Как собрать кран буксу правильно: Как собрать кран буксу правильно

Содержание

Ремонт кран буксы для смесителя своими руками

Кран на кухне — пожалуй, наиболее эксплуатируемое устройство в доме. И, соответственно, часто с ним случаются поломки. Причиной того, что он пропускает воду, будучи в закрытом состоянии, может служить выход из строя кран-буксы для смесителя, которую, во избежание лишних затрат, можно отремонтировать своими руками.

Кран-букса: описание и назначение

Что же такое кран-букса? Это небольшая, но очень важная деталь смесителя, с помощью которой подаётся и закрывается вода, горячая или холодная. Основу кран-буксы составляет металлический шток и герметичные прокладки. Последние могут быть двух видов: резиновыми или с подвижными керамическими пластинами. Исходя из этого, выделяют два основных типа кран-букс — керамические и имеющие резиновые вставки.

Два вида кран-буксов: с керамическими прокладками и резиновыми

Керамическая кран-букса считается наиболее надёжной. Благодаря ей открывать воду можно за половину оборота маховика смесителя. Основу конструкции составляет каркас с двумя керамическими пластинами с отверстиями, закреплёнными на нём. Располагаются эти пластины в специальных выемках. При повороте крана отверстия совмещаются или расходятся, соответственно, либо давая тем самым путь воде, либо перекрывая её.

Кран-букса с резиновыми вставками, которые быстро изнашиваются, менее надёжна. А для того чтобы из крана пошла вода, нужно сделать много оборотов вентилем. Состоит деталь из червячного штока, прикреплённого к маховику с одной стороны, другая же сторона ограничена резиновой прокладкой. Принцип действия несложен — резиновой вставкой перекрывается подача воды и координируется силу потока.

Ремонтируем керамическую кран-буксу

Пришедшую в негодность керамическую кран-буксу можно отремонтировать, приобретя нужные детали, или заменив полностью. Причём специалисты советуют последний вариант, который займёт меньше времени.

Причины для ремонта могут быть следующими:

  • Износились керамические пластины. Их поломка происходит нечасто, а замена отдельных пластин — это сложная и трудоёмкая операция, гораздо проще купить целую деталь и поставить её.
  • В пространство между пластинами попали посторонние предметы. Для того чтобы свести такие случаи к минимуму, целесообразно устанавливать приспособления для очистки воды от примесей.
  • Выработана резьба между штоком и корпусом кран-буксы. В этом случае меняется полностью вся деталь.

Прежде чем приступить к ремонту или замене кран-буксы, нужно перекрыть водоснабжение в квартире или доме и приготовить необходимый минимум инструментов: отвёртки (плоская и крестовая), плоскогубцы, газовый и накидной ключи.

Подготовка к ремонту

Для начала с кран-буксы нужно снять маховик. Чтобы добраться до него, в вентиле крана удаляем цветную декоративную заглушку. Далее, снимаем маховик, потянув его вверх. Под маховиком располагается болт, вывернув который можно снять вентиль. Зачастую для этого надо применить силу, так как вода постоянно контактирует с деталями смесителя, и на металле образуется окись, скрепляющая детали лучше любого клея. После снятия вентиля первым делом чистим резьбу и маховик. Затем откручиваем декоративную вставку крана, пользуясь накидным ключом с головкой на 17.

Снимаем кран-буксу поэтапно

Совет: чтобы не поцарапать поверхность крана при использовании газового ключа, можно сделать своеобразную прокладку из куска плотной ткани между краном и инструментом. Но лучше использовать накидной ключ.

На этом этапе уже открывается доступ к буксе. Разводным ключом против часовой стрелки, придерживая смеситель, выкручиваем кран-буксу. После этого обязательно прочищаем резьбу смесителя, для чего можно воспользоваться кордщёткой.

Далее, если планируется замена керамической буксы, то производим её в обратном порядке и с максимальной осторожностью. Винты следует затягивать деликатно, чтобы керамические пластины не треснули. Новая букса без проблем встанет на место, если резьба была очищена правильно.

Совет: резьбу кран-буксы следует обработать водостойкой смазкой, чтобы в следующий раз её можно было снять без проблем.

Если нет нужды в замене кран-буксы целиком, то её можно отремонтировать.

Ситуация 1: износ прокладки

Износ керамической прокладки в кран-буксе

Практически все проблемы, приводящие к протечкам, вызваны изнашиванием силиконовой прокладки. В случае, если произошло такое обстоятельство, и прокладка как бы «подсела» в одном месте, её можно заменить. Или «отремонтировать». Механизм работы следующий: выкручиваем кран-буксу из крана и наращиваем высоту прокладки. Для этого наносим на неё силикон тонким слоем. После возвращаем буксу на место.

Ситуация 2: попадание между пластинами инородных элементов

Любые инородные частицы, например, песчинки, попадая между пластинами, нарушают герметичность буксы и приводят к протечке. Здесь действуем следующим образом: выкручиваем кран-буксу и разбираем её. Керамические пластины тщательно очищаем и обрабатываем смазкой, обладающей водостойкостью. Далее, возвращаем буксу на место.

Важно: керамические пластины во время ремонтных работ ни в коем случае нельзя переворачивать! Потому что за время работы они притёрлись друг к другу.

Ситуация 3: сколы на поверхности керамических пластин

В этом случае не поможет наращивание высоты. Выходом из ситуации станет замена обеих пластин, но также при небольших повреждениях возможна и их шлифовка. Производить её можно простым стержнем карандаша (обязательно мягкого), далее следует притереть пластины.

Скол керамической прокладки в кран-буксе

Ситуация: стирание пластиковой шайбы

Стирание шайбы приводит к тому, что силиконовая прокладка давит на керамические пластины уже не с той силой, и они не прижимаются друг к другу должным образом. Выход — подложить под прокладку дополнительный уплотнитель (например, слой изоленты) или заменить пластиковую шайбу.

Как починить кран-буксу с резиновыми вставками

Отремонтировать такую деталь в большинстве случаев значит — заменить резиновую прокладку. Для этого нужно по схеме, описанной выше, разобрать кран и открутить буксу. После меняем прокладку и собираем кран. Не будет лишним почистить все детали и резьбу.

Инструкция по удалению резиновой прокладки с кран-буксы

Совет: перед тем как идти в магазин для покупки новых деталей, не забудьте взять с собой сломанную кран-буксу. Продавцы помогут с выбором подходящих запчастей, тогда как самому легко ошибиться, к примеру, с диаметром прокладки.

Видео: практические советы по ремонту

Если в доме произошла протечка крана, не стоит паниковать и вызывать сантехников на дом. Ремонт кран-буксы или её замену можно легко осуществить своими руками. Так можно значительно сохранить свой бюджет и почувствовать себя хозяином положения.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

видео-инструкция по монтажу своими руками, как собрать кранбуксу, если не откручивается, прикипела, какие лучше, устройство, описание и технические характеристики, фото и цена





Мы настолько привыкаем к хорошему, что даже уже и не вспомним, когда в последний раз видели на кухне или в ванной обычный кран, а не смеситель. Устройство позволяет создавать необходимую мощность потока воды и температуру, увеличивая комфорт и удобство при пользовании водоснабжением. Основным элементом смесителя является кран-букса, от качества которой зависит срок использования изделия без проведения ремонтных работ.

Используют два типа кран-букс – червячную с резиновой прокладкой и керамическую

Устанавливают ее внутри конструкции и применяют для открытия или перекрывания водного потока. Ниже будем разговаривать о кран-буксе детальнее, в частности, о ее видах, выборе, замене и ремонте.

Виды

На рынке сантехники сегодня можно встретить два основных типа таких устройств. Теперь посмотрим, какие технические характеристики крана букса есть у каждого из них.

Керамическая

Ниже предлагается описание крана букса:

  1. Изделие имеет простую конструкцию.
  2. Изготавливается из двух материалов – керамики и латуни.
  3. Смеситель имеет 2 керамические вставки с отверстиями одинаковой формы:
  • первая – крепится на штоке;
  • вторая – неподвижная.
  1. Для открытия водопроводного крана нужно повернуть маховик на пол-оборота.

Совет: обязательно следует перед керамической кран-буксой установить качественный водный фильтр, так как изделие очень чувствительно к воде.

  1. Даже при длительно использовании устройство не стирается.

Устройство кран буксы из керамики

Характеристики:

Достоинства
  • большой срок эксплуатации;
  • работа крана практически бесшумна при установке в него специального глушителя;
  • открывать и закрывать смеситель можно без труда.
Недостатки
  • высокая цена;
  • требует установку водоочистного фильтра.

На фото – понятная последовательность того, как собрать кран буксу из керамики самостоятельно

Червячная

Резиновый кран имеет штоком, выдвигающийся при червячной передаче. Благодаря этому гнездо клапана перекрывается резиновой прокладкой.

Когда последняя приходит в негодность, вентиль начинает резонировать и создавать неприятный гул в трубах. Изготавливают прокладку из различных типов резины, от этого зависит ее срок годности, если необходимо, ее можно легко заменить своими руками.

Выделим достоинства внутреннего сердечника с резиновой манжетой:

  • низкая стоимость изделия;
  • ремонт и замена не вызывают сложностей даже для неопытных мастеров;
  • кран-букса такого типа является распространенной деталью, поэтому приобрести ее не составит труда.

Червячная кранбукса с резиновой манжетой

Совет: вы можете самостоятельно вырезать прокладку из резины для замены износившейся.

Недостатки червячного типа:

  • небольшой срок эксплуатации;
  • при открывании и закрывании нужно поворачивать маховик 3-4 раза. В конечном итоге из-за частого трения происходит его изнашивание, что заставляет закручивать вентиль каждый раз сильнее.

Выбираем кран-буксу

  1. При подборе новой детали необходимо учитывать ее размеры, которые могут быть на 1/2″ и 3/8″.
  2. Обращайте также внимание на компанию-производителя устройства, если керамическая или резиновая кран-букса:
  • «под квадрат» – отечественная промышленность;
  • «под шлиц» – сверху штока 20 или 24 шлица – импортное производство.
  1. Вентили выпускают соответственно «под шлиц» и «под квадрат». Их изготавливают из металла или пластика.
  2. Перед тем, как сделать выбор, рекомендуем замерить длину штока и крана.

Совет: возьмите с собой в магазин или на рынок старую кран-буксу и вентиль, чтобы было легче производить подбор.

Если прикипела кран букса, вам понадобится разводной ключ с большим рычагом

  1. Так как кран и вентиль бывают разного стандарта, рекомендуем примерять маховик прямо перед приобретением изделия в магазине. Только учтите, что удерживающий маховик болт может быть с другой резьбой.
  2. Самостоятельно удостоверьтесь, какая кран-букса установлена в смесителе.

Для этого прокрутите его вентиль:

  • пол-оборота – керамическая;
  • 3-4 – резиновая.

В среднем стоимость керамической детали будет почти в 2 раза превышать резиновую. Рекомендуем обратить внимание на последний вариант, если у вас не установлен водоочистной фильтр, иначе керамика быстро выйдет из строя.

Как самостоятельно провести замену или ремонт

Подготовьте заранее необходимые инструменты, тогда во время работы вам не придется отвлекаться из-за неучтенной мелочи.

Вам понадобиться:

  • фигурная и плоская отвертки;
  • гаечные ключи соответствующего размера, а также трубный разводной ключ;
  • электрическая дрель со шлиц насадкой;
  • пассатижи;
  • новая кран-букса или деталь взамен элемента, пришедшего в негодность.

Самостоятельная замена данного сантехнического устройства обычно не представляет особого труда и не требует специальных навыков

Ниже предлагается инструкция процесса замены или ремонта:

  1. Перед тем, как менять кранбуксу, отключите смеситель от системы водоснабжения. Для этого перекройте запорную арматуру под раковиной, а, если ее нет, на входе в жилье. Не стоит начинать ремонт, без выполнения данного пункта.
  2. Определите, какую деталь вам необходимо демонтировать.
  3. Снимите маховик, для чего открутите отверткой пластиковый колпачок и выкрутите фиксирующий винт. Так вы откроете доступ к штоку и кран-буксе.
  4. Возьмите ключ на 17 и снимите кран-буксу. Иногда в керамических кранах есть контргайки, их предварительно следует отпустить с помощью разводного ключа.
  5. Выкрутите гаечным ключом на 7 против часовой стрелки кран-буксу, изготовленную «под квадрат».

Износ уплотнительной прокладки на правой фотографии, поэтому ее нужно срочно заменить

Совет: если винт на ручке крана со временем заржавел и выкрутить его невозможно, дрелью высверлите его шляпку, а затем выкрутите. Когда и это не помогает, смажьте резьбу растворителем ржавчины, подождите, как указано в инструкции, и извлеките деталь.

  1. Очистите резьбу и маховик после извлечения кран-буксы от коррозии щеткой по металлу, тогда букса будет плотно к ней прилегать.
  2. При затяжке новой детали старайтесь не перетянуть ее, в тоже время и не дотянуть также будет плохо. Она будет выкручиваться вместе с маховиком.
  3. Включите воду и проверьте соединения на протечку.

Хотя ремонт данной сантехнической детали несложен, частая его производство будет неприятно владельцу смесителя. Поэтому при покупке последнего рекомендуем внимательно отнестись к процессу, чтобы приобрести только качественное устройство. Не действуйте по принципу – «скупой платит дважды».

Если вы испробовали все способы, но все равно, не откручивается кран букса, остается только аккуратно высверливать ее по торцу и выламывать части из смесителя

Правильно подобранный смеситель на долгие годы избавит вас от ремонта и аварий. Не забудьте перед покупкой проверить устройство на работоспособность (чтобы вентиль был не заклиненным). Надеемся, вы уже приняли решение, какие кран буксы лучше именно для вашей водопроводной системы.

Вывод

Смесителем и в ванной, и на кухне мы пользуемся по нескольку раз в день, поэтому при выборе устройства отнеситесь к процессу внимательно. Основным элементом в нем является кран-букса, которая может быть червячной или керамической. В последнем случае вы должны обеспечить защиту водопровода качественным фильтром.

В противном случае керамика быстро выйдет из строя. Установка элемента в смеситель не представляет сложности, и сделать это можно самостоятельно за короткое время.

Видео в этой статье даст возможность найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.

Керамическая кран-букса, как работает и как ее заменить – СтройМастерская

Сейчас все больше и больше домовладельцев заменяют в своих смесителях обычные кран-буксы с резиновой прокладкой на новые с керамическими вставками, давайте узнаем как они устроены, а также разберемся как заменить в смесителе старую кран-буксу на новую и их плюсы и минусы…

Если ваш смеситель вдруг стал издавать тарахтящие звуки, а из носика казалось бы закрытого крана, все равно капает вода, значит вам пора менять кран-буксу.

Это запорное устройство спряталось под пластиковой ручкой смесителя.


Отличия кран-букс

Буксы устанавливаемые в смесителях бывают двух видов, червячные  с резиновой манжетой и нового поколения с вставками из керамики.

Они отличаются:   длинной и количеством шлицов 20 и 24 под маховик (ручку) если смеситель импортный, на отечественном смесителе крепеж под ручку квадратный с фиксирующим винтом,  диаметром резьбовой части буксы (та что вкручивается в кран) наиболее распространенная  1/2 или реже 3/8 дюйма.

При покупке новой, лучше придти в магазин взяв с собой старую как образец, продавцу будет сразу понятно что вам необходимо.

Кран-букса с резиновыми манжетами 

Имеет 2 — 4 оборота ручки от закрытия до открытия, принцип действия червячный, на конце выдвигаемого  штока, стоит резиновая прокладка.

Прокладка прижимаясь к седлу клапана внутри смесителя  перекрывает путь воде, прокладка заменяема и ее легко менять, стоит дешево,  выпускается из разных сортов резины отличающихся  сроком эксплуатации.  

Минусы

  • из недостатков, буксы с резиновой прокладкой, наверное на первом месте ее достаточно не долгий срок эксплуатации
  • приходится делать много  оборотов  для открытия и закрытия
  • со временем теряется плавность хода и вентиль приходится заворачивать все сильнее и сильнее
  • вентиль с состарившейся прокладкой может резонировать создавая неприятный шум и разрушая водопроводную сеть


Плюсы

  • Не очень высокая цена на буксы и прокладки
  • распространенность
  • возможность поменять только прокладку
  • прокладку можно изготовить своими руками из куска обычной резины

Кран-букса с керамическими вставками

От закрытия до открытия всего пол оборота ручки смесителя, главной частью которой является две керамические пластины с одинаковыми отверстиями.

Одна пластина жестко зафиксирована в корпусе, а вторая закреплена на штоке к которому крепится  ручка смесителя (маховик), при повороте ручки, происходит смещение или совмещение отверстий в пластинах, через которые поступает вода в смеситель.

Предусмотрена замена керамических вставок, но все же,  проще поменять всю кран-буксу, так как вставки еще нужно подобрать именно для данного изделия.

Минусы

  • по сравнению с  «резиновой» , керамическая- стоит дороже, хотя сказать  что  цена высока, достаточно сложно.  
  • не любит водопроводную воду с песком, желательно устанавливать предварительный фильтр тонкой очистки


Плюсы

  • срок службы у керамики значительно выше
  • открытие воды достигается всего за пол оборота
  • плавный ход при повороте ручки, менее шумная в работе


Как поменять кран-буксу в смесителе


Перед заменой, обязательно перекройте стояки с горячей и холодной водой, убедитесь что вода в смеситель не поступает, открыв рукоятки горячей и холодной воды на смесителе!

Сперва необходимо снять с крана маховик (ручку), для этого поддеваем пластиковую заглушку плоским предметом (нож, отвертка). Вынимаем заглшку.

Под заглушкой находим винт, который необходимо отвинтить. В случае с импортными буксами может стоять пластиковый фиксатор ручки или не быть вообще ни чего, в любом случае снимаем  ручку.

Иногда ручка закисает на шлицах, и здесь уже приходится прибегать к отмачиванию шлицов.
Так же существуют специальные сьемники.

Сняв маховик смесителя (ручку), мы видим саму кран-буксу, отворачиваем ее при помощи разводного ключа.

Некоторые буксы имеют контрящую гайку, сначала следует отпустить ее, а затем выкрутить саму буксу.

Можно сменить направление поворота кран-буксы, для этого стопорный винт вкрученный в шток буксы, необходимо выкрутить, и вкрутить его с обратной стороны, букса будет поворачиваться в другую сторону.

Установка новой кран-буксы производится в обратном порядке.

Постоянный адрес статьи: http://stroimasterskaya.ru/articles/179


Показать еще статьи из рубрики — Сантехника

МАТЕРИАЛ ПО ТЕМЕ

Фирмы — производители электроинструментов: краткий обзор

Сегодня невозможно представить себе существование в быту без наличия минимума электроинструмента – аппаратов по механической обработке различных материалов с помощью электропривода…

Подробнее

Разновидности бруса и их преимущества

Дерево по праву считается одним из самых лучших материалов в строительстве. Экологическая чистота, прочность, отличная податливость обработке — это только небольшой перечень преимуществ сырья.

Подробнее

Алмазное сверление

Метод алмазного сверления все чаще и чаще используется в строительных технологиях. Что из себя представляет метод, и как происходит процесс сверления отверстий читаем далее…

Подробнее

Как дизайнерский ремонт помогает экономить?

Оказывается, дизайнерский ремонт помогает экономить. За счет чего это достигается? Какие еще плюсы у дизайнерского ремонта?

Подробнее

От чего зависят цены на остекление лоджий: обзор рынка

Если в квартире есть балкон или лоджия, рано или поздно владелец начинает задумываться об остеклении…

Подробнее

Очевидные преимущества мансардных окон в крыше

Несмотря на кажущуюся простоту и понятливость, окна представляют собой достаточно сложную конструкцию. По большому счету, это объясняется различными техническими особенностями.

Подробнее

Дача, сад и огород: осенние приготовления к зиме

Дача, сад и огород. Эти слова для многих россиян означают отдых и приятный физический труд на свежем воздухе, «фирменные» домашние соленья и ароматное варенье. Опытные дачники осенью готовят сад и огород к зиме. Это позволяет защитить растения от мороза и грызунов, подготовить землю к весеннему пробуждению и получить отменный урожай в следующем году…

Подробнее

Стекловолокнистые обои: способ изготовления, плюсы и минусы

Применение стекловолокнистых обоев на данный момент распространено не так широко, как других видов отделочных материалов для стен…

Подробнее

Начинаем делать ремонт: порядок работ

Один из главных вопросов перед началом проведения ремонта – а с чего же начать? Во многих случаях бывает, что, делая, какие-то ремонтные работы приходит понимание, что можно было сделать что-то по-другому.

Подробнее

Производство OSB (ОСП) — технические требования, экологичность

Ориентированно-стружечная плита, или сокращено OSB, — изделие сравнительно новое, однако чрезвычайно популярное и любимое потребителем.

Подробнее

Замена кран-буксы в двухвентильном смесителе — пошаговая инструкция

Протечка смесителя говорит, в большинстве случаев о том, что имеются проблемы с кран-буксой – устройством, которое регулирует подачу и закрытие воды. Кран-букса бывает двух видов: керамической, а также имеющей резиновую вставку. В последнее время наблюдается тенденция возросшего спроса на керамические буксы, которые более долговечны и позволяют открывать воду всего за пол оборота маховика смесителя.

Вышедшую из строя керамическую кран-буксу можно заменить частично, купив необходимые детали к ней, чтобы поставить их вместо испортившихся. Однако гораздо удобнее поменять всю буксу целиком – так уйдет гораздо меньше времени на починку смесителя и поиск нужных деталей.

Как заменить кран-буксу своими руками?

1. С маховика необходимо снять самый верхний колпачок. Возможно, в процессе долгой эксплуатации сделать это будет нелегко, поэтому в таком случае помогут пассатижи. Под колпачком внутри маховика находится болт, который необходимо вывернуть, чтобы извлечь вентиль крана.

2. Часто, чтобы отвернуть вентиль, требуется приложить немало усилий, ведь металл под постоянным воздействием воды образует окись, которая, иной раз, намертво скрепляет детали смесителя друг с другом. После того, как вентиль снят, необходимо почистить резьбу, к которой крепился болт — за период эксплуатации, вероятно, там мог скопиться мусор. Очистке нужно подвергнуть изнутри и сам маховик.

3. Далее следует заняться отвинчиванием фурнитуры крана, которая также может не поддаться с первого раза. Для удобства нужно взять раздвижные клещи, а чтобы не исцарапать ими глянцевую поверхность под них можно подложить лоскут плотной материи.

4. После снятия фурнитуры можно увидеть буксу, ввинченную в смеситель. Перед тем, как ее вывернуть, обязательно надо проверить, перекрыта ли подача горячей или холодной воды (в зависимости от того, какую воду регулировала вышедшая из строя кран-букса).

Если воду не перекрыть, то она хлынет сразу же после извлечения буксы из смесителя.

5. Когда букса вывинчена, необходимо тщательно прочистить резьбу смесителя. Это нужно для того, чтобы новая кран-букса встала плотно по резьбе, иначе, если там останется мусор, вода будет подтекать не только из носика гусака, но и у основания маховика. Для зачистки подойдет кардощетка.

6. Для каждого смесителя подходит определенный вид кран-букс. Необходимо подобрать эту деталь таким образом, чтобы она совпадала по резьбе, величине и материалу (керамическая или резиновая). Для удобства буксу, вышедшую из строя, можно просто взять с собой в магазин.

7. Новую буксу ввинчиваем на место, где стояла ее предшественница. Если резьба смесителя очищена нормально, то проблем с дальнейшей сборкой маховика возникнуть не должно.

Поскольку смеситель довольно часто эксплуатируется в ванной комнате и на кухне, то будет полезно иметь навыки по замене кран-буксы, ведь чаще всего именно она является причиной протечки воды. А, благодаря пошаговой инструкции с фото, справиться с этим сможет не только мужчина, но и домохозяйка, которая не имеет возможности обратиться к сантехнику.

Предлагаю также посмотреть видео по замене кран-буксы смесителя своими руками.

Видео «Замена кран-буксы и прокладки в смесителе»

Ремонт кран буксы с прокладкой в смесителе своими руками

Как меняется кран букса в смесителе? Ввиду плохого качества воды и невысоких износостойких качеств кран буксы, приходится производить плановый ремонт смесителя 1-2 раза в год (иногда чаще). Внутренний сердечник смесителя (он же кран букса) требуется заменить в случае нехарактерного звучания при повороте самого крана или его протечке в перекрытом состоянии.

Чтобы понять, как меняется кран букса в смесителе, для начала следует выбрать ее конструктивными особенностями. Существуют следующие виды:

  • Червячная кран букса. Этот кран имеет специальную резиновую манжету. Перекрыть воды с помощью такой кран буксы можно после 3-4 оборотов. Выдвигаемый шток имеет прокладку, которая после закрытия крана полностью перекрывает воду. Эта кран букса самый распространенный а также доступный – имеется в каждом специализированном магазине а также стоит «копейки»;
  • Кран букса керамическая. Перекрывает воду всего за оборот ручки. Среди черт устройства хотелось бы отметить более тихую работу смесителя и долговечность. Главный минус – устройство плохо справляется с загрязненной водой и может быстро выйти из строя. Многих может отпугнуть высокая стоимость.

Кран букса: подготовка к ремонту


Главное, помнить что кран букса имеет конструктивные особенности для различных моделей смесителей. К примеру, на смесителях российской сборки используются кран букса с квадратной формой маховика и фиксирующего винта. Зарубежные изделия отличаются длиной и соединением под ручку.

Еще одна конструктивная особенность изделий – разница в диаметре резьбового сечения. Если ваша кран букса имеет сечения в полдюйма, то проблем с поиском новой не возникнет.

Поиски изделия с резьбой в ¾ дюйма доставит немало проблем, так как во многих магазинах ее попросту нет.

Перед посещением магазина сантехники и комплектующих, сантехники рекомендуют снять буксу и взять ее с собой – так, продавцу-консультанту будет гораздо легче вам помочь, подобрать действительно подходящее изделие.

Ремонт – приступаем к выполнению работ

На подготовительном этапе, следует перекрыть ГВС а также ХВС (горячее, холодное водоснабжение). Для выполнения основных работ, понадобится простейший набор инструментов:

  • Крестовая и плоская отвертка;
  • Плоскогубцы;
  • Газовый или разводной ключ.

Кран букса заменяется в смесителе в ванной в несколько этапов. Рассмотрим каждый из них более подробно:

  • Снимаем верхний колпачок с маховика. Если смеситель эксплуатировался несколько лет, то с этим могут возникнуть проблемы – для снятия колпачка потребуется воспользоваться плоскогубцами и плоской отверткой;
  • Чтобы снять вентиль крана, необходимо открутить крепежный болт, скрытый под колпачком;
  • Сняв «барашек» рекомендуется обратить внимание на резьбу. Если на ней есть эксплуатационный мусор и следы окисления, требуется взять металлическую щетку или наждачную бумагу (нулевку) и зачистить поверхность;
  • Снимаем фурнитуру со смесителя. В процессе демонтажа могут возникнуть трудности;
  • Избавившись от фурнитуры и прочей атрибутики, перед нашими глазами возникает кран букса, до которой удалось добраться. Чтобы ее снять, необходимо взять ключ и просто ее выкрутить. После снятия неисправного элемента, требуется прочистить резьбу от окислений и эксплуатационного мусора;

Оставшийся мусор, после того как кран букса заменена, способствует образованию протечек. Не рекомендуется пренебрегать таким пунктом работ, как чистка резьбы.

  • Далее кран букса обматывается на резьбе несколькими слоями фум-ленты или паклей (для более плотного соединения) и плотно закрутить на место старой;
  • Теперь, чтобы проверить результат ремонтно-восстановительных работ, требуется произвести контрольный пуск воды. Открываем краны, перекрывающие ГВС и ХВС – если все сделано правильно и качественно, в закрытом и открытом положении крана, то кран букса подтекать не будет;
  • Остается только собрать смеситель в обратном порядке. Все. Работа по устранению неисправности выполнена.

Возможно, после контрольного пуска, вода будет просачиваться из под буксы – для устранения неисправности, требуется вновь перекрыть водоснабжение, снять кран-буксу и добавить еще несколько слоев фум-ленты.  Затем, кран букса вновь устанавливается на свое место, и включается подача воды. Со второй или третьей попытки все должно получиться.

Рекомендации при работе

Когда покупается кран букса, можно взять не одну, а две. В случае неудачи с установкой первой детали (как показала практика, и такое возможно), за второй бежать уже не придется. Если все получится сделать правильно с первого раза, то вторая будет лежать как дополнительная запасная часть, за которой не придется бежать в следующий раз.

Второй важный момент – не стоит наматывать слишком много фум-ленты. В случае повышенного давления на резьбу, она может лопнуть и уже придется покупать не новую буксу, а возможно, весь смеситель. Если же шумит смеситель, то стоит прочитать это.

[art_yt id=”DnYXMoePnds” wvideo=”640″ hvideo=”360″ position=”center” urlvideo=”https://www.youtube.com/watch?v=DnYXMoePnds” namevideo=”Ремонт керамической кран-буксы” desc=”Ремонт керамической кран-буксы своими руками в домашних клиента.” durationmin=”8″ durationsec=”09″ upld=”2014-01-27″ tmburl=”https://i.ytimg.com/vi/iexceEF7U9U/hqdefault.jpg” thumbnailwidth=”1280″ thumbnailheight=”720″]

Как часто Вы вызываете сантехника?

Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

  • Все чинит жена. 35%, 1380 голосов

    1380 голосов 35%

    1380 голосов — 35% из всех голосов

  • Все чинит муж. 30%, 1199 голосов

    1199 голосов 30%

    1199 голосов — 30% из всех голосов

  • Все чинится само. 20%, 786 голосов

    786 голосов 20%

    786 голосов — 20% из всех голосов

  • От 1 года и более. 10%, 411 голосов

    411 голосов 10%

    411 голосов — 10% из всех голосов

  • Раз в год. 5%, 188 голосов

    188 голосов 5%

    188 голосов — 5% из всех голосов

Всего голосов: 3964

Голосовало: 3873

17 января, 2018

×

Вы или с вашего IP уже голосовали. Загрузка…

Течет и капает кран на кухне

Ситуация, когда течет кран на кухне, в быту происходит довольно часто, при этом не всегда удобно и выгодно вызывать мастера по ремонту. Практически все неисправности в сантехнике можно устранить самому, если правильно установить причину, почему капает, подтекает или в целом неисправен кран. И чтобы решить этот вопрос, разберемся, как можно починить его своими руками.

Часто неисправности возникают в месте, где происходит регулировка подачи воды, иногда протекает сифон под мойкой в местах крепления к раковине и соединения его деталей, реже протекают трубы водопроводной системы.
Прежде чем начинать ремонт смесителя, полезно изучить конструктивные особенности различных их видов и способы восстановления.

Современные высокотехнологичные сенсорные смесители

Основные причины, почему течет и капает кран на кухне

Любой ремонт кухонного смесителя начинают с поиска неисправностей и причин их возникновения, при этом чаще всего возникают следующие случаи:

  • Приобретается некачественное устройство. Такие ситуации происходят довольно часто при большом количестве на рынке дешевого китайского товара, при этом не гарантированно, что товар от известного бренда не является подделкой. При покупке следует выбирать товар в среднем ценовом диапазоне и обращать внимание на материал его изготовления.
  • Если капает кран на кухне, причиной неисправности может быть некачественный монтаж устройства неквалифицированным специалистом, чаще всего смесительные детали плохо соединены или неправильно подобраны и установлены прокладки.
  • Кран протекает и в том случае, если он неправильно эксплуатировался – ручка поворачивалась не под тем углом или при ее перемещении прилагались излишние усилия.
  • Основной из причин протечек в кухонной мойке является износ основных деталей смесителя – прокладок, запорных механизмов (краны-буксы) и других подвижных элементов.
  • Иногда происходит ситуация, при которой вода из кранов течет тонкой струйкой или капает при повороте ручки — причиной может быть засорение фильтра аэратора песком или грязью на выходе излива.

Однорычажные кухонные краны-смесители

Как определить причину протечек?

Чтобы выяснить, какая именно проблема уже возникла и почему капает кран, рассматривают источники протечки в следующих местах:

  • Течь появилась в нижней части корпуса крана, прикрепленного к мойке, или вентиля.
  • Вода начинает капать или течет тонкой струйкой из гусака при закрытом вентиле.
  • Влага просачивается в месте соединения корпуса и излива.
  • Вода не течет или имеет слабый напор при открытых ручках вентиля.
  • Подтекающий кран кухонной мойки имеет заметные повреждения, через которые просачивается жидкость.
  • Течь находится внизу в точке соединения с подводящими шлангами или трубами.

Для устранения проблем с протекающим или капающим краном необязательно его менять, большинство неисправностей можно устранить своими руками.

Стандартные кухонные двухвентильные смесители

Если водяной поток стал слишком слабым

Основные причины слабого потока при исправной работе смесителя – засорение фильтрующего аэратора, поломка картриджа или запорного вентиля, истирание прокладок. В первом случае выкручивают фильтр аэратора из излива, чистят его щеткой и промывают, для устранения других неисправностей необходима замена деталей.

Подтекает под мойкой

Если обнаружена протечка крана кухни под мойкой, вероятно потек подводящий водный шланг из-за повреждения или износилась прокладка в месте его подключения к корпусу.

В этом случае можно бежать в магазин за новым шлангом или уплотнителями. Ремонт состоит в замене всего шланга или уплотнительных резиновых колец на его выходном патрубке в точке подключения.

Протечка в точке соединения излива

Когда кухонный смеситель течет в месте соединения излива с корпусом, то у протекающего его основания произошло повреждение прокладок или они сильно изношены. Для устранения неисправности следует приобрести новые резиновые прокладки и заменить старые изношенные резиновые кольца на новый уплотнитель.

Течет гусак

Излив смесителя может протекать в случае повреждения его корпуса, основная причина такого дефекта – засорение фильтра на его выходе, в результате чего водный напор приводит к трещинам в металлической трубке. Если неисправность обнаружена в однорычажных моделях со встроенным в корпус неразборным отливом, придется полностью менять смеситель за исключением картриджа. В конструкции с двумя вентилями гусак можно легко снять и заменить новым.

Другие причины водных протечек

Иногда смеситель начинает плохо работать спустя некоторое время без особых причин, при этом не сразу понятно, что делать, если капает кран. Основной причиной такой неисправности является образование осадка известковых солей на сантехнических деталях.

В этом случае нужно разобрать и почистить кран, используя специальные средства бытовой химии для очистки санитарной техники от известкового налета.

Составные однорычажного крана

Устройство кухонных смесителей и их виды

Хотя на рынке большой выбор смесителей для кухни, их все можно разбить на три группы в зависимости от конструктивных особенностей: двухвентильные, однорычажные и сенсорные.

Последний вид является продуктом современных инновационных технологий, осуществляет водную подачу без непосредственного контакта при попадании в зону действия инфракрасного или ультразвукового датчика рук и любых предметов. Обычно сенсорные виды настраиваются на определенную температуру и поток, поэтому неудобны при использовании в кухне, где требуется постоянное изменение параметров водной струи.

Однорычажные

Принцип действия смесителя шарового типа позволяет регулировать температуру и поток воды с помощью одного рычажка. Основными элементами, управляющими водоподачей, являются внутренние картриджи в форме полого шара с направляющими отверстиями или цилиндрические картриджи со встроенными керамическими пластинами.

Однорычажный вид устроен так, что замена наиболее часто выходящего из строя картриджа не представляет особых трудностей для любого хозяина, к недостаткам керамических картриджей можно отнести высокую чувствительность к водным загрязнениям.

Двухвентильный кран – конструктивное устройство

Двухвентильные

Вентильные смесители являются классическим вариантом устройств для регулировки подачи воды, настройка температурного режима осуществляется поворотом отдельно расположенных вентилей горячей и холодной воды. Схема вентильного механизма может включать в себя два вида запирающих устройств: червячные с резиновым запорным клапаном и керамические с уплотнительным цилиндром из керамики.

Устройство кухонного смесителя из керамики отличается от червячного вида тем, что для запора и открывания достаточно совершить половину или четверть оборота.

Недостатком резиновой прокладки является невысокий срок службы и плохая работа при очень высоких температурах, керамика более износостойка и устойчива к температурам, но может быть повреждена при попадании в водопровод твердых частиц песка.

Внешний вид сантехнических вентилей и картриджей

Самостоятельный ремонт крана в кухонной мойке

Ремонт кухонных смесителей своими руками является довольно простой задачей при наличии подходящего инструмента и минимальных знаний сантехнического оборудования. Задача существенно упрощается при поломке однорычажных устройств — для восстановления работоспособности требуется простая замена испорченного картриджа.

Необходимые инструменты

Чтобы разобрать кран с двумя ручками или поменять картридж в однорычажной модели, нужны инструменты:

  • Разводной сантехнический ключ. С его помощью можно демонтировать смеситель двухвентильного типа, открутив декоративную накладку и гайку, фиксирующую картридж, ключ является основным инструментом любого сантехника.
  • Ключ шестигранник или отвертка. Инструмент необходим при разборке вентиля для снятия ручек и головок смесителей, которые могут прикручиваться к запорным буксам шестигранными или крестообразными винтами.
  • Острый нож. Может понадобиться для работ по снятию заглушек, подгонке резиновых уплотнителей, обрезания льняной пакли или синтетической уплотнительной ленты.

Сантехнический ремонтный инструмент и комплектующие

Перед тем как починить кран на кухне, нужно приобрести нужные детали (картридж, резиновый уплотнитель) и вспомогательные уплотнительные материалы в виде силиконовой смазки, льняной ветоши. Полезно иметь под рукой и современные высокоэффективные средства бытовой химии для борьбы с известковым налетом, который затрудняет демонтаж сантехнических деталей.

Подготовительные работы

Решая задачу, если течет кран на кухне — как починить его самостоятельно, перед выполнением работ следует произвести необходимую подготовку. Когда предстоит сложный ремонт или вы сомневаетесь в своих возможностях справиться с поставленной задачей, можно сделать небольшой водный запас.

Ремонт крана предполагает перекрытие общей водной магистрали в квартире, поэтому перед проведением работ следует убедиться в том, что закрытие общих вентилей подачи воды полностью устраняет протечки.

Замена резиновой прокладки

Замена прокладок в двухвентильной модели – самый распространенный ремонт смесителей кухни своими руками. При этом уплотнительные кольца могут меняться в месте фиксации излива к корпусу или на запорной буксе.

Наиболее часто уплотнитель истирается или отсутствует на запорной буксе, основной инструмент и комплектующие для выполнения работ — ключ и набор прокладок.

Замена уплотнителей в двухвентильной запорной буксе

Перед тем как поменять прокладку в кране, выполняют следующие операции:

  1. Снимают пластиковую заглушку и с помощью крестообразной отвертки откручивают винт крепления поворотного маховика.
  2. После снятия маховика разводным ключом выкручивают из корпуса смесителя запорную буксу, в некоторых моделях перед этим снимают декоративную гайку.
  3. Меняют изношенный уплотнитель на корпусе и запорном клапане буксы, предварительно покрыв его силиконовый смазкой.

Перед заменой прокладки в отливе, необходимо изолировать металлический разводной ключ от прямого контакта с фиксирующей головкой во избежание ее повреждения. Для этого под ключ подкладывают изолирующий материал (изолента, бумага), а после снятия отлива меняют старые кольцевые прокладки на новые.

Меняя прокладку в смесителе с керамической буксой, обычно приобретают все уплотнители из резины и керамики в стандартном сменном комплекте. Устройство разбирают аналогично приведенному выше примеру, замена прокладки в кране происходит без особых трудностей.

Износ уплотнительной резинки, находящейся между пластинами корпуса картриджевого вида в большинстве случаев не поддается ремонту, так как он производится в неразборном исполнении.

Ремонт кухонной сантехники своими руками – замена картриджа

Ремонт и замена гусака

Замена гусака в двухвентильном кране, происходит стандартным способом; откручивается старый и устанавливается новый элемент. В однорычажном варианте гусак установлен в корпус, поэтому снять его невозможно – нужно заменить полностью смеситель или ремонтировать текущий отлив.

Чтобы заделать щели и трещины корпуса поврежденного отлива применяют холодную сварку, эпоксидную смолу и другие строительные материалы.

Так как отливы сделаны из металла (медные сплавы, латунь), хорошо поддающегося пайке, наиболее качественным и эффективным способом их реставрации является запаивание. Перед проведением работ снимают верхний слой хромированного покрытия наждачной бумагой и запаивают трещины в трубке гусака при помощи паяльника большой мощности.

Замена и ремонт буксы

Прежде чем заменить кран, следует приобрести аналогичное изделие в торговой сети. В большинстве случаев корпус старой детали не меняется, конструкция крана буксы позволяет легко его разбирать и менять изношенные прокладки и детали из керамики.

Разбираем двухрычажный кран

Советы по профилактике

Ремонт смесителя на кухне не понадобится долгое время, если знать, как выбрать соответствующую модель.

Нужно приобретать устройство, выполненное из высококачественных материалов (нержавейка, медные сплавы, латунь), для увеличения срока службы в водопроводную линию следует установить дополнительный фильтр.

Чтобы починить смеситель двухвентильного типа своими руками, достаточно разобрать кран буксу, заменить керамические диски и резиновые прокладки, а при ремонте однорычажных моделей меняют картридж. Эти работы несложно выполнить самостоятельно при наличии сантехнического разводного ключа, а также минимальных знаний и навыков в области сантехники.

Ремонт и замена кран буксы керамической для смесителя

На чтение 3 мин.

Ремонт или замена кран-буксы в смесителе своими руками обойдется гораздо дешевле, чем вызов сантехника.
Поломка, при которой требуется замена крана-буксы, обычно визуально понятна.
Это течь воды из крана смесителя или из под ручки для смесителя, а также трудности в движении самой ручки.

Если такая проблема имеется, то замена будет просто необходимой.
Не нужно разбираться в моделях смесителей, их технических свойствах, так как выбор сантехники велик, стоит лишь знать и учитывать, что они различаются по своему техническому устройству.
А механизм замены червячной и керамической зачастую схож.
И как поступить в таком случае?
Какие детали нужно заменить?
С чего начать ремонт?
Ответы на эти вопросы вы как раз и найдете, прочитав данную статью.

Кран букса

 

Подготовка инструментов

Приступая к работе, не стоит забывать и о том, что определенный инструмент для слесарных работ у вас всегда должен быть под рукой. Вам понадобится следующее.

  • Канцелярский или обойный нож.
  • Разводной ключ.
  • Плоская отвёртка.

Инструменты

Проведение работ

Зная о том, что кран-буксы многочисленны в выборе, вам необходимо будет для начала запастись такой же новой деталью. Для этого придется посетить магазин стройматериалов и выбрать нужную запасную часть по образцу. Также существуют два типа изделия, которые вам могут предложить при покупке. Это керамическая кран-букса и червячная. Керамическая — уже современная деталь с керамическими вставками, а червячная снабжена резиновыми манжетами. Выбор опять же будет за вами.
В процессе работы потребуется извлечение кран-буксы. Если деталь не поддается и возникают трудности, то покупка смесителя будет необходима. Изношенность кран-буксы будет на лицо.
Итак, все вышеперечисленное выполнено. Вы удачно демонтировали деталь и приобрели новую, так что не затягивайте с процедурой замены.

Специфика работы по извлечению кран-буксы

Замена кран буксы

  1. Первостепенная задача — это выключить горячее и холодное водоснабжение подающееся через гибкую подводку.
  2. Отвинчиваем заглушку. Используя канцелярский нож вытаскиваем заглушку, либо отвинчиваем , смотря, какая у вас заглушка.
  3. Нужно взять отвертку и отвернуть винт, который находился под заглушкой.
  4. Убираем саму ручку.
  5. Вывинчиваем рукой юбочку на верхней части кран-буксы.
  6. Теперь приступаем к демонтажу. Для этого устанавливаем разводной ключ до нужного размера и выкручиваем кран-буксу. Направление движения должно быть против часовой стрелки.
  7. Извлекаем деталь и устанавливаем новую.
  8. Собрать смеситель следует в той же последовательности, только строго наоборот.
    Если вы выполняли все действия правильно, то последовательность выполнения будет ясна и вопросов не должно возникнуть. Важно не увлекаться процессом затягивания резьбы. Выполняйте все вручную, а ключ применяйте при подтягивании. Вы всегда сможете отрегулировать соединение, даже если будет немного капать.
  9. В ходе эксплуатации может возникнуть необходимость замены маховика. Тогда придерживайтесь вышеописанных пунктов, а именно 2-го, 3-го, 4-го и, если потребуется, и 5-го. Отключать воду в данном случае не понадобится. Приобретите новый маховик и смело меняйте.

Видео замена кран-буксы

Вывод:

Таким образом, демонтаж и замена кран-буксы легко осуществимы самостоятельно. Главное — знать механизм замены и правильно проводить ремонтные работы.

5 распространенных проблем с мостовыми кранами и способы их устранения

Как и в случае с автомобилем или любым другим оборудованием или механизмами, ваш мостовой кран будет нуждаться в регулярном техническом обслуживании, чтобы продлить срок его службы и обеспечить его эффективную работу. Проблемы с мостовыми кранами — это то, о чем должен беспокоиться каждый владелец бизнеса, и мы понимаем, что покупка мостового крана может быть большой инвестицией, и вы захотите защитить ее.

Как компания, которую регулярно вызывают для обслуживания, проверки и ремонта мостовых кранов и подъемников, мы составили список из пяти наиболее распространенных проблем с мостовыми кранами, чтобы вы могли лучше понять, какие проблемы или проблемы у вас возникают. может возникнуть в течение жизни вашего мостового крана. И, самое главное, что вы можете сделать, чтобы предотвратить или смягчить их.

Мы рекомендуем вам составить график регулярных проверок мостового крана.Вы также должны следовать рекомендациям производителя в отношении интервалов обслуживания и технического обслуживания, а также учитывать рабочий цикл и факторы окружающей среды при проектировании крана, чтобы продлить срок службы крана и его компонентов.

Прочтите, чтобы узнать больше о пяти наиболее распространенных проблемах с системами мостовых кранов.

Распространенные проблемы мостовых кранов:

1. Повреждение или ухудшение троса

Клетки для птиц, коррозия, истирание и экстремальный износ — вот лишь некоторые из проблем, которые могут повлиять на трос мостового крана.Лучший способ предотвратить повреждение или поломку — регулярно проверять трос.

Повреждение или ухудшение троса — одна из наиболее распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при работе с системой мостового крана. Существует ряд распространенных проблем с тросом, включая любую из следующих:

  • Канат выскочил из системы складывания
  • Уменьшение диаметра каната ниже номинального — потеря опоры сердечника, внутренняя или внешняя коррозия, износ внешних канатов
  • Обрыв или износ внешних канатов
  • Коррозия или обрыв на конце провода соединения

Многие условия эксплуатации могут повлиять на срок службы троса.Изгиб, напряжения, условия нагружения, скорость приложения нагрузки (ударная нагрузка), истирание, коррозия, конструкция строп, обрабатываемые материалы, условия окружающей среды (нагревание или химическое воздействие), смазка и история использования — все это будет влиять на то, как долго может длиться трос. оставаться в эксплуатации.

Лучший способ предотвратить повреждение или выход из строя троса — осматривать его перед каждой сменой. Если обнаружены какие-либо признаки повреждения, трос следует утилизировать надлежащим образом, чтобы предотвратить дальнейшее использование.

Также убедитесь, что трос должным образом смазан. Правильная смазка троса имеет два основных преимущества:

  1. Снижает трение при перемещении отдельных проволок друг относительно друга.
  2. Обеспечивает защиту от коррозии и смазку сердечника, внутренней проволоки и внешней поверхности.

2. Проблемы с перекосом и центровкой крана

Система подкрановых путей вашего крана должна быть спроектирована и установлена ​​профессиональным производителем или обслуживающей компанией.Если вы устанавливаете кран на существующую взлетно-посадочную полосу, перед установкой убедитесь, что взлетно-посадочная полоса профессионально обследована.

Мостовой кран, который не выровнен и перекосится при движении по взлетно-посадочной полосе, может вызвать значительные нагрузки и повредить всю крановую систему. Проблема с краном, который не отслеживает должным образом, заключается в том, что со временем силы, которые не были учтены при проектировании и установке мостового крана, вызывают напряжения в самих балках подкранового пути, а также в анкерных креплениях или опорных конструкциях здания. .

Эти типы напряжений могут привести к:

  • Несчастные случаи
  • Отказ крана или сход с рельсов
  • Простои оборудования и снижение производительности
  • Дорогой ремонт и замена деталей

Кран, который не движется должным образом, также вызывает значительный износ колес, ступичных подшипников и фланцев колес — а также преждевременный износ моторных приводов и другого оборудования.

Есть определенные признаки того, что ваш кран может быть неправильно выровнен и перекосится при движении по взлетно-посадочной полосе.Когда ваш кран работает, имейте в виду следующее:

  • Громкие царапающие звуки
  • Сломанные или потрескавшиеся фланцы колес
  • Чрезмерный износ колес, ступичных подшипников и рельсов
  • Дополнительная мощность, необходимая для перемещения крана по определенным участкам взлетно-посадочной полосы
  • Колеса, которые плавают или поднимаются по рельсу а затем обрушиться.

Лучший способ предотвратить перекос мостового крана и проблемы со центровкой — это регулярно проверять кран у авторитетного стороннего поставщика услуг.Поставщик крановых услуг может обследовать ваши крановые рельсы и системы подкрановых путей, чтобы выявить и исправить любые проблемы, прежде чем они станут более серьезными.

Поставщик крановых услуг может убедиться, что ваша система мостового крана соответствует допустимым допускам, установленным Американской ассоциацией производителей кранов (CMAA) для конструкции системы подкрановых путей.

  • CMAA Specification # 70 — 1.4.2: «Рельсы должны быть прямыми, параллельными, горизонтальными, на одинаковой высоте и на заданном межцентровом расстоянии в пределах заданных допусков…»
    • Допуск пролета крана:
      • Менее 50 футов: ± 3/16 дюйма
      • 51-100 футов: ± 1/4 дюйма
      • Более 100 футов: ± 3/8 дюйма
    • Допуск прямолинейности: ± 3/8 дюйма
    • Допуск по высоте: ± 3/8 дюйма
    • Допуск по высоте от рельсов до рельсов:
      • Менее 50 футов: ± 3/16 дюйма
      • 50-100 футов: ± 1/4 ″
      • Более 100 футов: ± 3/8 ”
  • Спецификация CMAA № 70 — 1.4.5: «Несоосность стыков рельсов может быть существенным фактором выхода из строя колес, осей и подшипников. Рекомендуется, чтобы расстояние между рельсами на стыках не превышало 1/16 дюйма. Вертикальное и горизонтальное выравнивание стыков должно соблюдаться как можно точнее. Стыки рельсов следует при необходимости отшлифовать заподлицо, чтобы обеспечить плавный переход от каждого сегмента рельса к следующему ».

3. Чрезмерный износ торцевых колес погрузчика

Неправильно выровненная система взлетно-посадочных полос может вызвать преждевременный износ концевых тележек и колес крана, моторных приводов и другого оборудования.

Колеса концевой тележки — это компоненты мостовых кранов, которые могут требовать частого обслуживания, замены или регулировки. В течение всего срока службы крана колеса естественным образом изнашиваются из-за нормальной эксплуатации крана, и их необходимо будет заменить.

Колеса могут быть изготовлены из различных материалов, включая полиуретан для портальных кранов, сплавы, низкоуглеродистую или среднеуглеродистую сталь. Чем больше углерода в стали, тем тверже будет колесо. Существуют также методы термической обработки, которые можно использовать для увеличения твердости колеса — увеличения срока службы и грузоподъемности колес.

Если колеса, ступичные подшипники или фланцы колес начинают изнашиваться или преждевременно выходить из строя, это может указывать на перекос крана и неправильное отслеживание пути по взлетно-посадочной полосе. Перекос крана может вызвать чрезмерный износ и нагрузку на колеса, а также на балки подкрановых путей и опорные конструкции.

Колеса, как правило, изнашиваются быстрее на кране, который был установлен с использованием существующей рельсовой системы, а не на новой установке. Если взлетно-посадочная полоса не была должным образом обследована перед установкой, взлетно-посадочные полосы могут быть смещены или рельсы могут выйти за пределы допуска.

Чтобы избежать преждевременного износа колес и концевых тележек, ваша система пути мостового крана должна быть спроектирована, испытана и регулярно проверяться авторитетным производителем мостовых кранов. Любые признаки преждевременного износа указывают на возможность более серьезной проблемы, которую следует решить и исправить, прежде чем проблема усугубится сама собой. Убедитесь, что колеса сделаны специально для рельса, по которому они движутся. Твердость должна соответствовать твердости рельса.



4.Проблемы с системой электрификации

Если у вашего мостового крана перегорают предохранители, возможно, у вас неисправная цепь в системе электрификации крана. Немедленно обратитесь к поставщику крановых услуг, чтобы выявить неисправность.

Существует ряд различных проблем, связанных с системой электрификации мостового крана, которые могут потребовать ремонта или технического обслуживания в будущем.

Проблемы с прерыванием контакта

Одна из самых неприятных проблем, с которыми может столкнуться крановщик, — это прерывание контакта между токопроводящими шинами и коллектором.Эти прерывания контакта могут вызвать периодические проблемы с управлением в системе мостового крана.

На коллекторе щетка из угольного графита может изнашиваться, что может привести к накоплению угольного графита. Поскольку пыль угольного графита является проводящим материалом, это скопление может вызвать короткое замыкание в электрическом соединении.

В более старых крановых системах медные рельсы на токопроводящих шинах могут также подвергнуться коррозии или окислению из-за рабочей среды или из-за длительных периодов простоя крана.Чтобы этого не произошло, токопроводящие шины и коллекторы следует регулярно проверять и чистить, чтобы убедиться, что контакт между коллектором и токопроводящей шиной не прерывается.

Другая проблема, которая может вызвать прерывание контакта, заключается в том, что есть проблемы соосности с самими токопроводящими шинами, в результате чего башмаки коллектора выскакивают из направляющей и теряют контакт.

Проблемы с кнопочными подвесками или радиоуправлением

Хотя это не очень распространено, существуют среды, которые создают собственные радиоволны, которые могут мешать работе мостового крана.Примером может быть установка, которая выполняет процедуры индукционного нагрева или индукционной сварки. Радиоволны, создаваемые во время этих процессов, могут нарушить связь между радиопередатчиком и приемником.

На подвесных пультах управления и радиоуправлениях со временем кнопки или рычаги могут заедать или перестать реагировать. Возможно, потребуется заменить или отремонтировать элемент управления, чтобы устранить проблемы с работой кнопок.

Вы также можете обнаружить, что подвесные органы управления могут отсоединиться или вылететь из подъемника.Причина, по которой это может произойти, заключается в том, что оператор тянет за подвесной пульт для маневра или позиционирования крана, особенно на стреловых кранах или кранах для рабочих станций. Если ваши элементы управления перестают реагировать, вам может потребоваться проверить, не отсоединился ли кулон от подъемника, или отремонтировать систему и перенастроить ее, если какие-либо провода ослабли.

Перегоревшие предохранители

Если вы обнаружите, что у вашего мостового крана перегорели предохранители, это означает, что у вас неисправная цепь в системе электрификации крана.Немедленно обратитесь к поставщику крановых услуг, чтобы осмотреть систему электрификации крана и определить неисправность.

5. Согнутые или поврежденные крючки

В начале каждой смены следует проводить регулярный осмотр крюков и другого оборудования такелажа на предмет деформаций или повреждений.

Крюк предназначен для удержания груза в определенном и точном направлении. Когда груз не поддерживается крюком должным образом, это нарушает внутреннюю целостность крючка и может увеличить вероятность его изгиба, растяжения или растрескивания.Груз также может соскользнуть с крючка, если он растягивает горловину.

В начале каждой смены следует проводить регулярный осмотр крюков и другого оборудования такелажа на предмет деформаций или повреждений.

Хотя нет четких инструкций по использованию крюковых защелок, мы обучаем наших сотрудников и инспекторов тому, что, если крюк имеет защелку, на нем должна быть установлена ​​защелка, чтобы безопасно и надежно перемещать груз. Мы советуем конечному пользователю оценить свою рабочую деятельность с точки зрения безопасности своих сотрудников.Если действие делает использование защелки непрактичным, ненужным или более опасным, то конечный пользователь может решить удалить защелку. Также рекомендуется рассматривать каждое подъемное действие независимо в том, что касается использования крюковой защелки.

Защита от проблем с мостовыми кранами, чрезмерного износа и дорогостоящих простоев

Если вы напрягаете свой кран, поднимая грузы или используя его в задачах, для которых он не был разработан или рассчитан, в конечном итоге вы в конечном итоге потратите больше средств на ремонт и модернизацию.

Чтобы продлить срок службы мостового крана, перед покупкой мостового крана следует принять во внимание ряд вещей:

Убедитесь, что ваш кран рассчитан на фактический рабочий цикл и необходимое использование

Будьте честны с собой и с производителем, который проектирует и производит ваш мостовой кран. Не пытайтесь спроектировать или построить кран, который не будет соответствовать фактическим требованиям к эксплуатации и рабочему циклу вашего бизнеса.

Каждый компонент крана рассчитан на определенную грузоподъемность — если ваш кран не предназначен для удовлетворения ваших реальных потребностей в подъеме, это может привести к преждевременному износу или выходу из строя. Если вы напрягаете кран, поднимая грузы или используя его в случаях, для которых он не был разработан или рассчитан — просто потому, что вы хотели сэкономить несколько долларов, — в конечном итоге вы в конечном итоге потратите больше на ремонт и затраты, связанные с обновлением и модернизацией компонентов крана.

При проектировании и изготовлении крана учитывайте операционную среду

Окружающая среда, в которой используется кран, может сыграть важную роль в жизни вашего мостового крана и его компонентов.Факторы окружающей среды, такие как высокая температура, присутствие химикатов или паров, пар, пыль или избыточная влажность, могут потребовать специальных металлических покрытий для защиты и продления срока службы крана.

Если эти факторы не будут учтены в процессе проектирования и составления предложения, то компоненты мостового крана могут пострадать от коррозии, окисления, а детали могут забиться грязью и сажей.

Регулярно проверяйте кран

Регулярный осмотр — одна из лучших форм профилактического обслуживания.Осуществление регулярного технического обслуживания позволяет выявлять проблемы раньше и позволяет заменять или ремонтировать изношенные детали до того, как они приведут к серьезным сбоям в производстве или отказу оборудования.

Регулярные осмотры кранов не только позволят вам соблюдать санкции таких органов, как OSHA, ASME и CMAA, но и помогут поддерживать работу крана и подъемного оборудования с максимальной эффективностью, помогут обеспечить безопасность ваших сотрудников, помогут сократить дорогостоящие простои и продлить срок службы оборудования.

Следуйте рекомендациям производителя по регулярному обслуживанию и ремонту

Вы должны получить руководство пользователя или журнал интервалов технического обслуживания от производителя крана. Рекомендации производителя по обслуживанию предоставляются в зависимости от продолжительности рабочего цикла и грузоподъемности вашего конкретного крана, поэтому следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию крана и подъемника, а также по интервалам смазки и проверок.

Установка мостового крана на вашем предприятии — это большие денежные вложения.Однако это также вложение в безопасность ваших сотрудников, а также вложение в повышение эффективности ваших производственных и рабочих процессов.

Надеюсь, вы лучше понимаете, с какими типами проблем или проблем вы можете столкнуться при использовании мостовых кранов и что вы можете сделать для их устранения.

Мы приветствуем возможность удовлетворить ваши потребности в накладных расходах на погрузочно-разгрузочные работы. Если вы хотите назначить консультацию по вашему следующему проекту или ищете стороннего поставщика услуг по инспекции, чтобы обеспечить соответствие отраслевым требованиям, свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить со специалистом по кранам.



Подъемно-крановое обслуживание

Мы являемся лидером в сфере услуг подъемных и мостовых кранов. Наш высококвалифицированный обслуживающий персонал специализируется на решении сложных проблем в экстренных ситуациях. Узнать больше!

Обновление и модернизация

Одно из направлений нашей деятельности — модернизация мостовых кранов. Инвестиции в мостовые краны можно расширить и сделать более продуктивными с помощью новых, более эффективных подъемников и приводов, обновлений систем электрификации или пакетов управления приводами, включая современное частотно-регулируемое управление. Узнать больше!

Работа с тяжелым самосвалом для транспортировки крана на строительную площадку

Производители кранов включают модульные конструкции в новые
модели машин таким образом, чтобы компоненты можно было перемещать эффективно и с минимальным количеством нагрузок.

Вт 17 ноября 2020 г.
Люси Перри — КОРРЕСПОНДЕНТ CEG

Когда производители кранов рекламируют особенности и преимущества новой модели крана, «легкость транспортировки» всегда в списке.С учетом веса дороги и правил дорожного движения, установленных местными и государственными транспортными департаментами, владельцы кранов должны знать, что они могут доставить машину на место работы самым безопасным и эффективным способом. Легкость транспортировки имеет решающее значение для чистой прибыли.

Получение городских и государственных разрешений на транспортировку кранов и тяжелого оборудования должно занимать первое место в списке владельцев крана, когда речь идет о доставке строительного крана на строительную площадку. Законы о дорожном движении различаются в зависимости от местоположения, поэтому то, чего требует один штат, может не иметь.

Местные постановления определяют, где и когда транспортная компания может перевозить кран по местным дорогам. Некоторые государственные учреждения требуют, чтобы переезд происходил в определенные часы, когда движение транспорта менее проблематично.

И если из-за своих габаритов кран определен государством как негабаритный / тяжеловесный, то услуги опытной автомобильной компании также должны быть запланированы.

Строгие правила дорожного движения создают проблемы для менеджеров по оборудованию, которые должны следить за тем, чтобы грузовики прибывали на место работы в правильной последовательности.Неправильная последовательность действий может не только затруднить сборку крана на месте, но и отсрочить начало проекта.

Модульное проектирование

Владельцу крана придется работать с авторитетным перевозчиком тяжелых грузов, чтобы определить, сколько грузовиков необходимо будет доставить кран на строительную площадку.

В течение многих лет производители кранов работали над внедрением модульных конструкций в новые модели. Цель состоит в том, чтобы разработать компоненты, которые можно было бы эффективно перемещать с минимальным количеством грузовых автомобилей, насколько это имеет смысл для владельца крана.

Когда в начале этого года компания Manitowoc Cranes , Manitowoc, Висконсин представила свой новый гусеничный кран MLC150-1, компания представила его специально с функциями для эффективной транспортировки и быстрой сборки на строительной площадке.

Гусеничный кран грузоподъемностью 165 тонн был разработан «для удовлетворения потребностей клиентов, которым нужен компактный, маневренный гусеничный кран с надежной диаграммой грузоподъемности и легкостью транспортировки», — отметили в компании, объявляя о выпуске новой модели.

«Важный компонент Manitowoc Way — это прислушиваться к тому, что именно нужно нашим клиентам и что они хотят от своих кранов, — сказал Бреннан Силигер, менеджер по продукции Manitowoc Cranes.

Этот новый кран отличается более быстрой сборкой, чем предыдущие модели. Установленный на стыке шкив стрелы обеспечивает возможность самостоятельной сборки без верха стрелы, имеет оконцовку каната кнопочным способом и имеет противовес, поднятый на портале, который уменьшает количество компонентов.

Крышка стрелы, стык гуська и распорки крана поставляются как единый комплект для уменьшения количества соединений. Кроме того, его легче транспортировать, — заявляет Manitowoc. «Увеличенная высота крюка позволяет производить самостоятельную сборку с прицепом различной высоты, а кран рассчитан на транспортировку с минимально допустимыми грузами.«

Link-Belt , Лексингтон, штат Кентукки, представил на ConExpo 80-тонный телескопический гусеничный кран TCC-800 и спроектировал его для перемещения двух грузов: основной блок перевозит менее 100 000 фунтов. с мушкой, прикрепленными боковыми рамами, блоком крюка и шаром, подъемным шкивом и полным забором топлива.

Транспортный перелив включает секции противовеса, вес которых не превышает 45 500 фунтов. Высота дорожного просвета на низкорамном транспортном прицепе составляет менее 13 футов

Цель производителей кранов — максимально сократить количество дополнительных грузовиков и время сборки.

Работа с самосвалом

Тяжелый тягач FR8Star из Линкольна, штат Небраска, хочет, чтобы владельцы кранов знали размеры их машин и компонентов крана, поскольку водители транспортных средств будут использовать предоставленные им размеры, чтобы найти подходящий прицеп или прицепы для работы.

Прицепы, обычно используемые для транспортных кранов и связанных с ними частей, — это низкорамные платформы, платформы, прицепы с откидной платформой и прицепы с гусиной шеей. Также используются ступенчатые деки и съемные гусиные шеи.

«Очень важно предоставить им точные размеры вашего крана и его компонентов при хранении для транспортировки», — написал в блоге самосвал.

Транспортная компания также предлагает владельцам кранов учитывать высоту крана на прицепах, отмечая, что для всего, что превышает 12,5 футов, требуется разрешение на транспортировку.

«Ширина также важна, потому что для всего, что шире 8,5 футов, потребуется разрешение на негабаритный груз, а для всего, что шире 12 футов, потребуются автомобили сопровождения», — говорится в блоге.

Наконец, FR8Star считает, что владелец крана должен следовать инструкциям производителя крана по полной укладке или разборке машины.«Могут применяться особые методы уменьшения высоты отдельных компонентов, например, складывание стрелы определенным образом или удаление высоких компонентов выхлопной системы».

Надежный и проверенный тяжеловоз учтет все эти критические вопросы, а также вес крана, расположение сцепных устройств и процедуры размещения в плане транспортировки.

Когда компания Heavy Haul Trucking , Джоплин, Миссури, перевезла массивный гусеничный кран Manitowoc 999, это было похоже на сборку мозаики.На эту работу потребовалось 15 грузовиков.

Трэвис Смит, президент компании, написал в тематическом исследовании, посвященном работе, что, поскольку для перемещения такого большого крана задействовано очень много грузовиков, очень важно иметь план размещения правильных деталей на правильном типе прицепа.

«Все время, пытаясь максимизировать каждый трейлер со всем его пространством и весом», — добавил он.

Когда компания перевозила гусеничный кран, одна секция стрелы была загружена двумя противовесами, расположенными под ней.Смит отметил, что преимуществом использования ступенчатой ​​платформы было дополнительное пространство для противовесов.

Нагрузку удалось максимально увеличить по весу и габаритам. В этом конкретном шаге использовались платформы, ступенчатые платформы, двойные опускания и многоосные прицепы, отмечает Смит.

Во время перевозки гусеницы использовались в качестве буфера между противовесом и стрелой. Он защищал обе части, давая стреле надежное место для опоры на прицеп. «Он также поддерживает уровень стрелы, что обеспечивает большую безопасность прицепа», — отметил Смит.

Одна особенно длинная и высокая крановая балка была отправлена ​​на ступенчатой ​​платформе с низкопрофильными колесами и вырезами для колес. Выбор уменьшил высоту платформы трейлера, достаточно низкую, чтобы соответствовать требуемой высоте, и все еще быть менее 13 футов. 6 дюймов Общая высота.

Конечно, самой большой перемещенной частью был кузов гусеницы. По словам Смита, при весе 87 500 фунтов это была большая машина. «Скромная» ширина 9 футов 10 дюймов по-прежнему требовала разрешений, а в Нью-Йорке и Коннектикуте требовалось сопровождение, если оно превышало 80 футов.в длину.

Для перевозки этого массивного крана использовался восьмиосный прицеп со съемной гусиной шеей. «Компания Heavy Haul Trucking с нетерпением ждет еще одной подобной работы по транспортировке больших кранов», — добавил Смит.

Транспортные прицепы

Тележки со стрелой — это специализированные прицепы, которые крепятся под стрелой крана для передвижения. Для легальной перевозки больших кранов часто используется тележка со стрелой, чтобы равномерно распределять вес по большему количеству осей.

Производители кранов обычно устанавливают «пакет» тележки стрелы, чтобы подготовить стрелу крана для тележки.Тележка стрелы имеет от двух до пяти осей на прямой или шарнирной раме. Башни на раме могут быть разделены для размещения противовеса или могут быть установлены по центру. Изготовитель крана предоставляет размеры расстояния между проушинами, чтобы можно было спроектировать башню.

Владельцы кранов используют тележки стрелы в основном для транспортировки вездеходных кранов и кранов с решетчатой ​​стрелой. Доступно множество различных опций, но все они предназначены для распределения веса крана и соблюдения местных правил дорожного движения.

Хотя для небольших кранов требуется меньше осей, независимо от количества осей, все они должны работать синхронно. Краны с тележками грузоподъемностью от 50 до 550 тонн,

По словам Weiss Brothers, Шебойган, Висконсин, когда вы перемещаете стрелу крана со своего двора на строительную площадку, тележка для подъема стрелы поможет вам переместить большую часть стрелы.

С помощью тележки владелец крана может сохранить в целости большую часть стрелы, перемещая ее по улицам и шоссе.

«Если вы можете переместить стрелу крана с опорными опорами, откидной стрелой, блоком, шаром и некоторым противовесом, вы сэкономите все время работы во время процесса настройки, когда все будет на строительной площадке», — написал Компания.

Большинство производителей тележек предлагают варианты. Некоторые из них имеют одинарную, раздельную или наклонную опору. Также доступны трех- или четырехосные тележки, когда общий вес требует немного больше, чтобы касаться земли во время транспортировки.

По словам Weiss Brothers, тележку «можно отрегулировать, добавить, сделать более длинной или более жесткой в ​​зависимости от потребностей заказчика в проекте или типа крана, который они перемещают». CQ

Что такое краны и какие бывают краны

Кран для подъема тяжелых грузов был изобретен древними греками в конце 6 века.

Под краном понимается приводное устройство

  • , оборудованный механическими средствами для подъема или опускания грузов, подвешенных с помощью крюка или другого грузозахватного устройства; и
  • , которое может перемещением всего устройства или его стрелы, гуська, тележки или другой подобной части перемещать или перемещать подвешенные грузы как по вертикали, так и по горизонтали; и
  • Код

  • включает все части крана до крюка или погрузочно-разгрузочного устройства включительно, а также все цепи, рельсы, канаты, тросы или другие устройства, используемые для перемещения крюка или погрузочно-разгрузочного устройства; и
  • включает навесное оборудование, арматуру, фундаменты, крепления и опоры; но
  • не включает подъемное устройство, которое не является неотъемлемой частью крана.

Изобретение кранов упростило жизнь человечеству, потому что без них погрузка, разгрузка и подъем должны выполняться руками человека, потребовали бы больше времени, а вся система была бы совсем неэффективной. Древние греки изобрели первый строительный кран сотни лет назад. Современные строительные краны огромны, поднимая тонны материала на сотни метров в высоту. Для высокотехнологичных инфраструктурных проектов используются башенные краны с вылетом до 1000 метров.

Автокраны

Мобильные краны

отличаются тем, что они сконструированы таким образом, чтобы их можно было относительно легко перемещать или перемещать по рабочей площадке. Они устанавливаются на колесах или гусеницах и обычно не требуют специального постоянного фундамента для подъема. Мобильность крана позволяет минимизировать время на въезд, настройку и выезд. Производители мобильных кранов внедрили функции, которые позволяют сократить время установки на месте, например, самостоятельная установка настила и снятие верхнего покрытия.

Мобильные краны на колесной базе также могут самостоятельно перемещаться на рабочую площадку. Такие перемещения от узла к объекту называются транзитными перемещениями. Оказавшись на строительной площадке, мобильные краны можно быстро переместить туда, где они необходимы. Размеры самого большого и самого маленького мобильных кранов сильно различаются. Как правило, размер прямо пропорционален мобильности.

Автокран на гусеничном ходу (не самый большой) грузоподъемностью 500 тонн может занять несколько дней, чтобы установить его на месте и добраться до места подъемника. Однако 45-тонный кран с телескопической стрелой, смонтированный на грузовике, уже готов, когда он прибывает на площадку, и может выполнять множество подъемов в тот же день.

Мобильные краны можно классифицировать по типу стрелы и типу подъемника. Стрела представляет собой либо обычную решетчатую балку, либо телескопическую стрелу. Практически во всех используемых сегодня кранах с телескопической стрелой для выдвижения и втягивания стрелы используются гидроцилиндры. Поэтому их обычно называют гидравлическими кранами. Каждый из этих типов стрел по-разному воспринимает вес груза.

Кран с решетчатой ​​стрелой

Решетчатая стрела и ее подвески или подпорки образуют треугольник. Стрела является элементом сжатия, а подвески — элементами растяжения.Образованная таким образом структурная система очень прочная, жесткая и относительно легкая. Длину стрелы можно значительно увеличить с небольшими потерями в грузоподъемности за счет добавленного собственного веса.

Решетчатая стрела имеет модульную конструкцию, и длина между стыковой частью и концевой секцией увеличивается за счет вставки вручную коротких сегментов стрелы, известных как вставки. Вставки имеют длину от 10 до 40 футов и быстро устанавливаются с помощью штифтов. Эта процедура, однако, должна быть завершена, когда стрела должна лежать горизонтально на земле и требует одного или двух слесарей и небольшого вспомогательного крана.

Кран с телескопической стрелой

Телескопические стрелы, с другой стороны, несут свою нагрузку в виде гибких консольных балок коробчатого сечения, очень похожих на удочки. Таким образом, они чрезвычайно прочны и обладают большой грузоподъемностью в почти вертикальном положении. (Для больших углов стрелы внутренняя нагрузка в основном связана с сжатием.)

Однако при малых углах наклона стрелы грузоподъемность телескопической стрелы быстро уменьшается из-за ограниченной способности изгиба. Кроме того, при малых углах наклона стрелы собственный вес стрелы в значительной степени способствует опрокидыванию.Как и в случае с удочкой, отклонение телескопической стрелы значительно даже при малых нагрузках.

Основными преимуществами кранов с телескопической стрелой являются портативность и быстрое время настройки. Телескопические краны практически всегда устанавливаются на колесных транспортных средствах. Сегменты стрелы входят друг в друга и легко убираются на длину, пригодную для проезда. Оказавшись на строительной площадке, стрелу можно выдвинуть на полную длину за считанные минуты. Чтобы еще больше увеличить высоту вылета стрелы, удлинители решетчатой ​​стрелы часто добавляются вручную к концу телескопической стрелы.

Большинство европейских производителей также могут предоставить сложную решетчатую надставку, называемую приспособлением для подъема стрелы, которая, по сути, превращает кран в башенный кран.

Размерные эффекты играют важную роль во времени, необходимом для установки крана с телескопической стрелой. Чем больше кран, тем больше времени требуется на переналадку и тем менее мобильным он будет на месте. В зависимости от местных правил дорожного движения, когда телескопические краны достигают грузоподъемности 180 тонн, могут потребоваться дополнительные грузовики для перевозки противовесов.

Время настройки по-прежнему значительно меньше, чем время, необходимое для сопоставимых кранов с решетчатой ​​стрелой. Для самых больших телескопических кранов (800 тонн и более) требуются дополнительные грузовики для перевозки стрелы, выносных опор и противовеса.

Перевозчики

Перевозчик — это то, что делает мобильный кран мобильным и в основном состоит из специального шасси грузовика, поворотной платформы и колес. Строго говоря, гусеничные «носители» обычно называют не носителями, а скорее базами гусеничных машин и состоят из структурной рамы, называемой кузовом, поворотной платформы и гусеничных гусениц.

Верхняя часть состоит из подъемных механизмов, механизмов поворота, подъемного двигателя и крепления стрелы — все они прикреплены к структурной раме, называемой машинной палубой. Через машинную платформу верхняя часть крепится к поворотной платформе носителя (или гусеничного шасси). Верхняя часть небольших кранов постоянно крепится к шасси. Для более крупных кранов верхняя часть или дом спроектированы таким образом, чтобы их можно было отсоединять от шасси или не снимать с него, чтобы облегчить транспортировку.

Автокран-перевозчик

Гусеничные тележки или основания идеально подходят для работы в тяжелых условиях на стройплощадке.Их большая площадь основания обеспечивает большую опорную поверхность, что идеально подходит для передвижения по незавершенным дорогам или тропам, особенно в условиях песчаной почвы. Гусеницы необходимо привозить на грузовике и собирать на месте. Меньшие гусеничные краны можно загружать на грузовик в полностью собранном виде (без стрелы).

Самые большие наземные мобильные краны, доступные сегодня, на гусеничном ходу. Эти чудовища (1000 тонн и более) устанавливаются на гусеницы, потому что ни один другой тип носителя не может обеспечить достаточное или экономичное распределение собственного веса на грунт.Эти большие краны не очень маневренны, и их сборка и транспортировка требуют много времени.

Гусеничный перевозчик

Колесные носители бывают трех основных типов. Первый называется грузовиком и имеет возможность преодолевать большие расстояния по дорогам общего пользования. Его сверхмощная подвеска и силовая передача предназначены в первую очередь для передвижения по шоссе и дорогам с грунтовым покрытием. Этот тип авианосца оказался самым разнообразным. Он служит базой для кранов с решетчатой ​​и телескопической стрелой грузоподъемностью от 5 тонн до более 500 тонн.

Второй тип грузовиков-автовозов — это пересеченная местность (RT). Тип перевозчика имеет четыре негабаритных колеса и предназначен исключительно для использования на бездорожье, так как у него нет отдельной кабины водителя. Задний мост вездехода имеет качающуюся гидравлическую подвеску, которая обеспечивает превосходные возможности передвижения по бездорожью. Во время погрузки-разгрузки задний мост должен быть заблокирован.

Наконец, наиболее технически совершенный тип авианосца — вездеход.Как следует из названия, он подходит как для передвижения по шоссе, так и по неклассифицированным дорогам на стройплощадке. Эта особенность достигается за счет полностью гидравлической подвески с компьютерным управлением и рулевого управления всеми колесами для нескольких осей. Он обеспечивает высокую маневренность в ограниченном городском пространстве.

Все автовозы поставляются с аутригерами, которые должны полностью выдвигаться при манипуляциях со стрелой крана, загруженной или разгруженной. При установке такелажных приспособлений все шины должны быть полностью свободны от контакта с землей.Шины считаются частью противовеса и не действуют в качестве балласта при касании земли.

ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН LIEBHERR LR 13000

LR 13000 — самый мощный в мире обычный гусеничный кран (июнь 2016 г.). Одно из основных направлений его использования — строительство электростанций. Возможность подъема компонентов с очень большим весом является особым требованием для электростанций последнего поколения.

Некоторые «изображения в действии» LIEBHERR LR 13000

Liebherr — LR 13000 установка опор платформы Aeolus в Бремерхафене

Презентация Liebherr — LR 13000 на Днях открытых дверей 2012

На нефтеперерабатывающих заводах также есть необходимость в подъеме промышленных колонн массой 1500 тонн и длиной 100 м.LR 13000 от Liebherr — единственный гусеничный кран в этом классе, который также может работать без балласта деррика. Это стало возможным благодаря поворотному кольцу, которое Liebherr разрабатывает и производит на собственном предприятии и которое отличается экстремальной грузоподъемностью.

  • Макс. грузоподъемность 3000 т
  • Макс. высота подъема 245 м
  • Макс. вылет 196 м

Изображения и текст принадлежат LIEBHERR

Фиксированные, статические краны

Башенные краны и буровые вышки являются примерами стационарных кранов.Не все башенные краны фиксируются. Для стационарных кранов требуются постоянные фундаменты. Кран нельзя перемещать по строительной площадке без полной разборки и сборки.

Стационарный башенный кран состоит из машинной платформы (верхней части) и стрелы (или стрелы), установленных на тонкой решетчатой ​​башне. Такое расположение обеспечивает беспрепятственный просвет стрелы над препятствиями на земле. Длинная стрела (или стрела) башенного крана компенсирует его недостаток мобильности, обеспечивая подъем на большую площадь площадки, занимая при этом очень мало земли на земле.Там, где воздушное пространство также ограничено соседними высокими зданиями, например, в городских районах или на перегруженных стройплощадках, башенный кран с маховой стрелой может обеспечить подъемную силу, имея при этом возможность подниматься стрелой для объезда препятствий.

Башенный кран

Установка башенного крана. Первый сегмент башни стоит на больших анкерных болтах.

Производители башенных кранов упростили процесс возведения башни. Решетчатые башни спроектированы с возможностью разделения на длину и ширину, пригодную для проезжей части.На месте требуется вспомогательный кран среднего размера для сборки крана и палубы оборудования у земли на участке короткой башни.

Башенный кран затем предназначен для самоподъемного подъема, чтобы можно было вставить еще один сегмент башни. Этот процесс повторяется по мере продвижения вверх. Демонтаж производится в обратном порядке. Башню необходимо укреплять через каждые 100–150 футов с помощью оттяжек или, предпочтительно, путем откидывания к конструкции здания. Башню можно даже встроить в конструкцию здания.

Вышка :: Другой тип стационарного крана — вышка. Стрела обычно представляет собой обычную решетчатую стрелу, а задние распорки или опоры мачты представляют собой жесткие элементы (жесткие ножки) в отличие от оттяжек из троса. Стыки стрелы и мачты установлены на поворотной платформе, а жесткие ножки прикреплены к неподвижным основаниям.

Размеры вышек с жесткой рамой

варьируются от 30 тонн для моделей, устанавливаемых на крыше, до более 800 тонн для наземных моделей. Для наземных моделей обычно требуется стальная опорная башня и большой бетонный мат или свайный фундамент.Некоторые буровые вышки с жесткой опорой могут быть установлены на рельсах для ограниченной мобильности, но требуют балластировки.

Либхерр Деррик

Буровая вышка использует тросы для троса, чтобы закрепить верх мачты. Ребята прикреплены к большим бетонным фундаментам. Монтаж мачты и оттяжек на существующих объектах может быть затруднительным, поскольку необходимо предусмотреть место для укладки оттяжек. Гай деррик не идеален для использования на людных участках или на существующих заводах. Правильное натяжение оттяжек может занять много времени.

Небольшие вышки на крыше предлагают недорогую подъемную способность в густонаселенных районах. При правильном планировании их можно быстро установить, переместить и демонтировать. Большие буровые вышки с жесткой опорой и буровые вышки имеют преимущество большой грузоподъемности при очень большом радиусе действия. Поскольку они прикреплены к фундаменту, возможность опрокидывания отсутствует.

Номер (а):

  • Справочник по такелажу Bechtel
  • http://www.peinemann.nl/en/
  • http: //www.mammoet.com /
  • http://www.liebherr.com/

Страница не найдена — ACCO Material Handling Solutions

Мы ценим ваш интерес к нашей организации и заверяем вас, что мы заинтересованы в вашей квалификации. Будущие сотрудники будут рассматриваться без дискриминации по признаку расы, вероисповедания, цвета кожи, пола, возраста, национального происхождения или физических недостатков. При трудоустройстве будут соблюдаться принципы равных возможностей трудоустройства.

Специальная подготовка или навыки *

Хобби и интересы *

Прикрепить резюме

Я понимаю, что работодатель следует политике «трудоустройства по желанию», в соответствии с которой я или работодатель могу прекратить мою работу в любое время или по любой причине в соответствии с применимым законодательством штата или федеральным законом; эта политика «найма по желанию» не может быть изменена в устной или письменной форме, за исключением случаев, когда это изменение специально санкционировано в письменной форме главным операционным офисом этой организации.Я понимаю, что это заявление не является трудовым договором. Я понимаю, что федеральный закон запрещает трудоустройство иностранцев без разрешения; все нанятые лица должны предоставить удовлетворительное подтверждение разрешения на работу и удостоверения личности; Непредставление таких доказательств приведет к отказу в приеме на работу.

Я понимаю, что это заявление будет активно в течение одного года, после этого, если я хочу, чтобы меня рассматривали для приема на работу, я должен подать новое заявление.

Я понимаю, что работодатель тщательно изучит мою работу и личную историю и проверит все данные, указанные в этом заявлении, в связанных документах и ​​во время собеседований.Я разрешаю всем лицам, школам и фирмам, указанным в нем, за исключением моего нынешнего работодателя, если таковой указан, предоставлять любую запрошенную обо мне информацию, и я освобождаю их от любой ответственности за ущерб, нанесенный предоставлением этой информации.

Я подтверждаю, что все приведенные здесь утверждения верны и понимаю, что любая фальсификация или умышленное упущение является достаточным основанием для увольнения или отказа в приеме на работу.

Я согласен.

Электронная подпись — Ваше полное имя *

Пожалуйста, оставьте это поле пустым.

Дата *

Подать заявку

Ваша личная информация не будет передана без вашего согласия.

Принцип работы буксы крана. Кран-мост керамический: принцип работы

Современные инженерные системы подачи горячей воды в жилые или офисные помещения сложно представить без смесителей. Обычный смеситель для кухни имеет смеситель, его назначение — регулировать температурный режим подаваемой воды для хозяйственных нужд.


Ванная комната всегда укомплектована сантехникой, в составе которой есть смеситель. Это непростое устройство, это зависит от комфорта купания и экономии воды … Правильный клапан — это запорный элемент, который не пропускает воду через кран, что экономит расходы на воду.

Что такое кран-бокс, определение

Кран-ось — запорный элемент, с помощью которого осуществляется регулируемая подача воды в кран (на кухне или в ванной).В быту за работой смесителя и этого элемента можно наблюдать ежедневно. Кран крановый:

  1. Керамическое изделие , угол поворота стержня до появления воды от закрытия до пол-оборота.
  2. Червячное устройство , которое необходимо повернуть шток на 1-2 оборота для подачи воды.

Каждый смеситель в квартире имеет два сердечника, два клапана соответственно на холодную и горячую воду в кране. Червячные краны имеют резиновые прокладки.В качестве прокладки в керамических изделиях используется металлокерамический материал, который обеспечивает надежную блокировку воды без эластичного уплотнения.

Современный смеситель доступен в двух вариантах: с резиновой манжетой или керамической вставкой.

Как работает керамический и червячный редукторы

Понять работу червячной буксы с резиновой прокладкой очень просто. Весь принцип блокировки воды основан на герметичности прокладки к седлу клапана, тем самым прекращая ее подачу.

Регулировка давления воды в кране осуществляется маховиком, повернув его на один или несколько оборотов.Часто причиной неэффективного использования данного вида изделия служит быстро изнашивающаяся резиновая прокладка.

Керамический элемент (пластина) в смесителе данного типа является основным. Через отверстия в них, расположенные симметрично и одинаковой формы, вода подается в кран. Одна пластина установлена ​​в буксовом узле, а другая — на маховике штока.

Посредством выравнивания керамических пластин поворотом маховика достигается полное или частичное совмещение отверстий, по этому принципу регулируется давление подачи воды … Смеситель с керамическими буксами имеет два типа моделей:

  • Головка в форме звезды с 12 точками.
  • Улучшенные звездные модели с 16 концовками.

Керамическое устройство имеет квадратное поперечное сечение штока и фиксируется винтом в гнезде. Для замены этого типа прибора № необходимо учесть высоту, на которой установлена ​​рукоятка крана и размер посадочной площадки. Замену желательно подбирать по имеющемуся образцу.

Достоинства и недостатки керамических и червячных буксов

У каждого продукта есть свои преимущества и недостатки. Рассмотрим минусы червячной буксы, в которой установлена ​​резиновая прокладка:

Достоинства запорного устройства — невысокая стоимость, доступность для населения. Ремонт можно произвести заменой одной прокладки. … Вы можете сделать резиновую прокладку самостоятельно.

Недостатки керамической буксы:

  • Замена изделия значительно дороже, чем у червячного клапана с резиновой прокладкой.
  • Качество подаваемой в смеситель воды должно быть высоким, без песка и взвешенных частиц.

Преимущество керамической буксы — длительная безотказная работа.

Устройство крановой коробки керамическое

Рассмотрим из чего состоит керамический букс, его элементы:

Корпус ввинчивается в смеситель. Его конструкция сделана таким образом, что на дне есть отверстия для воды.

Шток для поворота ручки, на него надет маховик.Он имеет крепежный винт вверху, у средняя часть штока имеет распорное кольцо , которое фиксирует его. С помощью переходника, расположенного внизу штанги, он фиксируется керамической пластиной. После установки штока устанавливается стопорная шайба.

С помощью специального переходника поворотный шток и верхняя керамическая пластина жестко фиксируются в клапане. Адаптер может иметь разную форму, это зависит от модели продукта. В клапане с керамическим смесителем шток свободно вращается за счет верхней и нижней пластин.

Резиновая прокладка необходима для плотного прилегания буксы к седлу клапана.

Самостоятельная замена букс керамических

Заменить кран-ящик можно самостоятельно, но при выборе в магазине необходимо помнить, что они другие.

Российские крановые элементы (буксы) отличаются от импортной продукции квадратным маховиком и наличием винта для фиксации. Крановые устройства зарубежного производства подбираются по количеству шлицев и длине под ручку, важно правильно подобрать диаметр резьбового соединения.

В быту чаще всего используются клапаны с полудюймовой резьбой. Подбирать их рекомендуется по имеющемуся образцу, который можно арендовать дома.

Для замены керамических клапанов вам потребуются плоскогубцы для снятия верхней крышки. Далее нужно открутить крепежный винт под ним и вытащить. Необходимо очистить крепление от мусора. Снимаем все комплектующие крана, освобождаем путь к буксе. Откручиваем кран-ящик и зачищаем внутреннюю резьбу смесителя.Примерка новой буксы.

Керамический вентиль, проба, легко устанавливается на свободное пространство в обратном порядке в смесителе. Крепеж фиксируется контргайкой.

Важно! Необходимо помнить, что смеситель всегда можно отремонтировать, если клапан неисправен. Керамическую буксовую коробку необходимо устанавливать так, чтобы ее конец плотно прижимался к седлу клапана.

Характеристики кран-ящика керамического

Факторы, определяющие характеристики керамического изделия:

  • Продолжительное время работы по сравнению с червячными запорными устройствами.
  • Во время работы работает неслышно, возможного шума в червячном продукте нет.
  • Ломается непосредственно при попадании посторонних частиц между пластинами (чистота поступающей воды).
  • Замена буксы проще, но дороже модуля с клапаном.
  • Рабочий ход рукоятки составляет от ¼ до ½ оборота штока.

Первые симптомы неисправности мостов крана

Рассмотрим некоторые из первых симптомов неисправности мостов крана :

  • Утечка воды из маховика крана.
  • Появление постороннего звука.
  • В закрытом положении из смесителя капает вода.

Развитие новых технологий оказывает значительное влияние на повышение уровня комфорта. Это касается практически всех сфер, от автомобильной промышленности до необходимой бытовой техники. К последним относятся, например, керамическая букса крана, которую все чаще можно встретить в стандартном наборе смесителей.

Конструкция

Несмотря на внешнее сходство со стандартными червячными передачами, буксовый кран имеет принципиально иную конструкцию.Традиционно перекрывают напор воды, постепенно опуская шток при повороте крана. Или устанавливается шар с отверстием, соединенный с рукояткой управления — за счет изменения положения конструкции давление воды уменьшается или увеличивается. Такие методы отличаются невысокой надежностью и вероятностью протечки.

Смеситель с керамическими кранами лишен таких недостатков. Благодаря продуманной конструкции при минимальных усилиях можно добиться точной регулировки давления воды.Чтобы понять принцип работы, нужно узнать, из чего состоит кран-букс.

  • Корпус. Его поверхность служит монтажным элементом для установки конструкции в емкость крана или смесителя.
  • Рычаг. Он соединен с органами управления буксой, а его внешняя часть необходима для установки ручки.
  • Запорно-регулирующий элемент представляет собой 2 пластины металлокерамики, соединенные между собой.На корпусе каждого из них есть отверстия, положение которых относительно друг друга регулируется с помощью рычага.

При минимальном количестве подвижных элементов и их надежности обеспечивается плавное регулирование расхода воды.

Принцип действия

Кран-букса керамическая работает по принципу изменения пропускной способности между плитами. После установки агрегата в смеситель вода под давлением поступает в корпус конструкции. Нормальное положение пластин такое, что отверстия на них не совпадают друг с другом.Благодаря идеально ровной поверхности осуществляется плотное давление, обеспечивающее герметичность.

Далее при вращении рычага плоскости смещаются, в результате чего отверстия в пластине перекрываются. Вода в организме под собственным напором стекает в гуси из крана. Основа надежности устройства — его простота. Именно такая конструкция заменяет червячные и шаровые модели.

Достоинства и недостатки

Как и любая сложная конструкция, кран-бокс из керамики обладает рядом отличительных эксплуатационных свойств.Они появляются еще в процессе установки — для правильной работы устройства нужно просто вкрутить блок в корпус смесителя.

К положительным моментам можно отнести следующее:

  • Низкое усилие для открытия (закрытия) крана.
  • Небольшие габаритные размеры, способствующие уменьшению сантехнических корпусов.
  • Надежность. При соблюдении условий эксплуатации керамической буксы крана она может прослужить не один десяток лет.

Но, помимо этого, следует учитывать и недостатки:

  • Высокая стоимость по сравнению с классическими запирающими устройствами. Исключение составляют дешевые модели, в которых существенно снижено качество используемых материалов.
  • Требования к воде. При наличии твердых частиц керамические пластины быстро изнашиваются, что вызвано абразивной реакцией — повреждением поверхности, в результате чего герметичность устройства ухудшится.

Все это необходимо учитывать при выборе конкретной модели керамических букс кранов.Но рано или поздно даже это надежное устройство может выйти из строя.

Ремонт

Благодаря простоте конструкции, Вы можете отремонтировать керамическую буксовую балку своими силами. Для этого вам понадобится отвертка, плоскогубцы, аэрозоль WD-40 (или аналог) и сменная прокладка. Последнюю лучше всего выбирать, используя старую в качестве ориентира. Чаще всего именно она является источником протечки в кране.

Порядок проведения ремонтных работ:

  1. Демонтаж устройства с гидроблока.
  2. С помощью шлицевой отвертки снимите стопорное кольцо с рычага.
  3. Затем извлекаются пластины и элемент управления.
  4. После этого поверхность металла обрабатывается WD-40. Это необходимо для удаления слоя ржавчины.
  5. Затем устройство снова собирается, на торце устанавливается новая прокладка. На этом ремонт закончен.

Если при осмотре на пластинах видны повреждения, то керамический букс крана необходимо заменить.Подобные компоненты сложно найти и подобрать. Благо стоимость хороших заводских моделей более чем доступная.

Ни одна водопроводная система в домашних условиях не обходится без смесителя, а клапанная головка, которую в народе называют кран-буксой, является ее важнейшей деталью.

В данной статье речь пойдет о разновидностях, размерах, устройстве и выборе данной детали.

Что это такое?

Этот простой, но важный интерьер вашего смесителя отвечает за:

  • наличие воды,
  • ее давление,
  • температура,
  • перенаправление потока воды с одной муфты на другую,
  • отключение подачи жидкости.

Насколько и как долго миксер проработает — за это во многом отвечает эта деталь.

При покупке необходимо учитывать:

  • габариты закупаемой головки клапана,
  • , в каких условиях будет использоваться товар.

Виды

Обычно в смесителях используются два типа кран-боксов, а именно:

  • с резиновыми манжетами (червячная передача),
  • керамика.

Головки червячные

Чаще всего используется в клапанных смесителях. Принцип работы очень прост: кран-букса с резиновой манжетой оснащена штоком, который при приведении в действие червячной передачи выдвигается, плотно закрывая седло клапана резиновой прокладкой. Со временем прокладка теряет свои плотные качества, о чем свидетельствует резонирующий клапан, создающий неприятный гул в трубах. Изготавливается из различных видов резины, от качества которых зависит срок службы.

Головки клапанов с червячной передачей — это просто классика сантехники, такой принцип работы применялся как в советской промышленности, так и в современной.

Смесители различных типов (как вентильные, так и шаровые), отвечающие за подачу и напор воды, эксплуатируются не один десяток лет, но также требуют тщательного ухода и своевременной замены прокладок. А для этого нужно покупать ремкомплекты, отключать воду в доме, делать ремонт, который совершенно не экономит время, который можно использовать по назначению. Другой вид букс крана может помочь в решении ремонтных проблем.

Керамика

В основе работы таких кран-буксов используются металлокерамические пластины с основой из оксида алюминия в качестве запорного механизма.Эти плиты обладают большим запасом прочности и прочности. Высокая производительность таких клапанов привела к отказу от использования уплотнений и герметиков для смесителей и кранов.

Узнать, какая кран-букса установлена ​​дома, очень просто, нужно лишь обратить внимание на то, сколько именно оборотов делается, чтобы полностью перекрыть воду:

  • В смесителях с червячным приводом шток опускается медленно, с усилием на несколько полных оборотов.
  • Смесители с керамическими втулками открывают или закрывают воду только в положении 90 ° или 180 °.

Устройство

Наружная часть клапана имеет головку квадратного или торцевого сечения, а из внутренней части отверстия нарезана резьба для плотной посадки крепежного болта.

Сам червячный винт с левой резьбой установлен в штанге (полый стержень с шестью гранями) с головкой для установки маховика. Резиновая прокладка на конце надежно фиксирует сам винт.

Керамическая букса клапана, как и червячный запорный механизм, состоит из нескольких элементов:

  • Сам стержень шарнирный обеспечивающий давление воды.
  • Корпус снабжен резьбовой резьбой, которая позволяет без труда вкручивать или откручивать клапано-осную коробку в сам клапан или в корпус смесителя.
  • Фиксирующая шайба предназначена для установки в поворотный шток, позволяет надежно закрепить ее в головке клапана.
  • Адаптер , который обеспечивает прочное соединение между штоком и стопорной пластиной смесителя.
  • Верхняя подвижная спеченная пластина обеспечивает открытие или закрытие крана.Он оборудован техническими прорезями как для адаптера, так и для самого отверстия для воды. Отверстия, как и пазы, имеют свои нормативы, которые устанавливает производитель конкретной буксы крана.
  • Нижняя пластина — в отличие от верхней она плотно фиксируется в самом корпусе. Форма и размер переливных отверстий также зависят от производителя.
  • Резиновая уплотнительная прокладка — обеспечивает надежную посадку головки клапана в седле клапана.

Принцип действия

При физическом ударе по крану одновременно приводится в движение шток кран-буксы, который смещает только верхнюю плиту. Нижний остается в неподвижном положении, тем самым увеличивая давление или температуру воды. Это если отверстия на обеих пластинах совпадают. Если они не совпадают, то смеситель закрывают.

Размеры

Стоит выделить тот факт, что в большинстве случаев существует несколько стандартов сиденья, а именно:

  • 3/4 дюйма;
  • 3/8 дюйма;
  • 1/2 дюйма

Это те размеры, которые наиболее востребованы в магазинах сантехники.

На рынке сантехнических товаров буксы для кранов представлены в огромном ассортименте, что усложняет выбор человеку, мало разбирающемуся в этом. Поэтому первое, что следует посоветовать — прийти к продавцу со старой запчастью. Это будет лучше как для покупателя, так и для продавца, которые быстро найдут именно то, что нужно.

Головки клапанов с резиновыми манжетами и керамическими не сильно различаются по цене: примерно на 10-15 рублей.Но у каждого из них есть свои достоинства и недостатки.

Преимущества:

  • Несложная конструкция и взаимозаменяемые детали делают ремонт червячной головки и замену резиновой прокладки намного проще, чем керамическую.
  • Срок службы керамической буксы обусловлен ее высоким качеством и простотой использования.

Из недостатков можно выделить:

  • Клапанные головки иностранного производства не подходят для смесителей отечественных производителей — у них совсем другие маховики.
  • Менять старые буксы советских кранов на современные нет смысла, так как в последних используются другие, особые типы деталей.

Кран-бокс для смесителей — это устройство внутри клапанного смесителя, предназначенное для открытия и закрытия воды. По сути, это картридж смесителя клапана, который в случае выхода из строя необходимо заменить или отремонтировать. Последнее порой сделать не так-то просто, что особенно заметно на керамических моделях. Достоинством кран-боксов является простота использования, а также экономичный механизм пропускания воды, позволяющий создать достаточно прочный напор, при этом количество потребляемой воды в единицу времени меньше.

Разновидности кранов-осей для смесителей

Есть два основных типа смесителей-боксов для смесителей:

Буксы червячного крана по сути являются аналогом обычных советских кранов … На конце выдвижного штока находится резиновая прокладка, которая после 2-4 оборотов крана прижимается к седлу клапана внутри смесителя, таким образом перекрытие подачи воды. Преимущество таких буксовых кранов — относительная долговечность, от которой зависит срок службы прокладки.К тому же эти устройства легко ремонтируются, для чего достаточно поменять прокладку. Однако есть недостатки, среди которых основной — время, затрачиваемое на открытие-закрытие воды, а также необходимость затрачивать дополнительные усилия при износе прокладки.

Смеситель на половину оборота смеситель предназначен для устранения описанных выше недостатков. Эти краны оснащены керамическими плитами с двумя отверстиями. Один из них жестко закреплен на корпусе буксы, а второй вращается на штанге, к которой прикреплена ручка смесителя.Вода в таких кранах-буксах перекрывается при повороте ручки крана на 180 градусов (пол-оборота), что значительно облегчает и ускоряет этот процесс и позволяет дополнительно экономить воду.

Однако такие буксы крана имеют и недостатки, главный из которых — быстрый износ керамических пластин, после которого требуется замена всей буксы крана. К тому же керамические буксы кранов несколько дороже обычных, и подобрать изношенное устройство для каждого отдельного смесителя иногда бывает проблематично.В то же время керамические буксы кранов сегодня очень популярны, практически вытеснив с рынка модели червячных передач.

Вы всегда можете выбрать из широкого ассортимента буксовых кранов и купить их по невысокой цене в Москве в нашем интернет-магазине качественной сантехники «СанКомф», где также можно найти множество других элементов сантехники, аксессуаров и др. оборудование.

В целом сантехника в ванной и на кухне — это единая сантехническая система, венцом которой является смеситель.Основное назначение этого устройства — подача необходимого давления, а также смешивание холодной и горячей воды до необходимой температуры.

Основным элементом каждого смесителя, отвечающим за регулировку, является кран-букса. Именно на него при работе падает основная нагрузка. Из-за этого он наиболее подвержен поломке. Сразу нужно сказать, что процесс ремонта или замены — не очень сложная процедура, позволяющая проводить восстановительные манипуляции без помощи специалистов.Тем не менее, если у вас возникнут трудности с ремонтом, лучше доверить эти работы специалисту, который сделает все быстро и действительно качественно.

Типы и особенности кран-балок для смесителей

Прежде чем говорить о разновидностях, необходимо подчеркнуть, что букса в общей конструкции смесителя выполняет роль запорного механизма, осуществляющего процесс открытия / закрытия подачи воды. Он также регулирует температуру воды.

Несмотря на огромный ассортимент на строительном рынке смесителей, различающихся по конструкции, цене, варианту установки, по типу устанавливаемой буксы все они делятся на два основных типа:

  1. Букса крановая с червячной передачей.

Этот тип системы получил свое название от поворотного стержня, который при повороте прижимает резиновую прокладку, перекрывая тем самым подачу воды. Сам корпус имеет снаружи резьбу для крепления в самом смесителе.

Сверху края для затяжки гаечным ключом.Эти устройства также делятся на два типа: с направляющими для запорной арматуры и с обратной резьбой на валу. Букса имеет с внешней стороны шлицевую или квадратную головку, на которой установлен маховик. Головка также имеет внутреннюю резьбу для крепления болтом клапана.

Особенности эксплуатации

Буксы червячные были очень распространены еще с советских времен. Следует отметить, что практически все смесители тех лет легко узнать по квадратной головке, на которой установлен маховик.В настоящее время большинство микшеров имеют шлицевые головки.

Важно! Резиновая прокладка запорного клапана наиболее подвержена износу. Срок изготовления этого элемента зависит от двух основных факторов:

  • Первый — это износ прокладки во время работы из-за давления на впускное седло. Уменьшить урон можно шлифованием седла.
  • Еще один критерий — материал, из которого сделана прокладка. Не все виды резины одинаково устойчивы к химическим соединениям, которые могут находиться в воде.В большинстве случаев именно примеси солей или металлов приводят к его разрушению.

Также следует отметить, что сальники могут выйти из строя по тем же причинам. Из-за обильной смазки агрегата ремонт может потребоваться не так скоро. Принимая во внимание все вышесказанное, вполне логично сделать вывод об относительно небольшом сроке службы червячных передач. По оценкам специалистов, такие смесители можно использовать без ремонта в течение 1-5 лет. Конечно, такие неудобства компенсируются доступной ценой и простотой ремонта.

Необходимо понимать, что качество монтажа и интенсивность использования влияют на время использования миксера и, в частности, кран-букс. Например, системы в ванной могут прослужить значительно дольше, чем на кухне, так как система используется чаще.

  1. Керамическая коробка для смесителя.

В этом механизме основным блокирующим элементом являются две керамические пластины, прижатые друг к другу с отверстиями для прохождения воды. Один из них закреплен неподвижно, а второй можно вращать, тем самым смещая отверстия.

Шток системы подвижно закреплен на корпусе смесителя с помощью внутренних уплотнительных манжет и шайб. К самому валу прикреплен керамический поворотный диск. Его форма зависит от конкретной модели. Сверху установлен маховик. Вся конструкция завершается стыковочной прокладкой с посадочным местом.

Особенности эксплуатации

В настоящее время технология обработки искусственной керамики позволяет создавать системы с идеально подобранными поверхностями пластин механизма.При этом материал, используемый в производстве, не подвергается воздействию воды и химических соединений, которые могут в нем находиться. Благодаря этому устройства этого типа имеют длительный срок службы, который составляет не менее 5 лет. Единственной причиной поломки могут быть частицы песка в воде, которые приводят к заклиниванию механизма. Для защиты смесителя рекомендуется установить специальные очищающие фильтры.

Что касается ремонта керамической буксы крана, то в большинстве случаев он сводится к полной замене агрегата.Хотя вы можете найти подходящие диски или пластинки в магазинах, вы не сможете получить идеальную подгонку, как это делают фабрики. Из-за этого самовосстановление работоспособности керамических смесителей может привести к утечкам.

Процесс замены клапанной коробки в смесителе

Починить букс в смесителе на кухне или в ванной сможет даже новичок с минимальными знаниями слесарного дела. Основная задача для каждого — это правильный выбор необходимого устройства. Из-за этого нужно покупать в магазине новый букс, взяв с собой сломанную деталь.Таким образом, вы можете быть на 100% уверены, что купите именно то, что вам нужно. После этого вам понадобится подробная инструкция по снятию и установке детали:

  • В первую очередь необходимо перекрыть воду в доме, лучше это делать прямо на стояке. Только после этого можно приступать к ремонтным манипуляциям.

  • Для инструментов вам потребуются крестовая отвертка с плоским шлицем, трубка и разводной ключ, нож и плоскогубцы.

  • Первоначально с помощью отвертки необходимо снять декоративный колпачок, который установлен в центре клапана. Он может иметь резьбу или просто вставляться на место, как заглушка.

  • После снятия вышеуказанного элемента вам станет доступен крепежный винт. Откручивается отверткой.

  • Далее следует осторожно снять заслонку, при этом совершая качающиеся движения.Таким образом, вы не повредите канавки для головки штока в самом маховике.

  • На следующем этапе откручиваем декоративную планку. Это можно сделать плоскогубцами, подложив ткань, картон или резину. Он сохранит привлекательный внешний вид.

  • Проведя все вышеперечисленные манипуляции, вам станет доступна верхняя часть буксы, на которой будут специальные насечки под разводной или рожковый ключ.Если стыки немного застряли или проржавели, их необходимо обработать специальным раствором или уксусом. Потом можно открутить против часовой стрелки.

  • Только после этого можно приступать к установке новой буксы. Для начала нужно очистить миксер изнутри и смазать резьбу. Важный! Не рекомендуется сжимать устройство слишком сильно, чтобы не повредить прокладку на стыке резьбы и седла. Лучше воспользоваться привычным правилом «полуоборота».Затяните буксовую коробку от руки до упора и только после этого поверните гаечным ключом на 90 или 180 градусов.

Варианты поломки

Если во время работы вашего смесителя возникает характерный скрежет внутри устройства или прерывистый напор воды, то это свидетельствует о поломке уплотнения. Иногда в случае утечки необходима замена этого элемента. Для ремонта достаточно снять буксовый узел и внимательно осмотреть водозаборное седло.Если вы обнаружите трещины, ямки или сколы, лучше всего заменить всю сердцевину. Если таких дефектов не обнаружено, достаточно заменить изношенную прокладку. Вы можете вырезать его самостоятельно или приобрести в магазине. Он прикрепляется к концу стержня или винта.

Если есть утечка непосредственно под клапаном, следует заменить сальники. Чтобы восстановить нормальную работу системы, вам нужно будет снять стопорную шайбу со штока с помощью отвертки. Обычно ремонтный комплект состоит из нескольких уплотнительных колец, которые необходимо покрыть водостойкой смазкой.Даже купленные в магазине новые смесители рекомендуется проверять на наличие достаточного количества смазки на сальниках.

Теперь вы знаете, какие бывают смесители-боксы для смесителей и как их правильно заменить. Вся вышеперечисленная информация позволит вам самостоятельно провести качественный ремонт сантехники в своем доме.

LEGO Technic 42009 Мобильный кран MK II

Когда я был ребенком в 60-х, мой отец работал на Samsonite. Он вернулся домой из Дании с мешками кирпичиков Lego, даже с некоторыми «новыми» механизмами и электродвигателями.Перенесемся в 50 лет спустя, когда я увидел этот комплект, мне пришлось попробовать его, чтобы намочить ноги с Lego Technic. (Хорошо, поэтому я сначала построил гусеничный кран 42042 на своей инаугурации, так что технически это второй комплект Technic, который я построил) ТАК МНОГО изменилось за эти годы! Коробка передач 42042 была УДИВИТЕЛЬНЫМ — наблюдать, как мощность распределяется между функциями переднего и заднего хода, а затем распределяется через муфты на соответствующие функции.

Но 42009 все это сносит. И, честно говоря, я только что закончил сборку мешка 1 и еще не завершил сборки мешка 2 и мешка 3 для основания крана и стрелы соответственно.Прежде чем я даже открыл коробку, я просмотрел инструкции в сети. Святая моли! Пакет 1 (первая) сборка состоял из 15 (ПЯТНАДЦАТЬ!) Отдельных пакетов с деталями. Глядя на инструкции в Интернете, PDF-файлы по большей части были довольно ясными, но иногда возникала некоторая путаница в том, где находились детали. Книга более понятна, чем PDF-файлы, но в интерактивном режиме, по крайней мере, знакомит вас с шагами, необходимыми для выполнения задачи.

Когда я открыл коробку и посмотрел на 15 пакетов для сборки 1, я сразу понял, что не могу просто вывалить детали в одну или две (или 5 или 6) и попытаться найти нужную мне деталь.Конечно, есть много балок Technic и множество стандартных черных (2 длины) фрикционных штифтов, синих 2-х длинных осей и штырьковых соединительных штифтов и синих (3-х длины) фрикционных штифтов, но также были несколько булавок, которые выглядели как те, но были серыми или светло-коричневыми. Хм? Выяснилось, что серо-коричневые штифты позволяли штифтам вращаться в своих отверстиях в балке, поэтому было важно использовать их, когда они указаны в инструкциях. Было от 10 до 15 различных полуосей, и я заметил одну вещь: были короткие балки, которые могли вставить как ось, так и штифт (или два), наиболее ненавистными для строителя были две черные части, где в одном случае Осевой фитинг был перпендикулярен штифту, в другом случае — параллельно штифту.О, парень. Если бы эти двое перепутали, строительство могло бы стать беспорядочным.

На этом я остановился и просто отсортировал каждую часть. Потребовалось два часа, чтобы перебрать все пакеты и положить каждую уникальную деталь в отдельный пластиковый пакет размером 3 x 5. Как только это было сделано, я сделал небольшой поднос из коробки 42042, который был разделен на секции шириной 3 дюйма. Все балки Technic были в одной секции, муфты — в следующей, валы — в следующей, гибридные детали осей оси — в следующей, балки половинной ширины — в следующей, затем шестерни, затем — -видовые и уникальные запчасти.

Потом начал строить. В сборке мешка 1 вы начинаете с нижней рамы шасси, затем с рулевых реек для 4 (из 5) осей, которые фактически управляются. Далее идут центральные зубчатые передачи, где мощность снижается от основания крана, затем передается на муфту, которая выбирает функцию выносных опор (выдвижение / втягивание выносных опор или подъем / опускание подножек), за которыми следуют сами механизированные выносные опоры, затем « двигатель » и передняя кабина, на 235 страниц инструкций.

Механизмы выносных опор просто невероятны.Шестерни, необходимые для передачи мощности от центрального вала и распределения для выдвижения стрел или опускания опор, просто УДИВИТЕЛЬНЫ! Вы можете запустить шестерни вручную, чтобы проверить сборку во время сборки, но просто убедитесь и ВТЯНИТЕ ножки в ВЕРХНЕЕ положение на всех 4 ножках при окончательной сборке, иначе ножки будут рассинхронизированы. Механизмы разгибания стопы убираются, когда вы их получаете, поэтому, если вы будете следовать инструкциям и просто соберете их, все будет хорошо. Но если вы похожи на меня и хотите увидеть, куда идет мощность передачи, вам нужно поиграть с ней, чтобы посмотреть, как работает передача, но просто сбросьте, когда закончите.

Это займет время, наберитесь терпения. Я сверил каждую сборку с изображением перед тем, как перейти к следующей сборке, и иногда обнаруживал ошибку, которую нужно было исправить, прежде чем двигаться дальше. Каждая подобная ошибка может впоследствии превратиться в серьезную проблему, как, например, когда я использовал одну черную поперечину (описанную выше), где в инструкциях говорилось о той, у которой было три штифта и одна установка оси. Разумеется, один из валов не совсем подходил для последующей сборки, но я смог заставить его работать.Я подумал, что «инструкции неправильные», но потом что-то еще не подошло или казалось, что это не так, поэтому мне пришлось вернуться и найти свою ошибку. К счастью, я это сделал.

Сортировка деталей мне немного помогла, так как я знал, где можно найти каждую, а если нет, то в сумке с пометкой «чудаки».

Итак, я прошел сборку 1 всего за час или два каждую ночь. Обычно с Lego они дают вам дополнительную пару деталей, но я был удивлен, когда не было НИКАКИХ запасных частей вышеупомянутых 3-х длинных фрикционных штифтов, синих осей / шарнирных соединителей и большого мешка с тем, что казалось более 100 из двух черных. Когда я закончил, у штекерных соединителей их было всего около 4 штук.Урок: не роняйте!

Двери кабины открываются, зеркало заднего вида регулируется, колеса поворачиваются, поршни двигаются в двигателе (есть даже дифференциал на ведущем колесе, что потрясающе), выносные опоры правильно выдвигаются, а ноги опускаются (после выносные опоры были немного выдвинуты, оказывается, ножки не опускаются, когда выносные опоры полностью втянуты)

На этом пока что, обновлю, когда я закончу со следующими двумя сумками.

Извините, что этот комплект снят с производства, но если вы можете получить один, он определенно того стоит, если не более того, как узнать, как далеко зашло Lego.

Правка №1: Закончен второй набор пакетов (5 пакетов с деталями в одном) для силового редуктора крана и распределения мощности. Было здорово видеть, как мощность распределяется от передачи к передаче и на муфты селектора мощности. Я потрясен возможностями этого комплекта. Но сработало отлично!

Было не так много вещей, которые могли выйти из строя из-за неправильной сборки, как у мешка 1, но все же были шестерни сцепления, которые нужно было вставить правильным образом, иначе сцепление не будет работать.Инструкции действительно показали это крупным планом и показали правильный путь (с зеленой галочкой) и неправильный путь (с красным крестиком) того, как это должно было идти.

Это немного отличалось от первой сборки на шестернях вала оси аутригеров. Для того, чтобы все опоры опор поднимались и опускались в унисон, есть шестерня, которая берет мощность и соединяет ее с линейным приводом на каждой опоре. Линейный привод имеет вилку или Y-образный фитинг, через который проходит ось. Маленькая желто-коричневая шестерня может быть установлена ​​с любой стороны от Y-образного фитинга, и важно точно следовать инструкциям, потому что на правой стороне крана шестерни установлены на внутренней стороне Y-образного фитинга на с левой стороны они установлены с внешней стороны.Это заставляет ноги подниматься и опускаться синхронно. Если вы не обратите внимание на инструкции и неправильно включите шестерни, некоторые ножки будут пытаться втянуться, а другие — выдвинуться. Это незаметно, но обратите внимание, и все будет хорошо.

Редактировать № 3: Хорошо, теперь все готово, когда стрела закончена. Это было просто по сравнению с остальной частью сборки, но у меня была проблема, когда отсутствовала часть, а именно нейлоновый трос, который поднимает стрелу и поднимает и опускает крюк.Нигде в комплекте не найти. Я был готов купить нейлоновую веревку в местном хозяйственном магазине, но жена посоветовала мне позвонить в Lego и получить замену. По прихоти я позвонил в воскресенье, и они ответили. Конечно, они были достаточно любезны, чтобы прислать замену, даже если комплект больше не в производстве; он прибыл в следующую субботу, и я смог завершить комплект. Они действительно просили код даты, и я был удивлен, что смог его найти: есть несколько прозрачных кусочков ленты (4 из них), которые запечатывают коробку с завода.На одной из этих лент черными чернилами нанесен четырехбуквенный код даты. Конечно, в этот момент поле было черным, поэтому код даты увидеть невозможно. Мне удалось найти один кусок с кодом даты, но когда я его удалил, черный картон оторвался вместе с ним. Я соскоблил картон с обратной стороны ленты и нашел код. Заметьте, это было все, пока оператор ждал. Примечание: 3-я цифра кода даты — это буква, а не цифра, поэтому сначала я подумал, что там написано «8», тогда как на самом деле это была буква «S.«Но у меня есть запасная часть.

Теперь, когда он завершен, я должен сказать, что этот комплект УДИВИТЕЛЬНЫЙ! Я не знаю, как они собираются превзойти этот, даже новую огромную горнодобывающую машину, даже с гусеницы танка и конвейерные ленты, похоже, это не соответствует веселью этого крана.

Amazon.com: LEGO Technic 42009 Мобильный кран MK II: игрушки и игры

Когда я был ребенком в 60-х, мой отец работал в Samsonite. Он вернулся домой из Дании с мешками кирпичиков Lego, даже с некоторыми «новыми» механизмами и электродвигателями.Перенесемся в 50 лет спустя, когда я увидел этот комплект, мне пришлось попробовать его, чтобы намочить ноги с Lego Technic. (Хорошо, поэтому я сначала построил гусеничный кран 42042 на своей инаугурации, так что технически это второй комплект Technic, который я построил) ТАК МНОГО изменилось за эти годы! Коробка передач 42042 была УДИВИТЕЛЬНЫМ — наблюдать, как мощность распределяется между функциями переднего и заднего хода, а затем распределяется через муфты на соответствующие функции.

Но 42009 все это сносит. И, честно говоря, я только что закончил сборку мешка 1 и еще не завершил сборки мешка 2 и мешка 3 для основания крана и стрелы соответственно.Прежде чем я даже открыл коробку, я просмотрел инструкции в сети. Святая моли! Пакет 1 (первая) сборка состоял из 15 (ПЯТНАДЦАТЬ!) Отдельных пакетов с деталями. Глядя на инструкции в Интернете, PDF-файлы по большей части были довольно ясными, но иногда возникала некоторая путаница в том, где находились детали. Книга более понятна, чем PDF-файлы, но в интерактивном режиме, по крайней мере, знакомит вас с шагами, необходимыми для выполнения задачи.

Когда я открыл коробку и посмотрел на 15 пакетов для сборки 1, я сразу понял, что не могу просто вывалить детали в одну или две (или 5 или 6) и попытаться найти нужную мне деталь.Конечно, есть много балок Technic и множество стандартных черных (2 длины) фрикционных штифтов, синих 2-х длинных осей и штырьковых соединительных штифтов и синих (3-х длины) фрикционных штифтов, но также были несколько булавок, которые выглядели как те, но были серыми или светло-коричневыми. Хм? Выяснилось, что серо-коричневые штифты позволяли штифтам вращаться в своих отверстиях в балке, поэтому было важно использовать их, когда они указаны в инструкциях. Было от 10 до 15 различных полуосей, и я заметил одну вещь: были короткие балки, которые могли вставить как ось, так и штифт (или два), наиболее ненавистными для строителя были две черные части, где в одном случае Осевой фитинг был перпендикулярен штифту, в другом случае — параллельно штифту.О, парень. Если бы эти двое перепутали, строительство могло бы стать беспорядочным.

На этом я остановился и просто отсортировал каждую часть. Потребовалось два часа, чтобы перебрать все пакеты и положить каждую уникальную деталь в отдельный пластиковый пакет размером 3 x 5. Как только это было сделано, я сделал небольшой поднос из коробки 42042, который был разделен на секции шириной 3 дюйма. Все балки Technic были в одной секции, муфты — в следующей, валы — в следующей, гибридные детали осей оси — в следующей, балки половинной ширины — в следующей, затем шестерни, затем — -видовые и уникальные запчасти.

Потом начал строить. В сборке мешка 1 вы начинаете с нижней рамы шасси, затем с рулевых реек для 4 (из 5) осей, которые фактически управляются. Далее идут центральные зубчатые передачи, где мощность снижается от основания крана, затем передается на муфту, которая выбирает функцию выносных опор (выдвижение / втягивание выносных опор или подъем / опускание подножек), за которыми следуют сами механизированные выносные опоры, затем « двигатель » и передняя кабина, на 235 страниц инструкций.

Механизмы выносных опор просто невероятны.Шестерни, необходимые для передачи мощности от центрального вала и распределения для выдвижения стрел или опускания опор, просто УДИВИТЕЛЬНЫ! Вы можете запустить шестерни вручную, чтобы проверить сборку во время сборки, но просто убедитесь и ВТЯНИТЕ ножки в ВЕРХНЕЕ положение на всех 4 ножках при окончательной сборке, иначе ножки будут рассинхронизированы. Механизмы разгибания стопы убираются, когда вы их получаете, поэтому, если вы будете следовать инструкциям и просто соберете их, все будет хорошо. Но если вы похожи на меня и хотите увидеть, куда идет мощность передачи, вам нужно поиграть с ней, чтобы посмотреть, как работает передача, но просто сбросьте, когда закончите.

Это займет время, наберитесь терпения. Я сверил каждую сборку с изображением перед тем, как перейти к следующей сборке, и иногда обнаруживал ошибку, которую нужно было исправить, прежде чем двигаться дальше. Каждая подобная ошибка может впоследствии превратиться в серьезную проблему, как, например, когда я использовал одну черную поперечину (описанную выше), где в инструкциях говорилось о той, у которой было три штифта и одна установка оси. Разумеется, один из валов не совсем подходил для последующей сборки, но я смог заставить его работать.Я подумал, что «инструкции неправильные», но потом что-то еще не подошло или казалось, что это не так, поэтому мне пришлось вернуться и найти свою ошибку. К счастью, я это сделал.

Сортировка деталей мне немного помогла, так как я знал, где можно найти каждую, а если нет, то в сумке с пометкой «чудаки».

Итак, я прошел сборку 1 всего за час или два каждую ночь. Обычно с Lego они дают вам дополнительную пару деталей, но я был удивлен, когда не было НИКАКИХ запасных частей вышеупомянутых 3-х длинных фрикционных штифтов, синих осей / шарнирных соединителей и большого мешка с тем, что казалось более 100 из двух черных. Когда я закончил, у штекерных соединителей их было всего около 4 штук.Урок: не роняйте!

Двери кабины открываются, зеркало заднего вида регулируется, колеса поворачиваются, поршни двигаются в двигателе (есть даже дифференциал на ведущем колесе, что потрясающе), выносные опоры правильно выдвигаются, а ноги опускаются (после выносные опоры были немного выдвинуты, оказывается, ножки не опускаются, когда выносные опоры полностью втянуты)

На этом пока что, обновлю, когда я закончу со следующими двумя сумками.

Извините, что этот комплект снят с производства, но если вы можете получить один, он определенно того стоит, если не более того, как узнать, как далеко зашло Lego.

Правка №1: Закончен второй набор пакетов (5 пакетов с деталями в одном) для силового редуктора крана и распределения мощности. Было здорово видеть, как мощность распределяется от передачи к передаче и на муфты селектора мощности. Я потрясен возможностями этого комплекта. Но сработало отлично!

Было не так много вещей, которые могли выйти из строя из-за неправильной сборки, как у мешка 1, но все же были шестерни сцепления, которые нужно было вставить правильным образом, иначе сцепление не будет работать.Инструкции действительно показали это крупным планом и показали правильный путь (с зеленой галочкой) и неправильный путь (с красным крестиком) того, как это должно было идти.

Это немного отличалось от первой сборки на шестернях вала оси аутригеров. Для того, чтобы все опоры опор поднимались и опускались в унисон, есть шестерня, которая берет мощность и соединяет ее с линейным приводом на каждой опоре. Линейный привод имеет вилку или Y-образный фитинг, через который проходит ось. Маленькая желто-коричневая шестерня может быть установлена ​​с любой стороны от Y-образного фитинга, и важно точно следовать инструкциям, потому что на правой стороне крана шестерни установлены на внутренней стороне Y-образного фитинга на с левой стороны они установлены с внешней стороны.Это заставляет ноги подниматься и опускаться синхронно. Если вы не обратите внимание на инструкции и неправильно включите шестерни, некоторые ножки будут пытаться втянуться, а другие — выдвинуться. Это незаметно, но обратите внимание, и все будет хорошо.

Редактировать № 3: Хорошо, теперь все готово, когда стрела закончена. Это было просто по сравнению с остальной частью сборки, но у меня была проблема, когда отсутствовала часть, а именно нейлоновый трос, который поднимает стрелу и поднимает и опускает крюк.Нигде в комплекте не найти. Я был готов купить нейлоновую веревку в местном хозяйственном магазине, но жена посоветовала мне позвонить в Lego и получить замену. По прихоти я позвонил в воскресенье, и они ответили. Конечно, они были достаточно любезны, чтобы прислать замену, даже если комплект больше не в производстве; он прибыл в следующую субботу, и я смог завершить комплект. Они действительно просили код даты, и я был удивлен, что смог его найти: есть несколько прозрачных кусочков ленты (4 из них), которые запечатывают коробку с завода.На одной из этих лент черными чернилами нанесен четырехбуквенный код даты. Конечно, в этот момент поле было черным, поэтому код даты увидеть невозможно. Мне удалось найти один кусок с кодом даты, но когда я его удалил, черный картон оторвался вместе с ним. Я соскоблил картон с обратной стороны ленты и нашел код. Заметьте, это было все, пока оператор ждал. Примечание: 3-я цифра кода даты — это буква, а не цифра, поэтому сначала я подумал, что там написано «8», тогда как на самом деле это была буква «S.«Но у меня есть запасная часть.

Теперь, когда он завершен, я должен сказать, что этот комплект УДИВИТЕЛЬНЫЙ! Я не знаю, как они собираются превзойти этот, даже новую огромную горнодобывающую машину, даже с гусеницы цистерны и конвейерные ленты, не похоже, чтобы это соответствовало веселью этого крана.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *