, то практически все работы на объекте ему посильны.

Однако, чтобы мотоблок работал в оптимальном режиме, без сбоев, за ним нужен постоянный уход, заключающийся в своевременном обслуживании.

Кроме того, регулировка различных узлов, отвечающих за производительность, не в последнюю очередь. В частности, речь идет о регулировке клапанов карбюратора, от правильности которой будет зависеть устойчивость двигателя.

Об устройстве мотоблоков и клапанов

Мотоблоки , представляют собой довольно сложное техническое устройство , состоящее из нескольких основных рабочих узлов: двигателя, трансмиссии, шасси и органов управления.

Само понимание конструкции мотоблока очень важно, ведь от этого зависит правильность проведения ремонтных и наладочных работ.

Рассмотрим каждый узел более подробно:

  • Двигатель .В зависимости от комплектации могут использоваться двух- и четырехтактные двигатели . На данный момент наибольшее распространение получили именно 4-тактные, так как у них более высокие показатели эффективности.
  • Кроме того, двигатели делятся на дизельные и бензиновые. Первые наиболее подходят для крупногабаритных агрегатов, а вторые — для малых и средних мотоблоков.

Подробнее о работе мотоблока двигателя смотрите в видео ниже:

  • Трансмиссия .Крутящий момент, который передается от двигателя к колесам, осуществляется именно с помощью трансмиссии. Он включает коробку передач, коробку передач, систему сцепления и дифференциал (на некоторых моделях).
  • В зависимости от типа коробки передач и сцепления формируется не только стоимость мотоблока, но и принцип работы этих узлов.
  • Шасси. Большинство мотоблоков имеют пару колес разного типа — пневматические или металлические, снабженные проушинами.Кроме того, в шасси входит сама рама, на которой расположены все остальные элементы мотоблока — двигатель, коробка передач и т. Д.
  • Система управления. Все управление мотоблоком находится на расстоянии вытянутой руки оператора, то есть на рукоятке и в непосредственной близости от нее. Сюда входят рычаг сцепления, кнопки изменения скорости и движения, аварийная остановка двигателя и т. Д.

Мотоблок карбюраторный

Что касается карбюратора , то он является частью системы питания двигателя. Действует как своего рода смеситель, который смешивает жидкое топливо с воздухом для получения топливной смеси, которая затем поступает в цилиндры двигателя. Конструктивно это выглядит так:

  • поплавковая камера;
  • диффузор;
  • спрей;
  • заслонки дроссельные и воздушные;
  • камера смешения;
  • струя и др.

это описание стандартного карбюратора , но разные модели мотоблока, например, могут использовать разные карбюраторы, соответственно и регулировка будет разной.

Необходимые инструменты

Для регулировки клапанов карбюратора потребуется минимальный перечень подручных инструментов:

  • лезвие бритвы или зонд;
  • минус отвертка;
  • Накидной гаечный ключ

  • .

С помощью этих простых средств вы можете отрегулировать большинство карбюраторов.

Люди изобрели снегоходы, которые позволяют максимально быстро и без особых усилий ездить по заснеженным дорогам. — это качество, скорость и надежность.

Садоводство, уход за растениями и деревьями всегда считались одними из самых сложных видов работ, так как требовали значительных сил и времени. — Идеальное решение для вашего сада.

Теперь для выполнения трудоемких садовых работ можно использовать мотоблок. Узнайте, как сажать картофель мотоблоком.

Важно понимать, что под регулировкой клапанов подразумевается установка оптимального зазора, что прямо указано в инструкции по эксплуатации к каждой конкретной модели.

Пошаговые инструкции для разных моделей

Лифан 6.5

Регулировка клапанов мотоблока заключается в установке правильного зазора под клапанами. Последовательность действий будет следующая:

  • Снимите крышку, чтобы добраться до маховика.
  • Снимите крышку клапана. Под ним два клапана — впускной и выпускной.
  • Для проверки зазора впускного клапана потребуется зонд 0,15 мм; для выпускного клапана, 0.2 мм. При правильной настройке зонд должен довольно свободно проходить под клапаном.
  • Для регулировки ослабьте гайки крепления гаечным ключом. Вставляем зонд между клапаном и поршнем, чтобы он не скользил, но в этом положении был достаточно плотно. Заверните орех.
  • Ставим на место клапанную крышку и кожух маховика.

Клапан мотоблока Лифан 6.5

Наладка приборов Нева Мб 2, Зирка 105

Процесс регулировки клапанов на мотоблоке Нева МБ 2 и аналогичном мотоблоке Зирка 105:

  • Дать двигателю поработать и затем немного остыть.
  • Снять кожух.
  • Снимаем клапанную крышку и добираемся до тех маховиков, что находятся под ней.
  • Отверните стопорную гайку.
  • Лезвие , которое мы вставляем в зазор, должно очень свободно проходить между поршнем и клапаном .
  • Прикрутите обратно всю систему.

Как правильно отрегулировать клапан мотоблока Зип

Какова процедура регулировки клапанов на популярном мотоблоке zip:

  • Открыть маховик.
  • Отвинтите клапанную крышку по часовой стрелке.
  • С помощью щупа проверьте зазор таким же образом, как описано выше.
  • Ключ — сделать поворот между гайками и немного их ослабить.
  • Закрываем систему и проводим тестирование.

Как настроить на мотоблок Агро

Клапаны на мотоблоке Агро регулируются следующим образом:

  • Прогреваем двигатель , после чего даем ему немного остыть.
  • Снять масляную ванну воздушного фильтра.
  • Далее необходимо открутить кожух маховика, закрепленный на 6 болтах.
  • На маховике есть отметки — 0 (верхняя мертвая точка), 5, 10 и 20 (впрыск топлива). Сравниваем мертвую точку маховика с меткой, расположенной на цилиндре, чтобы они были напротив друг друга.
  • Далее снимаем клапанную крышку.
  • Под ним два клапана. Ослабляем контргайку, а затем вставляем лезвие бритвы под клапан.Лезвие должно свободно проходить между поршнем и клапаном.
  • Добившись этого, затяните гайку назад. Затем возвращаем клапанную крышку и кожух маховика на место.

Стоит отметить, что на мотоблоке Патриот для регулировки клапанов проводятся идентичные действия по регулировке. Мотоблок Агрос и его регулировка клапана также коррелируют с мотоблоком МБ 1.

Итак, при необходимости можно использовать идентичную схему.

Каскад

Клапан регулировочный на каскадном мотоблоке :

  • Снимите кожух с маховика.
  • Снимите крышку клапана.
  • Вращайте маховик до тех пор, пока впускной клапан не будет предварительно нагружен. Соответственно, выпускной клапан будет нажат.
  • Далее необходимо добиться правильного зазора для каждого из клапанов. По инструкции для впуска этот параметр 0,15 мм, а для вытяжного — 0.20 мм.
  • С помощью щупа проверьте зазор между клапаном и поршнем. Если стилус сильно проскальзывает или вообще не проходит между ними, то нам потребуется регулировка. Если зонда нет, то можно использовать лезвие бритвы толщиной 0,1 мм.
  • Для регулировки ослабьте крепежную гайку, а затем вставьте зонд в зазор под клапаном. Его оптимальным положением будет достаточно плотный проход между поршнем и клапаном без проскальзывания.
  • Если все получилось, затяните гайки назад , затем установите клапанную крышку и кожух на место.

Так же стоит подойти к регулировке клапанов именно на основании вышеприведенной инструкции.

Схема работы устроена идентично, так что можно использовать один алгоритм действий, абсолютно, как и для регулировки клапанов на популярном мотоблоке «Кентавр».

Заключение

Мотоблок может выполнять очень широкий спектр работ , но это требует определенных усилий со стороны владельца данного агрегата.Речь идет не только о замене вышедших из строя деталей и аксессуаров, но и о своевременной настройке некоторых компонентов устройства.

В частности, правильная работа двигателя мотоблока будет зависеть от того, насколько правильно и вовремя отрегулированы клапаны.

И неважно, мотоблок это Хонда, или это мотоблок Витязь 8лс и его правильная регулировка, речь идет о регулировке клапанов на дизельном мотоблоке, или необходимо регулировать клапаны на бензиновом мотоблоке форте…

В любом случае следует внимательно обратить внимание на это действие и произвести максимально точную регулировку.

Рекомендуется делать это после каждого сезона, но бывают случаи, когда такая регулировка требуется как минимум два раза за определенный период работы. Основные показания к этому — нетипичный шум в районе карбюратора, постукивание — в общем, нехарактерные звуки при работе мотоблока.

Если такое обнаружено, и если клапаны не удерживают регулировку пульта дистанционного управления в мотоблоке, то нужно сразу осмотреть и определиться с действиями, тем более, что эта процедура достаточно простая и выполнимая в домашних условиях.

Полезное приспособление, которое можно собрать своими руками.

Многие фермеры интересуются, как выставить зажигание на мотоблоке. Мотоблоки становятся все более популярными у фермеров. Они удобны в эксплуатации, с их помощью можно выполнять все виды садовых работ. Но любая техника рано или поздно изнашивается и ломается.

Мы узнаем, как настроить зажигание на культиваторе, как устранить проблемы и как правильно проверить систему.Установить зажигание не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Как выставить зажигание на мотоблоке

Рассмотрим, как отрегулировать зажигание мотоблока. Система зажигания мотоблока довольно проста. Перед установкой зажигания важно убедиться, что эта конструкция образует искру, которая в свою очередь воспламенит топливную жидкость в камере внутреннего сгорания.

Чтобы не обращаться к специалистам по мелочам и сэкономить деньги, нужно разбираться в том, как регулируется зажигание и как настраиваются катушки зажигания.Рассмотрим, как выставить зажигание на мотоблоке МБ 1 и МБ 2.

Можно установить зажигание от искры. Провернуть коленчатый вал необходимо так, чтобы метки шкива и газового механизма совпадали. Распределитель потока газа должен указывать на высоковольтный провод баллона.

Необходимо немного открутить гайку, изменяющую положение механической конструкции, определяющей моменты импульса высокого напряжения.

Затем нужно вынуть высоковольтный провод из крышки системы. Он находится в его центре. Затем разместите контакты на расстоянии 5 мм от культиватора.

После этого включить зажигание.

Все это нужно делать с особой осторожностью, механическая конструкция не должна менять свое положение по отношению к мотоблоку.

Между центральным высоковольтным проводом и массой культиватора возникает искра. После этого быстро затяните гайку выключателя, чтобы предотвратить возгорание.

Можно настроить зажигание по звуку. Если у хозяина достаточно хороший слух, то такой способ проверки и регулировки зажигания вполне подойдет. Другими словами, это бесконтактная проверка свечей.

Бесконтактный метод включает следующую процедуру:

  1. Для начала нужно запустить двигатель.
  2. Затем нужно немного ослабить трамблер.
  3. Медленно поверните корпус выключателя с двух сторон.
  4. Механическая конструкция, определяющая момент искрообразования, должна быть усилена в состоянии наибольшей мощности и наибольшего числа оборотов.
  5. Затем внимательно слушайте. При повороте прерывистой системы должны быть слышны щелчки.
  6. После всех проделанных действий затяните гайку трамблера.

Метод стробирования работает следующим образом:

  1. Для начала нужно прогреть двигатель.
  2. После этого прикрепите стробоскоп к мотоблоку.
  3. Датчик, реагирующий на звук, необходимо подключить к высоковольтному проводу цилиндра.
  4. Снимите вакуумный шланг и заглушите его.
  5. Стробоскоп будет излучать свет, который должен быть направлен на шкив.
  6. Снова запустить агрегат, оставить его работать на холостом ходу.
  7. Поверните циферблат.
  8. Закрепить, как только метка шкива будет указывать на метку, указанную на крышке мотоблока.
  9. Затяните гайку выключателя.

Выше описано, как проверить катушку зажигания. При установке системы желательно пользоваться инструкцией, особенно владельцам, которые впервые с этим сталкиваются.

Регулировка катушки не сложная задача.

Ремонт катушки зажигания, поиск и устранение неисправностей

Бывают ситуации, когда культиватор не запускается. Возможно, это проблема системы катушек. Например, наблюдается:

  1. Неисправность в самой катушке.
  2. Неисправность в свече, расположенной в катушке.
  3. В проводке.
  4. На кончике свечи.
  5. Чтобы проверить свечу, нужно вытащить ее и осмотреть.Если на электродах присутствует нагар, их можно нагреть газом.

Для проверки магнето (катушки) наденьте наконечник на свечу и поднесите нижнюю часть к катушке. При вращении маховика должна образоваться искра. Если этого не происходит, значит неисправна катушка зажигания мотоблока.

Настройка и проверка зажигания мотоблока Нева

Чтобы правильно и быстро проверить катушку мотоблоков Нева, вам понадобится:

  1. Лист А4, сложенный в 4 раза.
  2. Ослабить монтажные модульные болты.
  3. Положите бумагу под подушку.
  4. Прижать и удерживать, пока болты не будут затянуты.
  5. Проверните маховик и посмотрите, есть ли искра.

Регулировка и настройка магнето

очень проста. Чаще всего причиной неисправности катушки мотоблока является свеча. Поэтому в инструментальном чемодане каждого владельца культиватора должны быть комплекты запасных свечей.

Самыми популярными свечами известных производителей являются Bosch и Subaru.

Проверка свечей происходит следующим образом. Для того чтобы проверить исправность свечей катушек мотоблока МБ и МБ 1, необходимо выполнить следующую инструкцию:

  1. Выкрутите свечу. Протрите электроды.
  2. При наличии сажи очистить ее.
  3. Установите расстояние между электродами.
  4. Надеть на свечу наконечник с высоковольтным проводом.
  5. Прижать к корпусу цилиндра. Электроды должны смотреть под свечу в одну сторону.
  6. Прокрутите коленчатый вал, чтобы увидеть образование искры. Если его нет, значит в свече неисправность.

Кто владеет мотокультиваторами, тот должен помнить, что если образовалась искра, то нужно смотреть на ее яркость. Если цвет интенсивный, значит установка и регулировка магнето прошла успешно.
Для хорошей работы магнето важно следить за зазором между маховиком и статором. Расстояние должно быть от 0,1 до 0.15 мм. Если показатели не соответствуют требуемым, то настроить их несложно.


Сердце любой техники — двигатель, и мотоблок Cascade не исключение. От двигателя зависит эффективность его работы, тяговое усилие, выносливость и другие качества. Но как выбрать движок для Каскада? Что делать, чтобы избежать поломок и продлить срок службы? На эти и многие другие вопросы мы постараемся ответить сейчас.

Какой двигатель лучше поставить на каскадный мотоблок?

Необходимо учитывать тот факт, что сейчас отечественных двигателей, выпускавшихся для этого мотоблока, нет.Так что вам нужно будет выбирать среди импортного ассортимента. Но встретить подходящую по всем параметрам деталь практически невозможно. Чаще всего все же необходимо дополнительно приобрести комплект крепежа (ремень, демпферы, шкив, платформа), так как многие модели двигателей могут отличаться разным посадочным местом или диаметром вала.

Чаще всего на Каскад устанавливают следующие двигатели:

  1. DM 68 — двигатель хорошего качества, который рекомендуется как один из лучших вариантов для установки на такое оборудование.Его главное преимущество — усиленная трансмиссия и качественная сборка. Технические характеристики:
    1. мощность — 6 л.с.;
    2. топливный бак: 3,3 л;
    3. глубина обработки — 26 см;
    4. ширина обработки — 45/60/95 см;
    5. Количество передач: 2 передних, 2 задних.
  2. B&S I / C — современная модель двигателя, пользующаяся большой популярностью у владельцев мотоблоков. Это связано с его основными характеристиками:
    1. усиленная трансмиссия;
    2. увеличенной мощности 6.5 литров. из.;
    3. 3,6 литровый топливный бак;
    4. минимальный уровень шума;
    5. эффективная работа даже при низких температурах.
  3. Vanguard OHV — мощный двигатель, позволяющий быстро и эффективно справляться с поставленными задачами. Столь высокий уровень работы достигается за счет его мощности в 7,5 лошадиных сил и топливного бака на 4,5 литра.

При покупке двигателя обращайте внимание на качество его сборки. Он должен соответствовать всем современным требованиям, это обеспечит агрегату долгий срок службы и работоспособность.

Моторное устройство

  • цилиндро-поршневая группа с кривошипно-шатунным механизмом;
  • газораспределительный механизм;
  • ударно-спусковой механизм;
  • система зажигания;
  • система охлаждения;
  • Глушитель

  • ;
  • система подачи топлива;
  • световой пусковой механизм;
  • Система принудительной смазки.

Двигатель ДМ-1Д: 1 — втулка; 2 — крышка блока цилиндров; 3 — пробка зонда; 4 — штифт; 5 — отстойник фильтра; 6 — соединительный шланг; 7 — топливный клапан; 8 — гайка; 9 — болт; 10 — хомут крепления бака; 11 — кронштейн; 12 — топливный бак; 13 — пробка; 14 — отверстие, 15 — высоковольтный провод; 16 — квадрат свечи; 17 — свеча; 18 — резьбовая втулка; 19 — клапан; 20 — седло; 21 — глушитель; 22 — воздушный фильтр; 23 — труба; 24 — пружина клапана; 25 — плунжер клапана; 26 — прокладка; 27 — карбюратор; 28 — винт; 29 — воздушный рычаг; 30 — болт; 31 — плата карбюратора.

Общие проблемы двигателя

Двигатель мотоблока «Каскад» может бесперебойно работать долгие годы при соблюдении всех условий эксплуатации. Тем не менее, рано или поздно технологии часто выходят из строя, и чаще всего это может привести к отказу двигателя. Различают 2 категории поломок, если оборудование не запускается:

  1. Агрегат вообще не запускается.
  2. Техника работает с перебоями.

Причины отказов двигателя могут быть разными: от избыточного количества топлива в баке, заканчивая тем, что топливо не попадает в карбюратор.Возможно, с электростартером может разрядиться аккумулятор. Также частой причиной неисправности двигателя может быть несовместимость меток на распредвале и коленвале. В этом случае нужно поставить метки в том положении, в котором они совпадают. Обычно на зубе 13 от BMT есть черта, которую нужно выставить соответственно тире на распредвале.

главная »Салон» Мотоблок мб 1 установка распредвала. Простые способы правильно настроить зажигание на мотоблоке.Общие проблемы с двигателем

СНЕГОВАЯ НАЧАЛЬНИК НА ТРАКТОРЕ OKA — ДОМАШНИЙ

Дополнительное навесное оборудование к мотоблоку позволяет выполнять не только сельскохозяйственные работы, но и расчищать заросли деревьев. Процесс очистки проходит с минимальными усилиями. Мне достаточно ju

Содержание:

Дополнительное навесное оборудование к мотоблоку позволяет выполнять не только сельскохозяйственные работы, но и очищать улицу от снега.Процесс очистки проходит с минимальными усилиями. Достаточно просто установить на мотоблок снегоочиститель с помощью прицепного механизма, а затем соединить привод с валом отбора мощности тягового агрегата. Конструкция любого снегоочистителя практически одинакова: корпус, шнек, снегоочиститель. Принадлежность снегоуборщика для мотоблока определенной марки необязательна. Навесной механизм подходит даже для различных моделей культиваторов.

Снегоуборочная техника марки Celina

Китайский бренд Celina зарекомендовал себя как производитель качественной техники.Снегоочистители можно использовать с мотоблоками других марок, например, Каскад. Производитель предоставляет потребителю возможность выбора самоходной техники на колесной и гусеничной технике. Снегоуборочные машины Целина просты в эксплуатации и обслуживании. Благодаря этому они широко востребованы коммунальными службами, фермерами и промышленными предприятиями.

Навесной снегоуборщик универсален, так как подходит для культиватора и мотоблока других отечественных производителей. Это большой плюс для садоводов и огородников.Кроме мотоблока Каскад, насадка Селина подходит к агрегату Агат. Возможность использования снегоуборщика для мотоблока МБ 2 Нева принесла навесному оборудованию большую популярность у дачников. К этому списку можно добавить и отечественный мотоблок КАДВИ. Снегоуборщик отлично работает на мотоблоках «Ока» и «Салют-5», так как последний является аналогом агрегата «Агат».

Марка Celina может похвастаться навесным снегоочистителем двух модификаций, различающихся габаритами:

  • СП-56 с шириной захвата 56 см;
  • СП-70 с шириной захвата 70 см.

По характеристикам сцепка Celina не уступает полноценным снегоуборочным машинам. Для снаряжения характерны высота захвата — от 2 до 55 см, а также дальность перебрасывания снега через рукав — от 5 до 15 м. Форсунки СП-56 и СП-70 двухконтурные, управление ими осуществляется с помощью рычагов, расположенных на рулевом колесе мотоблока. Наличие двух контуров, состоящих из винта и ротора, позволяет справляться как с сильным мокрым снегом, так и с ледяной коркой.

Снегоуборочные машины

Celina представлены в двух модификациях:

  • Колесные снегоуборщики оснащены двигателем мощностью от 5 до 9 лошадиных сил. Такие машины характеризуются рабочей шириной 56–70 см. Агрегаты являются самоходными, так как приводятся в движение колесами. Большой плюс в наличии переключения передач вперед и назад. Колесные машины Celina лучше всего подходят для уборки снега небольших и средних площадей.
  • Гусеничная техника оснащена мощными моторами.Благодаря зубчатой ​​кромке шнековые ножи справятся с любым твердым снегом. Гусеничная гусеница обеспечивает хорошее сцепление с дорогой на склонах и сложных участках дороги. Хороший потенциал сделал технику популярной среди коммунальных служб. Применяется для очистки дорог и больших территорий. В модельном ряду бренда можно выделить модель SM-7011E с шириной захвата 70 см и модель CM-10613E с шириной захвата 106 см.

Стоимость снегоуборочной техники Целинные земли доступны рядовому пользователю, а запчасти всегда в продаже.

Снегоуборщики СМБ

Если в хозяйстве есть культиватор Нева или мотоблок, то снегоочиститель СМБ станет лучшим помощником при уборке территории, прилегающей к дому, зимой. Механизм прицепа идеален для мотоблока МТЗ Беларусь, Ока. Иногда мастера адаптируют его под Каскад.

Совет! Если на культиватор МК-200 марки Нева поставить приставку СМБ, получится маневренный и мощный снегоуборщик.

Характеризуется SMB с шириной захвата 64 см.Высота захвата снежного покрова 25 см. Снег выбрасывается через рукав на расстояние до 5 м. Навесное оборудование соединяется с мотоблоком и культиватором с помощью специальных переходников. Они продаются в комплекте.

Снегоуборщик мотоблочный СМ-1

Снегоуборщик мотоблочный СМ 1 представляет собой заминку. Техника подключена к мотоблоку «Фаворит», что имеет сертификат соответствия. Сцепка используется для уборки снега на ровных поверхностях дорог и площадей.Производитель гарантирует бесперебойную работу оборудования при температуре от + 5 ° С до -20 ° С.

Петля СМ-0,6 Мегалодон

Снегоуборочная техника отечественного производителя Мегалодон СМ-0,6 используется в качестве прицепного устройства на МТЗ Беларусь. Снегоуборщик подходит для мотоблоков Agros (Агро). Сцепное устройство характеризуется шириной захвата 75 см, а также высотой захвата 35 см. Два контура — шнек и ротор позволяют справиться с жесткой несвежей крышкой.Дальность перебрасывания снега через рукав не более 9 м. Оборудование весит около 50 кг.

На видео представлен обзор модели Megalodon CM-0.6:

Сцепка одноступенчатая СМ-0,6

Снегоуборочная машина одноступенчатая СМ-0,6 является приставкой к мотоблоку Каскад и Агат. Шарнирное крепление подходит и для других бытовых агрегатов, например, Салют-5. В целом Агат и Салют — практически одинаковые модели. Мотоблоки производятся на этом же заводе по одним и тем же чертежам.Если дома стоит один из агрегатов Агат, Каскад или фейерверк, то петля СМ-0,6 отлично поможет справиться с уборкой снега.

По характеристикам можно выделить рабочую ширину — 65 см, а также рабочую высоту — до 20 см. Снег перекидывается через рукав на расстоянии 3-5 м. Вес сцепки — 50 кг.

PATRIOT SB-4

Шнековый снегоуборщик Patriot широко известен на отечественном рынке. Техника является приставкой к мотоблоку Patriot Dakota PRO.Сцепное устройство характеризуется шириной захвата 50 см и высотой захвата 20 см. Шнек приводится в движение ременной передачей. Снегоуборщик весит не более 32 кг.

HOPER MS-65

Мотоблок Hopper считается мощной и надежной техникой. Если посмотреть на технические характеристики, то бензиновый снегоуборщик МС-65 тому подтверждение. Агрегат оснащен двигателем JF200 мощностью 6,5 лошадиных сил. Имеет четыре передних и одну заднюю передачи. Ширина ручки 61 см, высота ручки 51 см.

Газонокосилка, снегоуборщик или мотоблок: что выбрать, чтобы зимой убирать снег

Ответить на этот вопрос довольно просто. Снегоуборщик — это особая техника, которая больше подходит для коммунальных служб. В домашнем хозяйстве желательно иметь комбинированный агрегат, способный выполнять несколько функций. К газонокосилкам и мотоблокам продается навесное оборудование, расширяющее возможности таких агрегатов. Последний вид техники наиболее универсален.Что касается газонокосилки, то для уборки снега к ней можно прикрепить только нож. Неплотный чехол с небольшой толщиной удобно перелопатить. Однако газонокосилки не рассчитаны на длительную эксплуатацию, особенно если речь идет о уборке снега.

Если вопрос с покупкой снегоуборочной техники еще не решен, то лучше отдать предпочтение мотоблоку для хозяйственных нужд. Агрегат может косить, убирать снег, пахать и в целом выполнять все сельскохозяйственные работы.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *